BMW X3 「冬の相棒」のユーザーレビュー

冬の相棒

2020.8.22

総評

冬季間とちょい乗り用の車を探しているうちにBMW2台持ちになってしまいました。素の20iのオプションもほぼない為お求め易かった為です。

降雪地域に住む者としてM5（メイン）のバンパー内を覗くたび、低い位置に水平マウントされたコアが気になります。
除雪車は追い越せないなー、前のトラックのフェンダーの氷が落ちても跨げないなー、轍の強烈な道は行けないなーと‥‥
春先の私道なんて絶対無理だし。
M5だって重量配分と電子制御で凍結路もへっちゃらです。でも絶対的車高は必要な時もあるのです。
見切りも良いし気も遣わないんで帰結関係なくこっちばっかり乗ってるような…

満足している点

中古で購入
非常に程度良く入手できました。
駐車場などで知人に自慢してると、「さすがにBMWのディーゼルは静かだ」と言われます。
ガソリン車です。
「けっこう煩いね」と言い直してくれます。

不満な点

わかってて買っているので不満ではないですが路面の影響を受けやすい。ワンダリング性能は良くないので常に修正舵を入れているせいか疲れてくるともっと安楽な車がいいなーと一瞬よぎります。
脱ランフラットでどうなるか楽しみです。

デザイン

4

後期型の目と鼻がつながったデザインが好きだったのですが予算の都合もあり前期型。
でも買ってみればこれはこれでスッキリしていて良いと思うようになりました。
内装はクリーンで好みです。

走行性能

4

SUVとは思えない安定性でコーナリングできます。
２Lターボは必要にして充分。フラットトルクで乗りやすいです。８ATのダイレクト感あるシフトアップは最高ですね。

乗り心地

3

路面がフラットで段差もなく、轍もなく荒れてもいなければ非常に良いです。
どれか一つでもあれば大変ですね。
P-ZEROランフラットの影響も大きいと思うので次は脱ランフラットですかね。
その前にスタッドレスでわかるかな？

積載性

4

充分な積載性

燃費

4

郊外一般道でクルーズ＝１４Km/l
高速道路巡行＝１２Km/l
市街地＝５Km/l
くらいです。

価格

5

新車時の乗り出し価格を考えると安い。
国産SUV、特にディーゼルは高くて買えません。

故障経験