セルモーターが回りません。

Question

BMW Z4（E85）に乗っているのですがエンジンオンしようとした所急に「キュルキュル音」が弱くなりそのままセルが回らなくなりました。その後は「カチカチ音」までしか鳴ら無い状態です。

・バッテリーはフル充電しました。

・ジャンピングスタートも試しました。

・ヒューズ切れは無さそうです。

・セルモーターも叩いてみました。

・イグニッションスイッチも外して接点復活剤を吹きかけました。

しかし、やはりカチカチ音しかしない状態です。

考えられる原因は他に何が有りますでしょか？

よろしくお願いします。

Answer 1

セルモーターの著しい性能低下（故障とも言う）
だと思います。

M54系の弱点でもあるのでセルモーターの部品ストックくらい
持っておいても悪く無いと思うよ。

↓N46用のセルモーター予備。 解体屋（部品商）で3000円
5年経って出番なしだけど。

質問者からのお礼コメント

沢山のご回答ありがとうございました。

本日セルモーターを取り外しバッ直で電気流した所、
やはり動作が異常でした。その為恐らくセルモーターの故障で間違えないと思います。

どの回答もとても参考になりました。

今回セルモーターを交換した後予備用の物も購入しようと思います。

本当に皆様ありがとうございます。

Answer 2

カチカチ音はバッテリー容量が足りていないためです。
バッテリーのフル充電も最初からバッテリーが弱っていたら直ぐに上がります。
ジャンプも救護側のバッテリー容量が低いやケーブルが細ければ必要な電気を流せません。
新しいバッテリーを搭載されてはどうですか？

Answer 3

ジャンプケーブル繋いでも症状が同じこと（音が変わらない）ならセルモーターの故障かもしれません。

Answer 4

普通にバッテリーだと思いますけど。
もうバッテリーが死んでいて充電してもダメなだけでは？
ジャンピングも死んだバッテリーが電気を食ってしまっているとダメですし。

とりあえずバッテリー交換でしょうけど、BMWはバッテリー交換後ECUに登録しないといけないので、ECU設定用の機材がないと自分ではできません。
まあ、バッテリー自体を交換すればエンジンは掛かるようになるでしょうけど、登録しないままだと正常な充電制御がされませんので、事後でも登録が必要です。
とりあえずバッテリー交換して、ディーラーまで自走して登録変更してもらうとか、ディーラーに出張交換作業をお願いするとかでしょうね。

Answer 5

「キュルキュル音」が弱くなりそのままセルが回らなくなりました。
バッテリー関係
車両が古い場合(初度登録年月)
イグニッションキースイッチ関係

Answer 6

バッテリーターミナルの接触
その他電装系ケーブルだと奥が深くて分かりません…