BMW X5 ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

マイカー登録
BMW X5 新型・現行モデル
298

平均総合評価

4.4

走行性能
4.6
乗り心地
4.5
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
4.4
価格
3.4

総合評価分布

星5

167

星4

88

星3

35

星2

5

星1

3

298 件中 281 ~ 298 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    超おすすめですが今ならマイチェン待ちかトゥ...

    2003.7.9

    総評
    超おすすめですが今ならマイチェン待ちかトゥアレグ4.2に乗ってからですかね-。カイエンとXC90はかっこわるくていやです。やっぱりバランスはX5が一番!!
    満足している点
    三日間試乗して決めたのですが本当に買ってよかった!ただコンビニに行くだけいつも遠回りしてしまいます。BMWのポリシーがあふれており、どういう車が作りたかったのかワインディングに行くと特によく分かります。
    不満な点
    なんでMDを付けるのをしぶったかマイチェン見て分かりました。日本車ならセルシオが買えるのに…(ほしくないけど)なんかユーザーを粗末にされたきがします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコよくて、それなりに走ってくれるSU...

    2003.6.5

    総評
    カッコよくて、それなりに走ってくれるSUV。
    満足している点
    デザインが良い。愛着を感じるフォルム。 SUVとしては走ってくれる方だと思う。
    不満な点
    燃費最悪。(やむなしか・・・) 純正DVDナビは全く使いものにならない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW全車種を試乗した結果、最高の車

    2003.6.4

    総評
    BMW全車種を試乗した結果、最高の車
    満足している点
    318i、330i、Z3ロードスターも所有していますがどの車よりも力強くかつスムーズに走れる点。
    不満な点
    車幅が広いため駐車スペースを確保するのが大変な点。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    電気系統最悪です。

    2003.5.31

    総評
    電気系統最悪です。
    満足している点
    スポーツサスのおかげで妙なロールも無く安心して高速走行が可能です。
    不満な点
    とにかくよく故障します。 オートライトがオートじゃない(昼間に点灯したり、夜に点灯しなかったり・・・)。 オートワイパーがオートじゃない(突然快晴の時に動いたり、雨で動かなかったり・・・)。オートにし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    The ultimate mooving...

    2003.5.15

    総評
    The ultimate mooving machine. SUVの形をした車にしては、極めて高度な走行性能を実現してます。 その上、使い勝手も最高です。 街乗り中心で、休日にスキーや釣り、家族でキ...
    満足している点
    複数台のBMWを所有しておりますが、この車は、”いつでも・どこでも・だれとでも”という幅の広さが気に入っております。 一番のお勧めは、見た目を裏切る走行性能。こんなかっこしておりますが、ちゃんと、BMW...
    不満な点
    やっぱり、この巨体が街中ではもてあまし気味になります。 それと、内装がしょぼい。X5の前は、5シリーズのTuringに乗ってましたが、細かい所で、コストダウンの痕跡が見られます。 極めつけは、ナビ。こ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4.4i_RHD_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「駆け抜ける喜び」を体感できる車であり、...

    2003.5.15

    総評
    「駆け抜ける喜び」を体感できる車であり、オンロードだけでなく、雪原等の過酷な条件でも、運転手との一体感を感じさせてくれる。 大きなボディーからは想像もつかない加速感、動力性能をもっている。 永く付き合...
    満足している点
    居住空間も大きく、5人がゆったりと乗れる。大きなボディーにもかかわらず 走行性能は申し分なく、加速感、高速安定性ともに満足感は大である。 長距離ドライブも楽しく、まさに「駆け抜ける喜び」を体感できる車...
    不満な点
    標準装備のDVDナビは使い勝手が悪すぎる。リモコンドアーの感度も悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味の釣りで未舗装路などを走るため528...

    2003.3.23

    総評
    趣味の釣りで未舗装路などを走るため528ツーリングからX5に乗り換えたが、走行性能には十分満足。高速道路を多用するため燃費も良いときで9km/ℓ程に伸びます。ただし、本格的なSUVといった使い方を望む人に...
    満足している点
    車重2tオーバーでも申し分ない動力性能(平坦路に限って言えば)。以前528ツーリング(X5より300kg程度軽い)に乗っていたが、3ℓに排気量アップしたエンジンは予想以上にトルクフル。また、車幅もかなり大...
    不満な点
    BMWオーナーの多くが感じているカーナビ・オーディオ類のグレードの低さ。(X5に至ってはどのグレードでもカーナビレスが選べない。) また、社外品を付けるとなると別途加工が必要となりとても面倒。 後席の...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RVとは思えないハンドリングには感激もの...

    2003.3.16

    総評
    RVとは思えないハンドリングには感激ものです。以前「3」を3台乗り継いでその後10年ぶりのビーエムですが、やっぱりイイですねぇ。気持ちよく回る直6はこの車(BMW)ならではですし、自分の意志通りに車が反応...
    満足している点
    広い室内、気持ちよく回るエンジン、品の良いインテリア、賢いAT、RVとは思えないハンドリング、その他いろいろ。
    不満な点
    使いずらいナビ、役立たずのリモコンキー、カセットなんかいらない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボルボ850エステ-ト・タ-ボから乗り換...

