BMW X3M 「日本の道路事情に最も合うSUV」のユーザーレビュー

日本の道路事情に最も合うSUV

2019.10.22

総評

BMWが真剣に取り組んだスモールSUVのMモデル。先進的な安全対策、それを生かす最新のストレート６ツインターボは乗り心地のマイナスを大きくカバーします。後部座席のリクライニング、シートヒーターもとても親切。

満足している点

本来の車の目的である人と荷物を運ぶということをしっかり実践してくれる。車格はノーマルX3なのに心臓は別物。510馬力は使い切れないけど走行性能は最高。

不満な点

M3から乗り換えたからまだよくなった気がするけど相変わらずサスが硬い…Mサスペンションの「コンフォート」で悪路を走ってもお尻が飛び跳ねます。
安全性能は諸刃の剣。家の駐車場に入るところにワイヤープラントの植草があるんだけどこれを危険物と判定し急ブレーキがかかる！

デザイン

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走行性能

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M3とは比べられませんが、高い目線での高速走行、首都高5号線の大宮に抜けるまでの高速カーブの安定感はSUVとは思えません。荒ぶる感じもなくじっくりとパワーを発揮してくれます。すべてのセッティングを「Sport Plus」にすれば豹変しますが…

乗り心地

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うーん、賛否両論でしょう。街乗りの「コンフォート」は問題ありませんが、舗装の悪い道、ダートでは硬さが目立ちます。エンジン音、振動はM3に比べたらかなり静か。静粛性はとてもいい。もちろん「Sport Plus」を選択しなければですが。

積載性

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さすがX3ですね。
後部座席を倒せば大人二人寝れますよ。
後部座席使用でも段ボールのミカン箱5つ入ります。この積載力でスピードメーター330kmは笑っちゃいます。

燃費

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悪いですがしょうがないですね…
それよりもグイグイと引っ張る加速感が優ります。高速をゆったりAT8速100km／1400rpmで米沢まで行ったら何とかリッター10kmを達成できました。

価格

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故障経験

故障とは言えませんが、ブレーキの鳴き、後部座席のリクライニングの不具合が発生してますがこれは2,000km点検で修理します。