BMW X3プラグインハイブリッド のみんなの質問
ID非表示さん
2015.9.28 01:16
wan********さん
2015.9.28 11:47
不正となったソフトウェアは、BOSCHが計測用として最大排気ガス処理性能を確認するものとしてVWへ提供したものの様です。
市販車への搭載は不可という条件でのソフトウェアのようで、VW社内で搭載する事への問題指摘がされていたようです。
会社ぐるみでの不正へ発展しそうです。
発端となったウェストバージニア大学での調査ではBMW X5もVW車と同時に計測していますが、X5は基準をクリアしていました。
そのため、EPAはVWと違い問題視していません。
X3の問題指摘は独オートビルド誌によるもので、2015年規制となるTier4 FinalのNOx排気量0.4g/kwhをそれ以前のモデルでの規制と間違っている可能性があります。
http://cumminsengines.com/brochure-download.aspx?brochureid=21
更に、Tier4で問題となったのは、エンジン出力75〜173馬力であって、それ以上の規制値は高いので規制クリアは容易なのがEPA規制基準となっています。
おそらくBMWは白でしょう。
(ccttttiizzeennさんへ)
dac********さん
2015.9.28 02:38
手口が上手いだけかも知れません
ATに学習機能持たせていますから超エコモードが存在するかも知れません
検査パターンに合わせて変速する様に前もって学習させれば済みます
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