ダイハツ・ハイジェット・トラックのクラッチ・ペダルを戻す時（クラッチケーブルを留めてある）出っ張りに、靴がひっかかり、発進せず危険で、追突されました。ひっかからない良い方法、お助けを！

Question

2014.1月新車購入、納車４日後に発進でもたついていると、追突され、事故となりました。
事故修理が終わり、やはり靴がひっかかかるので、不具合を申し入れﾃﾞｨﾗｰで試して解って頂き、ﾃﾞｨﾗｰから（私のは、ﾊｲｼﾞｪｯﾄOEM品のｽﾊﾞﾙ･ｻﾝﾊﾞｰなので）ﾒｰｶｰに申告したが回答がなく、ﾒｰｶｰのお客様相談窓口に電話しました。
ﾒｰｶｰからの２日後の回答は「保安基準に適合しており対応しない・できない。勝手加工してもらったら保証できない。」とのコトでした2/17。
国交省窓口に相談すると、詳細情報提供を依頼され、経緯、資料、画像他を添えて答えました2/20。
国交省窓口は「車検に通る範囲での安全の為の工夫なら構いませんよ」とのことです。
現在は、ひっかかる周りを、当面対策として、タイラップｘ３本で角を丸めテープで覆って靴が当たっても滑り易くしております。
しかし、恒久対策にはなっていませんし…タイラップも留める相手所が無く（今はｸﾗｯﾁ･ｹｰﾌﾞﾙが固定ヶ所の近くなので、ｹｰﾌﾞﾙ自体に結んでいますが、ｸﾗｯﾁ操作の度にガタつきます）困っています。
アドバイス頂けると、有り難いです。よろしくお願いします。
画像のペダルがｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙで、赤丸内がひっかかる出っ張りです。

補足

h3401934019さんの案、拝受＆感謝！早速やって見ます。既に当該部品を購入しました。

Answer 1

ペダル左側にスペースがあるように見えるので、ペダルカバー？よくドレスアップなどに使用される物のAT用のブレーキペダルに付ける幅の広い物を取り付けて、少し左へ余裕を持たせて見てはいかがでしょうか？
もしくは手前に。

ホームセンターなどでも売られて居ますし、取り付けも簡単なはずです。

ちなみに自己責任でお願いいたします。

質問者からのお礼コメント

靴がひっかかる車体側でなく「クラッチ・ペダル側をいじる」とのヒントを頂き、ひっかからぬ様ガイドを作成し、タイラップでクラッチ・ペダルに固定しました。結果…バッチリでした。ありがとうございます！！