最近、機械式LSDを中古でいれました。 ２０００キロくらいまでミニサーキットを３回くらい行きました。

Question

街乗りで導入時と比べてタイヤの引きずり感が減った感じがしますが、サーキット走行の場合は２０００キロ程度でオイル交換が必要なのでしょうか。
あるサイトでは３０００キロまで持つなど書かれてあるので、私の勘違いなのか交換するべきなのか悩んでいます。

Answer 1

[街乗りで導入時と比べてタイヤの引きずり感が減った感じがしますが]

初期の当たりが付いただけ

デフオイルを長く使うか激しく使うと
シャバシャバしてきて
小さな曲がり角など デフがガチャガチャとチャタリングします。
（オイルの油分が減り クラッチが滑りにくい）
そうしたら交換すること
距離は関係ありません。

ミニサーキットｘ3回の 走行距離にも寄りますが
交換したとしても普通です。
毎回変える人も居ます。

Answer 2

オイルの寿命は使い方次第。
それと容量の大小にも寄ります。
小型で少量しか入らないデフで集中して走ると当然スグにシャバシャバになりますし。

Answer 3

サーキットなら毎回交換するのが常識じゃないかな？

Answer 4

単にLSDクラッチが減ってプリロードが下がっただけでしょ？２０００キロも走れば減りますから、特に効きを良くする為にプリロード高めに組んだLSDだと顕著です。
クラッチディスクが減ったLSDのオイルを変えても元には戻りません、むしろ今の状態が不通と考えるべき、オイル変えると減ったクラッチのメタル屑が沢山排出されると思います。

Answer 5

機械式デフのオイルは距離よりも使用状況。
サーキットを走るなら1回、若しくは二回毎には交換しますね。サーキットではデフを酷使しますから。効果を長持ちさせたいのならサーキット走行毎に交換した方が良いです。

街乗りのみなら3000〜5000kmを目安にしますけど。

Answer 6

3,000kmで壊れるというわけでも無いし、車の扱い方でオイルの劣化も変わるから、交換時期なんて有って無いような物。
オイル交換は早すぎると壊れやすいなんてことは無いから、心配するくらいなら早目に変えるべき。