BMW Z3 ロードスター のみんなの質問 (49ページ)

BMW z3にはMTがあるのに、z4にはATしかありません。なぜなんでしょうか

2014.4.17

ベストアンサー： 一番上のグレードにはあったような気がしますけどね６MT。 現行型はツインクラッチのDCTのみの設定ですね。

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BMWZ3、マツダロードスター、ホンダS2000 10年以上前のもので、走行50000キロ程度だとすると、コスパ、故障リスクなど、どれを一番選んだ方がいいでしょうか？

2014.4.14

ベストアンサー： 一番の安全牌はロードスターでしょう。長年の実績で他の二台を圧倒しています。勿論、品質では他の二台が上ですが経年劣化と修理費部品代でも確実に上ですよね。 掃いて捨てる程あるロードスターですが、ちょっと走り屋楓にステッカーを貼るだけでも雰囲気が出る面白さがあるいい車だと思います。 ビートやカプチーノの可愛いですよ！

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BMW z3のタワーバーを購入したいと思っています。 おすすめのメーカーがあれば教えて下さい。 あと、中古でもよいので、相場教えて下さい

2014.5.29

ベストアンサー： 自分のE61にも付けてるが、スタビ・タワーバーと言えばARCやろ。 新品でも50.000円以下。 http://www.afterparts.co.jp/arc/arc_stabi_bmw.html

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この車なんですか？

2014.5.17

ベストアンサー： チェイサー顔のロードスターだと思います。 昔見た雑誌にチェイサー顔のNA6Cが載っていたことを思い出し確認してみるとバンパーやフェンダーの形状がまんまでしたｗ ちなみに雑誌の情報によるとFバンパー、フェンダー、ボンネットは完全オリジナルらしいのでたぶん間違いないと思います。Z3によく似てますが画像を見るとアンテナが右側にあるので左側にあるZ3じゃないことが分かりますね(NA6Cは右側にありま...

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Z3と318ciとではどちらがサーキットを走ったり峠を走ったりするのに向いていますか？ 個人的にはz3で練習したいのですが、詳しく車に詳しい人教えてください。

2014.3.25

ベストアンサー： Z3のクーペならいいとは思うのですが、オープンならとりあえず剛性が無いためいくら足回りが良くても結果的にアンバランスな動きになってしまうのでないでしょうか。 318ciなら、問題はないとは思います。ただ、3シリーズなので装備品などの重量からサーキット走行では少々重いのではないでしょうか？ Mスポーツならまだいいと思いますよ！ ただBMWでサーキット、峠はカッコイイですよ！！

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コンバーチブル、マニュアル、4人乗り これらの条件を満たす100万円以内の車はありますか？ BMWのZ3、松田ロードスターなど2シーターならいくらでもあるんですが4人乗りだとなかなか無くて マス

2014.4.24

ベストアンサー： 中古で良ければ・・・ プジョーの206CCがその条件に当てはまると思います。

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BMW Z3の中古車はどうしてあんなに安いんですか？

2014.4.22

ベストアンサー： Z3はBMWの余った部品で作った車だと聞いた事があるけど。

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BMW z3の最高時速はどのくらいなんでしょうか？

2014.4.17

ベストアンサー： 知らない方が幸せです。

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ポルシェボクスター BMW Z3 壊れやすいのはどちらですか

2014.4.17

ベストアンサー： 986ボクスター、z-3両方乗ってました。 確実にz-3が壊れやすいです。 室内のプラスチックパーツが割れる、取れる。 触媒が割れる。 電気系統弱い。 幌から水漏れ。 その他沢山ありますよ。 ボクスターはエアコンのコンプレッサーの修理くらいかな。 好調でしたね。 でも良い個体は大分減ってきました。 慎重に選んで下さい。

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BMWとTOYOTAが共同でZ4、スープラの新型を出すのは本当か？ http://response.jp/article/2013/09/02/205467.html 2社が業務提携して一緒に...

2014.4.22

ベストアンサー： 面白い話ですよね。これまでのOEM型からベースは共有して両者の特長を活かしたそれぞれのブランドで売っていくという形は今後グローバル化して増えるかもしれません。 スープラは残念ながら価格的に若年層には買えない車ですが、購入が可能な40代ぐらいのいわゆるバブル世代にとってはいまだに信者が多く、ネームバリューが残る車種なので、もしスープラ名で発売されれば飛びつく人もいるでしょう。しかもBMWのエッ...

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