BMW XM 「MとiXの融合？ 異次元のクロスオーバー…3回の試乗にて」のユーザーレビュー

MとiXの融合？ 異次元のクロスオーバー…3回の試乗にて

2023.8.7

総評

X8ではなくXM。Mと何をクロスオーバーさせたのか？
試乗:街乗り·リア乗車·高速道路の3回を経て…
コンフォート、スポーツ、エレクトロニック…究極にクロスオーバーさせた異次元のSAV。BMWの本気と凄さを改めて感じさせる究極の1台でした。その見た目は豪快ですが、加減速と身の熟しは至ってジェントル、内装も。
（乗ったことないけど）Gクラス、ベンテイガやウルスと張り合う車か？BMWの独自世界観の集大成ですね。
書ききれないほど色々あるので、別途フォトアルバムで。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/191979/album/1506648/
特別に試乗させていただいたWAKO BMW 越谷店に大感謝です。

満足している点

・重い・デカいけど、Mの名に恥じない走りができること。
·滑らかなステアフィール、巨大ボディをスムーズに操れる、意外と軽快な車。
·この車重に答えられるブレーキ性能。
・エクゾーストはＭ！ちょうどいい音色と音量です、爆音や咆哮ではないジェントルな音！スピーカーからの調音もいい感じ。
静かに走りたい時には…PHEVなので無音でも動けること。
·運転支援は、私のG21より更に細かく滑らかになっている感じでした。
・他とは違う、格別のオーラをまとっていること。
・インパネ、ステアリング、ノブはMだが、インテリアはiXのような上質さ、質感が半端ない。X7が霞むほど。
・リアシートはまるでソファー（ドアもシートの一部）、ルーフのライニングは立体的造形＆洒落た照明、まるでVIPルーム。

エンジンスタートでルーフライニングの淵をイルミネーションが流れていきます…カッコいい！

不満な点

・この車に乗っていると…激しい視線にさらされること。快適な車なのに…落ち着かないかも。
・今年分は完売、高額でとても買えないけど。さらに化け物のレーベル・レッドは世界限定５００台。

デザイン

5

・BMWでなければ許されないエグいエクステリア。やり過ぎているようでバランスが取れている。この車の性質を端的に表現で来ていて、私は好き！

走行性能

5

・重い(2.7t)、デカいのに、Mの名に恥じない走り（加速・減速・コーナリング、エグゾースト）。モーターとエンジンの良いところを上手く使う気持ち良い動力性能。
・2.7ｔの慣性を感じさせない操安性と制動性もスゴイ。M初のリアステアはいい仕事してます。
・大きさは感じるが、動きはかなり軽快！そんなに重くは感じさせない…ほんとに2.7ｔあるのか？

乗り心地

5

フラットライド、安定性高し！路面のインフォメーションはちゃんと伝えてくるが不快さナシ…Mっぽさあり。なのに乗り心地よし！路面悪でも突き上げ皆無、コツコツ感は若干あるが、嫌な振動や衝撃ではない。23インチとは思えない。1インチダウンしてもう少し乗り心地良くしてもいいのでは？ありだと思います。

・リアシートに乗っての快適性は？Mと考えたらかなりイイ、でも非M、X7や７シリの方がイイね当然。
・リアでもMっぽい走破感は感じられます。
・リアからの視界は悪いので閉鎖感はありますが、VIPルーム感が高い。

リアはまるでソファーです。７の座り心地とは違います、こんな快適性もあり、かなり気に入りました。

積載性

4

容量527L、倒せば1820L、十分な容量だが、床が高い。ボディサイズの割には普通かも。

燃費

3

試乗なので不明
PHEVだけど2.7tの車重だから、それなりでしょう

価格

-

2130万～、フルオプションなのかな？
ワンルーム物件の価格、私には評価できないが、この価格でなり得る車であることを感じることはできました😊

故障経験

試乗なので不明。