BMW Z4 ロードスター のみんなの質問

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RZ34について。
試乗し、競合と比較したうえで”ここがいいな〜”と思ったポイント、もしくはここが市場的にいいと思われているってポイントを教えてください。

私はTT,718,競合ではないですがNDに試乗し、初代Z4を過去に所有した上で、なんでこんなに売れるんだ…?と思ってしまいました。
スタイリングは唯一無二かと思いますが、
インテリアは追加メーターがカッコよくてもほぼ使い回しで、アメリカ人体型向けの視界の狭さ、
縦は400PSで速いですが、FR-Lプラットフォームを流用したせいか、乗り心地はふにゃっとしており、スポーツというよりGTで、ワクワク感は薄いな…と。

市場的には、踏んだら縦が速くて、スタイリングがよくて、剛性感やインフォメーションよりも柔らかい乗り心地って車がウケるんでしょうか。

否定的なことばかり書きましたが、Zが嫌いなわけではないので、あまりいじめないでください。

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回答一覧 (1件)

  • MC前のZ34は数が少ない為MTの方が人気が出ました。
    RZ34は同グレードの場合ATの方が相場が高く動いています。

    RZ34は世間的にはGTカーなのだと思います。
    走り込む車ではなく流せるおじさんのセカンドカー的な車のような。
    内装はZ34の使い回しですし、シートはアメリカのワイド体型用のようですが、足回りが軟らかいのは国産向けといったようにオールラウンドに売れるように作っているのではないでしょうか?
    自分でも何が言いたいかわかりませんが、TTや718と競合になる車種ではないと思います。
    フェアレディZが好きなおじさんがメインターゲットです。

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