BMW X3プラグインハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.3.8 14:30
個人的には・・・
なんか普通?
鼓動デザインどこに落してきた?
BMW X3っぽい?
ちょっと鈍重な感じでシャープさがない。
メーターパネル無理にフル液晶にしなくてもよかったような。。
顔がチョイブサ・・・(マツダどれも同じとは言われにくそうだけど)。
正直、次期マイカー!と期待していたのにちょっとがっかり。。
hFnvEnkuさん
2022.3.8 19:05
そうですね…分かります。
MAZDA信者なのであまり悪くは言いたくないですが、少し人を選ぶデザインかなとは思いました。
と、言うのも、主様の仰る通り、これまでの魂動デザインとは本質的にデザインの方向性が違うからです。
今までの魂動は引き算の美学、シンプル、洗練のデザインでした。
一方でCX-60は、どちらかと言うと比較的装飾系のデザイン。今までのMAZDAに比べるとまあまあオラオラ顔です。
他社のオラオラと比べれば圧倒的に美しいですが、今までの感じが好きな人にはちょっと刺さらない印象ですね。
実物はカッコいいかもしれませんが。
個人的には、MAZDA CX-5を日本人ウケする様にした、みたいなデザインだと感じました。
ID非表示さん
2022.3.8 23:35
CX-5に似てる?
15644536234さん
2022.3.8 15:43
個人的な意見ですが
第一商品群の鼓動デザインはシグネチャーウイングがライトの中に続き
ライトの形状はスプーン型でした。
現行型でもっと古いCX-3とマイナーチェンジ前のアテンザ、デミオがそれにあたります。
第二商品群の鼓動デザインはライトがシャープになりシグネチャーウイングがライト下に沿うようにデザインされていました。
現行のほとんどの車種がこれです。
第三商品群?
シグネチャーウイングが途中で切れ、ライト内の光がコの字になっています。
マイナーチェンジ後のCX-5がこれです。
画像のCX-60ですがスプーン型のライト内を貫くようにシグネチャーウイングが配置されています。
デザイン的には第一商品群ですので、マツダを見慣れている人からしたら古臭さを感じると思います。
空樹☆634Meterさん
2022.3.8 14:48
魂動デザインですが。
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