BMW X2 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

若者をターゲット

2020.10.21

総評

コンパクトで乗りやすく走りも良い。シートもなかなかグッドでした。

満足している点

２０２０年８月法定点検の代車で２泊三日使用。3気筒エンジンはしっかりと回って充分な感じ。コーナーはしっかり踏ん張る。

不満な点

しかし硬い。ガンガン。

乗り心地

半面やたら硬く感じた。シートのホールドはよかった。

乗り手を選ぶ車

2020.8.5

総評

好き嫌いの別れる車。よく固い足が指摘されるが、これまでBMWや国産スポーツカーに乗っていた経験がある人には違和感無く、上質だと受け入れられるだろう。 (2019イヤーモデルで改善されていた可能性あり。)...

満足している点

2代目1シリーズ116i sportsからの乗り換え。 ・唯一無二のデザイン。内装も十分に値段にみあった品質で満足感高し。 ・固め。しかしきちんと角は丸められており、スポーティーながらも上質な乗り心地...

不満な点

・写真うつりが悪い。実車を見るとイメージがまるで違う。 ・シートが固すぎる。長距離はほどほどかな。ドイツ車としては及第点クラス。サイズも前車スポーツシートの方がサイズ(高さ)も大きく出来がいい。ただし見...

乗り心地

乗った瞬間に上質さを感じた。静寂せいの低さも指摘されているが、あくまで同クラスとの比較だと思われる。前車と比べても特に煩いということはない。デッドニングも考えていたが不要だった。 これまでの車歴に大きく...

硬い走りと乗り心地

2020.8.1

総評

18iと20iをどちらも代車で乗った時の感想です。 20iは本革仕様だったのでパワーシートだったけど価格の割に装備の悪さが目立つ。装備面だけで考えるならレクサスUX、NXの方がいいし価格面でも新車で買う...

満足している点

スタイルはBMWのXシリーズの中ではシンプルでカッコ良さはあると思う。リアゲートの使い勝手も悪くないしサイズからしたらちょうど良い広さを確保している。

不満な点

せっかく電動式パーキングなのにホールド機能が付いてないこと。乗り心地があまりにも悪い。ガタガタ感が半端ないのとブレーキング時にハンドルのブレを感じた。

乗り心地

-

代車

2020.7.2

総評

悪くない。 しかしクラブマン SDのトルクに慣れていると、物足りない。 代車なのでやむなし。

満足している点

視界が広い

不満な点

加速が緩慢

乗り心地

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とってもワクワクする車です（X5からの乗り換え）

2020.6.15

総評

スポーツカーに憧れつつ、家族でも乗れて、しかも街中であまり見かけないし、見かけも味付けも独自性が強くて気に入っています

満足している点

コンパクトでスポーティ 街中でかぶることもなくユニーク性がある

不満な点

後部座席が少し狭い（天井が低い）

乗り心地

-

sDrive 20i M sports X 試乗

2020.5.21

総評

FRのBMWを知っている人には残念感がある。かなり割り切りが必要。コンパクトSUVとしての良さはある。 DCTは全く気にならなかった。1シリーズ前モデルの8ATと変わらない感触。良くも悪くもない。一...

満足している点

※後日試乗車がsDrive 20i M sports Xと判明しました。 試乗　スタイリング。ルーフ低めでフロントはBMWを主張し、Cピラーからリヤはなんとも言えないかっこよさ。運転席からの全面方...

不満な点

本革シートだった。滑る。座面の幅がやや狭い。長距離や、山道はどうなんたろう。ブレーキペダルとアクセルがややセンター寄り。右足の前にアクセルが来る。やや気になる。 ドリンクホルダーとシフトノブが遠い。...

乗り心地

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ナビ2020アップデート　時間かかりすぎ。

2020.4.29

総評

コンパクトでいい車です。

満足している点

ハンドリングが良い。

不満な点

足回りが硬い

乗り心地

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F31から乗り換え

2020.2.13

総評

取り回しが楽、乗り心地はロードノイズがもう少し押さえれたら満足できそうですが、RFTには限界だと思うので、いずれはまたレグノ履き替え予定。 最近街中でも見かけるようになり、少し嬉しい。 が、アルピ...

満足している点

F31(320d)からの乗り換えですが、視界も取り回しも良く正解でした。 ホイールはF31(2013モデル)では19インチBS　S001RFTからBSレグノに交換していましが、X2標準コンチ6RFT19...

不満な点

バックカメラが以前(F31)より魚眼レンズの様に表示され感覚が慣れるまで必要です。

乗り心地

少し硬めですが、19インチにしてはマシな方かと、、 ロードノイズがもう少し押さえられれば、硬めですが、ほぼ乗用車感覚だと思います。 静粛性はF31　３２０dとは別格。 ただ、アイドイングSTOPから...

日本の道路にはちょうどよいサイズのSUV

2020.1.13

総評

子供ができたためBMW435i luxury（2ドア）からの乗り換えですが、435iより満足度は高いです。 435iの6気筒より、X2の4気筒の方がアクセルレスポンスが良いと思います。X2はスポーティな...

