トヨタ86の内装安っぽ過ぎませんか？ 質感も最悪だし、ステアリングなんかダイハツの軽自動車みたいだね BMWのZ4.SLK.カマロ、アウディTTの内装と比べたら、比較にならないぐらいに差があると

Question

思います
トヨタさチャラチャラした若者が買うのだからと消費者を舐めていますか？
あんな内装の、車は生理的に無理です

Answer 1

比べる対象が間違い。クラスが違います。
牛丼とすき焼きを比べるようなもの。
牛丼だからいいんですよ、あれで。
若者でも買えるように安く作ったのだから、安っぽいのは当たり前。
内装バッチリで400万の86なんて誰も買いませんよ。
トヨタなんですから。

Answer 2

ちょっと気になったので・・・

まずこの車のコンセプトは、オーナーが自分オリジナルの車に作り上げ、

世界で一台だけの８６にしませんかという事。

エクステリアが気に入って買いたいがインテリアが嫌という方は、

ハンドル・シート・オーディオ・ナビ・シフトノブ・パネルなど

いくらでもパーツ出てますし、何ならワンオフで作って交換すればいいのでは？

GTやGT Limitedはかなり値ごろ感のある仕上がりだと思いますけど。

ちなみに、Z4は５００万～でアルミペダルや革シートはオプションです、

その方がびみょーと思うのは私だけかな？

Answer 3

無駄に、装備が要らない私には
アナログな車は、丁度良いです。

ちなみに、私もマガジンＸは質が低いと思う。

経済分野では、チンプンカンプンな記事が多い。

日本経済が、超円高で危機的な状況下で開発した事がどれだけ、負担がかかるのか触れてないあの記事。

しかも、環境基準もモデルチェンジを睨んでいたので従来型のボクサーから、新型に切り替えたのは、他の雑誌では書かれています。

おそらく、86も最終モデルになるまでに気付かないモデルチェンジを繰り返し、
前期、中期、後期モデルなんてのが出てくるのでしょう。

この手の車は、最終モデルと初期モデルでは雲泥の差が出るのは、車に興味があるなら判ると思いますが？

Answer 4

cobratakuは本当に知恵遅れ
そんな三流以下の雑誌信じてんだ
あれは批判してばかりでつまんない
車わかってんだぜみたいなアピール本当にいらない
86は安く作ってあるから中が安っぽいのは当然
ラグジュアリークーペのZ4とかと比べるべき車じゃないです

別に自分はどの雑誌だって読んでも「ふ～ん」位にしか思わない
ただあの雑誌だけは質が悪い
少なくとも買うに値しない内容
言ってることチンプンカンプンだし何よりも批判すればいいと思っているのが丸見え
車の雑誌で一流なんてありゃしないよ
ただあの雑誌は三流以下

大体cobratakuの回答見たことあるけどトヨタが潰れるって？
本当に知恵遅れもいいところ
そんなにトヨタが嫌いなんですね
だから偏見でしか物事を見れない
マガジンXだって信用がないからスポンサーが付かないんじゃないの？

