BMW Z4 の質問です。 何故、車高調整のサスペンションを組んだ時に、調整式スタビライザーリンクロッドは必要なのでしょうか？ すごく低くした時に何処かに干渉したりするのでしょうか？

Answer 1

草レースのヘボメカニックです。
ダウン量や車種によっては 地面と接触する場合もありますが、主に リンクロッドの作用角の問題です。
例えば、車が バッテリーあがり等で 車を押して移動させる場面がありますよね。!?
その時、真後ろから推す場合と 運転席のドアを開けて 横から推す場合、どちらが力が入りますか。？
それと 同じで、スタビリンクロッドの作用角が変わると、スタビライザーの効きが違ってしまいます。それを適正値に調整するために必要になります。