満足している点

・他にない個性的なスタイルとシャープな 　ハンドリング。 ・瞬発力のあるエンジン。 ・アルカンターラのシートと広い後部座席。 ・AWDなのに低燃費。

不満な点

・トランクルームの奥行があまりない。 ・ずっと本革シートの車を乗り継いで来て、 　初めてのアルカンターラのシートですが、 　本革と違い擦れないシートは最高です。 　但しドアの内貼りに豪華さが欠けま...

乗り心地

ランフラットの20インチなので乗り心地は硬めですが、車に興味ない家族からは435i luxuryからの乗り換えでも、乗り心地が悪くなったとのコメントはありません。シャープな乗り味で、高速道路での高速走行は...

ミニ/クロスオーバーが大人になった様です

2019.12.2

総評

新しさも感じる上に、使い勝手も良い車です。 良くも悪くも足回りは硬く、ステアリングレスポンスが良いのでライバルに位置付けられるＧＬＡやＣＸ－３０とは全く性格が異なります。

満足している点

本当の意味で、日本には合ったジャストサイズ

不満な点

ドライバーズシートが車のセンター（助手席に近い方）寄りなので、若干室内が狭く感じます。

乗り心地

２０インチということもあり、相当硬いですが悪い意味ではありません。

他には無いデザイン

2019.11.22

総評

１００％完璧ではありませんが、何よりもクーペＳＵＶのデザインが気に入ってます。　普段使いにはちょうど良い大きさの４ＷＤで大人が４人乗っても狭さは感じず、動力性能もそこそこで全天候型のクーペです。

満足している点

手頃な大きさと他には無いデザイン。 見た目の割に後席もそこそこ広く荷物も積める。

不満な点

安全装備でリアセンサーやフロントカメラがありＡＣＣ装着車でもブラインドアシストやハイビームアシストが無い。 ＢＭＷ・ミニ全般に言えますが、１・２シリーズにはＴＶチューナーの設定が無い。

乗り心地

自分の車はデビューパッケージなのでオプションの２０インチですが、２０インチのランフラットの割には固めですがかろうじて許容できるレベルですが、やっぱり２０インチまでは必要ないかなと思います。　タイヤもこのサ...

なかなか良い！！

2019.11.10

総評

外観デザインも洗練されており、大きさも小さすぎず大きすぎず丁度よい感じ。走行性能も不満なく こえはこれでありかと思いました。

満足している点

マイカー点検中の代車で借りました。 １５００ＣＣのディーゼルターボなので走行性能もあまり期待していませんでしたが、予想以上に良かったです。高速道路も利用しましたが１５０キロ位までは簡単に出ます。 また...

不満な点

ドアをのロック音が安っぽいと感じました。 オーディオにＣＤが使えません！ 今どきの方は必要ないのかもしれませんが、アナログの私には非常に不満です。オプションでも良いから設定して欲しいです。 後ろの窓...

乗り心地

自車もＭスポーツなのでかもしれませんが、快適です。一般的には少し固めな感じでしょうか。 ３シリーズセダンと比べて少～しシート座面が薄いかなと感じましたが、人によって感じ方は違うかもしれません。

X2はマンション住まい向けの年中無休のアクティブカー

2019.9.18

総評

マンションの機械式駐車場の幅1850mm、高さともクリア出来るサイズ感で、攻めたデザイン、パワーハンドリング、収納などバランスの良い出来です。ややハンドルが重たいので普段使いは人によっては微妙な感じもしま...

満足している点

【運転しやすい】 普通車よりもやや高い車高により運転席からの視界も良好です。本格SUVだと女性の乗り降りが大変なのでこの位が丁度良いと思います。 パワーも充分ありますので、運転が楽です。 高速な...

不満な点

・FF直4である事 反面、軽い、コンパクト、室内が広いなどのメリットにもなっているのでどっちとも言えません。 ・ハンドルがやや重たい。FFだからという理由と高速安定性を求め意図的に重くしてるのでは？と...

乗り心地

やや固めの乗り心地ですがいやな感じではありません。街乗りオンリーなら固く、走りがそれなりに好きなら丁度良いと思います。遮音性はまずまず。

よく出来ているオールラウンダー、でも乗り心地が．．．

2019.8.7

総評

なんとも掴み所がないクルマです。 乗り易く、コーナリング性能も高く、静かでもあります。　オールラウンダーという表現がピッタリだと思います。 悪い言い方をすると特長が判り難いですが、ファミリーカーとして...

満足している点

・取り回しの良いボディサイズ ・機械式駐車場に入る車高（1550mm） ・十分以上の低中速トルク ・シャープかつ素直なハンドリング

不満な点

・20インチランフラットタイヤの乗り心地 ・リセールバリューの悪さ

乗り心地

ドイツ車らしいフラットな乗り心地です。 Mスポーツですが、バネレートやダンピングは、それほど強くありませんの。 しかし、路面がちょっと荒れていると、２０インチランフラットタイヤの突き上げが気になります...

