BMW Z4 ロードスター のみんなの質問

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MINI ミニコンバーチブル とBMW Z4 2.2i どちらを購入使用か考えてます。

OOの修理にいくらかかった。など簡単で構いません。

維持費教えてください。

どちらもわずか4年くらいたつと販売価格(MINIなら400万 Z4なら500万)から、中古販売価格相場が150~200万になります。

これほど新車で買うのがばかばかしい車もないです。(売る時は100万になればよいくらいです。)

しかし、それ以上に価格の暴落はなく10年おちでも、120~150万と安定しております。

中古購入で手放す時には普通の車種と変わらないです。

中古車としてはかなり魅力的です。 ですが安くなるには理由があります。

修理代が高い&オープンなのでさらに高い&燃費 の この3つの原因です。

どちらもオープンなので心配です。

バイク乗りたいのですが、時間がないので諦めるかわりにオープンが良いです。

購入するのは中古で4年〜7年おちになります

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ベストアンサーに選ばれた回答

はじめまして、
MINIクーパーSを所有していて、以前Z4 2.5に乗っていました。
クーパーもZ4も幌の交換は、90万くらいのようです。
知り合いがクーパーコンバチに乗っています。
燃費はZ4のほうが良いと思いますが、あまり気にするような車ではないと思います。

Z4をお勧めします。
Z4は、新車から4.5年ほど乗りましたが、維持費は車検と定期点検くらいでした、今のミニCSもほぼ同じですが、ブッシュ類のへたりが早いようです。

どちらもシートヒーターは必須です。
真冬にオープンで乗ると気持ち良いです。

良い個体に出会えると良いですね。

その他の回答 (1件)

  • 僕は昔、BMWのディーラーにいて、MINIのディーラーにも少しいました。
    輸入車は何も無くても維持費が掛かります。車検、点検時の交換部品が
    多いからです。
    勿論、工賃も割高です。正直、輸入車のオープンカーは魅力はあれど、
    手を出す気になれません。
    幌の張り替えも高いですし、オープンカーゆえの雨漏りも多少は覚悟しな
    ければなりません。
    両車ともBMWの設計ですので、イタリア、フランス車ほどでは無いと思い
    ますが・・・
    恰好だけで乗るなら、相当の覚悟が必要だと思います。

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