BMW Z4のデザインについて質問があります。 先代Z4 E85と、現行Z4 E89は、エクステリアのデザインにおいては、 一般的にはどちらのほうが評価が高いと言われているのでしょうか？

Answer 1

一般的には，E89の方が受けが良いように思います。

E85は，マニア向けのデザイン（古風，クラシカルなイメージを見る者に与えそうです），E89は無難なBMWらしいデザインと個人的に思います。E85は先代6シリーズ(E65）のようなたれ目系フロントデザインをしており，好みが別れそうです。

個人的には，フロントはE89，リアはE85が好きです。

Answer 2

芸能人（Ｅ８９）、隠れ美人（Ｅ８５）。
自分は現在Ｅ８５に乗っていますが、奇抜で賛否両論あるデザインが魅力的で飽きないです。
「個性的」この一言につきます。
もちろんＥ８９も大好きです。次買いたい車です。
６シリーズ（Ｅ６３、Ｅ６４）も同様の意見です。
正直Ｆ１２、Ｆ１３のデザインはがっかりです。
どんなに金銭的余裕があっても自分はＥ６３、Ｅ６４を選びます。
Ｅ６３はＥ８９の次に買いたい車です。
もちろん新しい車のほうが装備などが充実していますが、自分は絶対飽きます。

Answer 3

難しい質問だと思います。
シンプルに言うと現行のほうが万人うけするデザインでかっこいいでしょう。

しかし、メーカーのデザイントレンドの構築戦略というのは実は極めて巧妙な戦略が練られていることを理解しなくてはいけないと思います。

というのも、今、現行のＥ８９が綺麗でｶｯｺよく見えるのは、Ｅ８５があったからであるということです。

クリスバングルの時代、ＢＭＷは新たなデザインコンセプトに挑戦していますが、これが今失敗におわったわけではまるでなくて、変化を一般ﾏｰｹｯﾄに受け入れさせるために、あえて８５ではえぐいと言われたり、あまり受け入れられなくても、挑戦的なデザインをさせました。
しかし、これにより、現行の８９が出た時にはそのｴｸﾞｻになれているので、今回のものがまとまりあるものにスマートなものに見えます。 これは８５の存在があったからこそそう見えるものであって、８５がない場合は８９があまり、万人うけするデザインではなくなるのかもしれません。

６シリーズもしかりです、復活した際の６シリーズはすこし癖がありましたが、今回はスマートにみえるのもメーカーの戦略です。

このようなメーカーのデザイン戦略をみるとまた一つ楽しくなりますね。

他にはよく言われるのが、フェラーリのデザイン（ﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅ）、 フェラーリはマイチェンを除けば一プロダクトのサイクルはやく8-１０年です。 348と３５５ 360と430 458と次 とこれらのセットは基本設計が同じものだからセットでデザインも準ずるものとなります。

355から360に変わったときに、世界は360のデザインに幻滅しましたが、ふたを開ければ世界で一番売れたフェラーリになりました。 4３０で完成し、今回の458で新たな奇抜なデザインを採用しています。 フェラーリの関心するところはデビュー当時はなかなか受け入れ難くとも、数年後受け入れられ、代替後も色あせない事です。 ゆえにフェラーリのデザインは10年先を行くと言われます。 360が今見ても特に古さを感じない今の車に見えるのも感心します。１０年前の車はどれも古く見えるのに。 今は奇抜に見えても４５８も10年後の一般的な車と同じようなデザインなのかもしれません。

Answer 4

E89でしょうね。
僕にしたら、E85のデザインは奇抜というより、気持ち悪いデザイン。
ビートルに並びオエッとなります。

万人受けはしないでしょう

Answer 5

ハードトップのE89の方が良いと思います。

Answer 6

はじめまして。

Ｅ８５に乗っている者です。
インテリアについて言えば・・・。
Ｅ８５は、ライトウェイトの限界の大きさ？で、シンプル。
Ｅ８９は、どちらかというとＳＬ・ＳＬＫに近づけるようなゴージャスさが加味されていると思います（Ｄの説明）。

試乗させて頂いたところ、Ｅ８９は、現行ＢＭＷの乗り味に近く、Ｅ８５よりも床まで踏んで速いのでしょうが、イマイチ面白味に欠ける乗り味でした（床まで踏みたくなるような気にならないように思いました）。
また、Ｅ８５は、女性デザイナーらしく、ゴージャスさが加味されたのだと思います。
オープン時との差が大きいです、ハードトップな分、オープン時のトランク容量は、かなり狭くなります。

一方、Ｅ８５は、ソフトトップなので、オープン時もハードトップほどは余り変わらない乗り味だと思います。
Ｅ８５は、峠でも面白いです。

一般的な評価は、難しいところだと思いますし、比べる対象にはならないのかも知れません・・・・エクステリアはＢＭＷの延長線上ですが、決定的違いは、ハードトップかソフトトップかということで、ソフトトップの方がスパルタンなエクステリア＆ドライビングだと思います。
小生の感覚では、好みの問題なのだと思います。



また、Ｅ８９は、大きくなってしまったのどうなんでしょうか？ＳＬ・ＳＬＫのユーザーも意識したのかも知れませんね。