オールラウンダーと成り得るクルマ．．．BMW X2

2019.7.1

総評

機械式駐車場に入る（車高1550mm以下）のSUVとして非常に貴重です。 尖がったところがないので個性的ではないかも知れませんが、街乗り、長距離の両方を余裕でこなせそうです。X Driveなので雪道も安...

満足している点

・車高が1550mm以下のSUV ・X Driveは、とっても自然（4WDという事をかんじさせない） ・何もかもが自然（尖がった処がない） ・低中速トルクが十分なエンジン

不満な点

・ゴツゴツとした乗り味 ・19インチホイールは大き過ぎ ・リセールバリューの低さ（BMW全体）

乗り心地

BMWらしいフラットな乗り味ですが、少々ゴツゴツとした感じがあります。 さすがこのクルマに19インチは、オーバスペックですね。あと確認しませんでしたが、恐らくランフラットタイヤなのではないかと思います。...

突き抜ける喜び！

2019.6.8

総評

BMW X2 M35i 市街地～高速　20ｋｍ　ディーラー試乗 【エクステリア】 Ｘ２のＭスポーツと比べて、よりＢＭＷのＳＡＶらしい精悍な顔つきに。Ｍスポーツのあのグレーのバンパーのカラーリングは好...

満足している点

ＢＭＷの4気筒の進化具合。 今後発売される１シリーズのＭ１４０ｉも期待できる良くできたエンジン。 スポーツエギゾーストサウンド ＬＳＤによるコーナリング性能

不満な点

後方視界が良くない。 しかし、それはこのデザインが好きならば割り切らないといけないところ。 追加備考 Ｍ３５ｉは希少モデル（つまりは売れない）ので、在庫がほとんど無い。 色などこだわると6ヶ月...

乗り心地

走行性能に記載

レビュー

2019.4.25

総評

車検の代車で一週間ほど乗りました。 自車の218ｄはスタンダードなので、代車がアップグレードしてしまいました。ディーラーさんの営業目的でしょうか？ ハイオク仕様だったので、自車のディーゼルよりもゼロか...

満足している点

豪華で、内装も自社よりも一枚上と感じました。 iDRIVEがタッチパネル式。 街中で見かけない希少性。 スポーティでシャープな感じで、カッコいい。ピラーのBMWエンブレムも良いです。

不満な点

218dと比べてしまいますが。 同じような寸法の割に、狭い、というか圧迫感を感じました。 フロントウィンドウの傾斜なのか、数センチ車高が低いからなのか。 後部席スライドが無い。 カタログみると、ス...

乗り心地

タイヤが45扁平だからか、固めでどっしり。 エンジンノイズは発進時は多少気になるかも、ですが、自車のディーゼルに比べたら圧倒的に静か。

X2再レヴュー。今回はFFの3気筒1.5ターボで。

2019.3.13

総評

昨年初夏、デビュー以来まぁまぁ売れてるX2。 個人的には…あまりササらない車種ですが コッチが勧めなくとも何故かソコソコ売れる 私みたいな駄目セールスには有り難いクルマ ただ私...

満足している点

ベースとなったX1とは見た目が大きく違う チョップドルーフ然としたスタイリング。 その割には居住性も悪くなく充分な広さアリ。 走りも悪くなく、同セグメント同価格帯の 他メーカー商品と比べて...

不満な点

運転支援デバイス（ACCはオプション設定。 斜め後方からの車両接近警告に至っては 設定すらナシ）の類い、車両本体金額が高価？ な割りにイマイチ充実していない。 あと…細かいコト言う...

乗り心地

今回の個体はメーカーOPの20インチ履き こんな…140馬力しかないクルマにアホか‼︎ と乗る前は呆れたけれども、運転してみると 快適性に関しても思いのほか悪くない。 ただソレ...

FOB（フォブシュランク）さんでGTS装着完了

2019.1.15

総評

工賃込（キャンペーンパックの為）8.1千円でした。

満足している点

モアパワーを求めて、レースチップGTS装着。　 カプラーオンで装着、解除可能なので簡単です。　 画像はフォブさんとこのHPから拝借してます。（自分の車ですので、承認必要ないですよね）

不満な点

まだ、ポテシャルは確認出来てません。

乗り心地

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コンパクトSAV

2019.1.14

総評

愛車のリコール部品交換の為３日間、代車として乗りました。 新車同然の普段、試乗車としてディーラーにある車のようです。 ＢＭＷのＦＦ車を初めて運転しましたが街中を流している時のハンドリングはいい感じでした。

満足している点

７速ＤＣＴがシフトショックを感じさせず滑らか。

不満な点

アイドリングストップからの復帰の時の振動が現愛車の１１８ｄ（直列４気筒　２ℓディーゼルターボ）より大きく感じました。

乗り心地

１９インチホイールですが１６インチの１１８ｄより良かったです。（うねっている路面のいなしというか追従性が特に）