Answer 5

安っぽいと言うよりも、「本当に安い」んだから仕方ない。
86も、Z4のように「最低でも500万オーバー」だったら、もっと豪華になるでしょうよ。

Answer 6

！！！編集しました。お読み下さい。特にsubaruobkさん！！！


はい。お客様をなめています。

86に限らずほとんどすべてのクルマがなめています。（エスティマＨＶ、

ＦＪクルーザー除く）

徹底的にコストダウンし、パッケージングから走りの仕上げの時間もコストダウン、

でそれなりの価格で売る。悪徳会社です。客はクルマの

良し悪しなんかわかるまいと完全になめてます。

みなさん、雑誌「ニューモデルマガジンＸ」購読してないみたいですね？

2012年8月号取り寄せて下さい。「ざ・総括」のコーナーに

86とＢＲＺの正しい評価が掲載されてます。「1から作り直せ！」とね。


subaruobkさん、知恵遅れなのはあなたです。

では、あなたの言う一流のカー雑誌とはなんですか？

「カーグラフィック」ですか？・・・ワッハッハッハ！（大爆笑）

「マガＸ」を三流雑誌と評するあたり、あなたは良いものと

悪いものを見極める目をお持ちで無いようですな。

クルマメーカーの広告がたくさん掲載されていて

表向き、カラーページが多く、商品を褒めてばかりの

書籍を読んでいて、あなたは幸せを感じるのですね。

ある意味あなたは幸せ者です。でも、本質に気づいた時、

日本人がバカである事に愕然とするでしょう。

クラウンのエンジンのバルブスプリングリコールの件ご存知？

トヨタとあろうものがバルブスプリングの正しい強度の出し方まで

わからなくなってしまっている現実。世界の自動車メーカーに

先に行かれ、韓国車にまで追い越される寸前（エクステリアデザインは

一部の韓国車にもう先を越されてる）ですよ。

もちろん他メーカーのクルマにも悪質車多くあります。だからトヨタだけじゃ

ないのがもっと怖いのです。蓮ほうさんが「2位じゃダメなんですか！？」って

アホな事言ってましたけど、ダメに決まってんだろ！世界の優秀な、クルマ

開発者は、きっと日本車に乗って、心の中で笑ってますよ。「ライバルに値しないな」

ってね。だから、軽でも、いいクルマはいいのです。ドライブした後、カッコよく見えたり、

質感がドライブする前より良く感じてくるクルマ・・・。それがいいクルマです。

物ってそうゆうものですよ。異性とつきあったり、結婚生活もそうでしょ？

見た目、ブサイクでも、つきあうと美人に見えてくる・・・。そうでしょ？

見た目、美人でも、つきあうと嫌気がさしてくる・・・。クルマにも言える事ですよ。

subaruobkさん、パート2・・・

「マガＸ」がちんぷんかんぷん、て、あなたの教養の無さでしょ。

私にはちゃんと理解できる記事。

上にも書きましたけど、トヨタ車がすべてダメって言ってないよ。

エスティマＨＶ、ＦＪクルーザー最高！、現行のオーリスもまあまあいいよ。

でさあ、カー雑誌読んで、ふーん。ぐらいしか感情いだかないくらいならさあ、

このクルマのカテゴリーに回答なんかしてくんなよ！クルマへの知識

乏しいんだろ！俺は、日本のクルマ社会にまじめに警鐘ならしてんだよ。

誰かじゃないけど「日本つぶれるよ！」マジで・・・。もっと勉強して下さい。

Answer 7

車格が違いすぎるでしょ

86ってそちらかっと言ったら、走るのが目的だと思いますよ

Answer 8

>>BMWのZ4.SLK.カマロ、アウディTTの内装と比べたら、比較にならないぐらいに差があると 思います

車両価格も比較にならない位差が有りますので。

Answer 9

最近すっかりなくなってしまった、安くお手軽に買えるスポーツカーとして、スポーツカー人気を取り戻したい、若い人にも選んでもらいたいというのを狙って企画された車なので、趣旨的に豪華にはならなくて当然ですね。
限られた開発予算をスポーツカーとして優先すべきところに効率的に回そうとしたら、内装にはお金はかけられませんし、比較されている車と比べて劣るのは当然です。
全く消費者をなめているわけではなく、あなたの勘違いなだけですよ。

Z4やSLKみたいな車を期待するならせめてフェアレディZくらいでないと。
（国産だとそれくらいしかあげられないのが、今の悲しい日本の自動車業界ということです）

Answer 10

比較してる車とは価格も車格も差がありすぎるだろ！
86はプレミアム路線じゃないし、安っぽくて当たり前だ！

Answer 11

まず、比べる車の価格が違いすぎる。

そりゃ、ＢＭＷやアウディは価格が高いのだから質感が高くて当然。

少なくとも、Ｇ以下の内装は安っぽいが、ＧＴ以上であれば価格相応の質感だと思う。