    2003.3.6

    総評
    ボルボ850エステ-ト・タ-ボから乗り換えたが、思ったよりパワ-不足感も無く走りも良い。
    満足している点
    スポ-ツパッケ-ジを装着しているので、高速の走り・安定感がバツグン!
    不満な点
    横幅があるので狭い道に入ると、慣れるまで少し大変・・・。 リアシ-トがリクライニングしない点。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安心、豪華、

    2003.1.4

    総評
    安心、豪華、
    満足している点
    スタイル、あまり見かけない、
    不満な点
    ポルシェ、レンジローバー等の新型にココロがうばわれる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車に決める前にベンツのMクラス、アウ...

    2002.12.22

    総評
    この車に決める前にベンツのMクラス、アウディのオールロードクワトロなどの車種を比較・検討したが、スタイリングおよびクオリティの高さでX5に決定した。 久々にオーナーになる喜びを感じられる車の一台と思う。
    満足している点
    スタイリングと走行性能 ・私の地域では台数がまだまだ少ないので、希少性がありオーナーとしての満足感および優越感がある。国産のSUVと町中で出会うと注目の的になる。 ・BMWブランドに満足している。 ...
    不満な点
    ・今のところ特にないが、予算が許せばやはり本革シート仕様にしたかった。 ・上級モデル(4.4i, 4.6is)の価格ががもう少し安くなればなお良い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて気に入ってはいますが、軽く運転がで...

    2002.12.19

    総評
    総じて気に入ってはいますが、軽く運転ができないので ちょっとそこまで行くには乗りたくない車です。 現行7シリーズは大きさを感じさせない リニアでいてイージーな乗り味をだしているが、X5も もう...
    満足している点
    高速での安定度抜群。運転してて楽しさを感じられる。
    不満な点
    1)ステアリングが重過ぎ。 2)運転席のレッグスペースが狭い。特に左足の置き場に自由度がない。 3)シートのホールド性が低い。どうもしっくりくるシートポジションがない。 4)高速走行は楽...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在もう一台セルシオを所有していますが走...

    2002.10.18

    総評
    現在もう一台セルシオを所有していますが走りはS-Packageということもあり4000ccのセルシオよりもいい走行性能だと思います。
    満足している点
    走行性能は3.0のエンジンなのにこの走りはという感じで満足です。室内インテリアも非常に満足しています。
    不満な点
    純正カーナビは大変使いづらいです。あと燃費はもう少し改善していただきたいものです。純正の前のバンパー部分はボディと一体型の方が好みです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足です

    2002.9.18

    総評
    大満足です
    満足している点
    不満な点以外全て
    不満な点
    DVDナビゲーションの使い勝手 いまだにカセットテープで、MDの設定がない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しい乗用車の形。3,0リッターがベスト...

    2002.8.20

    総評
    新しい乗用車の形。3,0リッターがベスト。4,4iは少し大味。4,6isは買えません。
    満足している点
    背の高さを感じさせないハンドリング。この大きさ、重さのくせに3,0リッターでもよく走ること。
    不満な点
    少し大きすぎる。なのに、トランクがあまり広くない。あと、燃費。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無敵の全天候型超高速クルーザー、という表...

    2002.5.21

    総評
    無敵の全天候型超高速クルーザー、という表現がふさわしいと思います。下手なスポーツカーなど足元にも及ばない動力性能と、切り始めの反応が若干遅い(過度なロールを防ぐためか?)ことを除けば、BMWらしいシャープ...
    満足している点
    圧倒的な動力性能/トップエンドまでストレスなく滑らかに回り切る4.6L・ V8エンジン/アクセルを開くと響くV8サウンド/正確無比なステアリグ/ 20INCHを履くとは思えないしなやかな乗り心地/20...
    不満な点
    慣れるまで使いにくい純正DVDナビ/5シリーズセダンより若干落ちる内装の質感/燃費/決して広くないカーゴスペース
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4.4i_RHD_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エキゾーストサウンドは特に心を揺さぶられ...

    2002.1.27

    総評
    エキゾーストサウンドは特に心を揺さぶられる
    満足している点
    前車のMB-ML430にくらべると、月とスッポンぐらい違う とにかくこの暴力的な走りにわたし自身は大満足です
    不満な点
    今の所無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4.4i_RHD_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもアメリカンBMW。高速道路で...

    2001.9.11

    総評
    良くも悪くもアメリカンBMW。高速道路で他人を蹴散らすような走り方をするのでなければ、3.0の方がはるかに高級なフィールでお勧め。
    満足している点
    十分なエンジンパワー。極めて高いボディー剛性。この類の車としては例外的に正確なステアリング・フィール。200Km/hオーバーでも直進時なら安心できるスタビリティー。
    不満な点
    BMWなのにシルキーではないエグゾースト・ノート。絶えずバネ下が重い印象を受ける大きすぎる(19インチ)タイヤ。直進時のスタビリティーの高さに比して、高速コーナリング時の大きなロールによる心理的不安感。(...
    乗り心地
    -

    続きを見る

8 9 10 11 12 13 14 15

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離