トヨタ86とスバルbrz、スープラとBMWZ4はどちらが本家ですか？

Question

同じトヨタ車でもパッソなどは実質ダイハツ車ですし、スバルの軽自動車も全て実質ダイハツ車ですが、86とbrzやスープラとz4の関係はわかりません。

Answer 1

86･brzに関しては
スバルが本家だと思います。

基本設計からエンジンまでスバル製ですから…

A90スープラとz4は
BMWが本家です。エンジンと内装作ってますから…

細かい話をすると
86.brzは元々スバルが四駆の低重心クーペを作る目的でスバルが開発しました。
テスト段階に入る直前にトヨタが横槍入れたのでfrになり共同開発になりました。（フロントにドラシャの通る隙間が有ります）

スープラ･z4はトヨタが6気筒エンジン作れない（採算に合わない）のでbmwと
共同開発しました。
（トヨタはスープラに6気筒エンジンを絶対に積む使命感があったのでは？）
シャーシは基本的にはz4を元に作ってますが屋根があるか無いかで設計変わってくるんで、そこら辺はトヨタ独自です。

OEMと共同開発の違いはご自身で調べてみてください。

Answer 2

販売台数多いほうが本家と名乗れると思います。

Answer 3

FRを作ったことが無いスバルがFRを作れたのはトヨタの協力無くしては無理です。
小さいFRを作りたくてもベースとなるプラットフォームが無いトヨタも単独では無理でした。
だから共同開発の意味があったんですね。
どちらが本家ということは無いでしょう。

スポーツカーを作っても売れないBMWがZ4を作れたのはトヨタがスープラを売ってくれるからです。
本家はBMWと言いたいけれどスープラが無ければZ4も世に出なかったでしょう。

Answer 4

スバルBRZ、BMWZ4が本家かな。

Answer 5

単なるOEMではなくて、共同開発のクルマです。製造メーカーの技術だけでは作れません。本家がどこか単純には言えません。スープラとZ4、特にスープラは試乗の機会が少ないかもしれませんが、乗り比べると納得出来ると思います。