BMW－Z3のことでお尋ねします。長い間車庫で保管した状態でバッテリーが上がり新品と交換しました。 ところがセルモーターがまったく回らない上体になりました。カッチとも反応しません。修理に出そうにも動かない。

Question

応急でも処置の仕方を指導願います。それまでは快調に始動してました。原因は何でしょうか？
詳しい方教えてください。

Answer 1

バッテリーを交換しても、動かないのならヒューズが飛んだか、質問者さんには申し訳ありませんが、錆等によるエンジン固着だと思われます。もちろん、錆等によるエンジン固着の場合、セルモーターのピニオンギヤがフライホイールに当たっている状態である事が前提ですが・・・
だだ、質問者さんの「それまで」が、どのぐらいの間かがわからないので、はっきりとは言えません。たぶん、答えが錆等によるエンジン固着なら、OH(オーバーホール)をするか、諦めるしかないと思います。
ですので、ヒューズが飛んだのならヒューズ交換をすればOKかもしれませんが、錆等によるエンジン固着の場合、応急処置は出来ません。（もちろん、ブースターケ－ブルを使って救援をしても動きません。）
補足ですが、他の回答者が「イモビライザーのバックアップが消えたのでは？」と書いてましたが、それにしても、バックアップが消えるほど置いたままだった（エンジンを掛けなかったと言う意味で）訳ですから、イモビライザーのバックアップができても、錆等によるエンジン固着の可能性は、残ってます。
ですから、イモビライザーのバックアップをしても質問者さんに申し訳ないですが、無駄終わることも、ありえます。
最終的な判断は、質問者さんにお預けします。

Answer 2

関係ないかもしれませんが、ＡＴをゆっくりＤへ入れて、ゆっくりＰへ戻してはいかがでしょうか？ヘッドライト、メーター、パワーウィンドは動くって事ですか？

Answer 3

単純に長期間バッテリーが上がった状態でバックアップが消えてキーを認識しないだけではないですか？

お乗りのZ3が全車イモビ装着になった後の年式なのかZ3のイモビがイグニッションなのか判らないので何とも言えませんがバッテリー新品でアクセサリーなどに電源供給が確認出来るのであればバックアップ電源も干上がってメモリーが消えたのだと思います。

この場合はディーラーで再設定になります。