BMW X1 「25iに続き20iに試乗 25iに続き20iに試乗しました。 試乗は高速道路で1時間半ほど試乗できました。 25iは直６、3000ccで6AT、20i」のユーザーレビュー

25iに続き20iに試乗 25iに続き20iに試乗しました。 試乗は高速道路で1時間半ほど試乗できました。 25iは直６、3000ccで6AT、20i

2012.9.1

総評

25iに続き20iに試乗
25iに続き20iに試乗しました。
試乗は高速道路で1時間半ほど試乗できました。
25iは直６、3000ccで6AT、20iは2000ccで直４ターボの8ATでした。
結果は街乗りでは20i、高速では25iの方がよかったです。
25iの方が速度調節がしやすく20iよりハンドルが重いので安定してました。
Mスポーツはハンドルが小さくなるので軽いと感じたらMスポーツを選べばいいのではないでしょうか。
街中、高速の試乗でリッター10KMほど走りました。アクセルを踏み込んだり色々と試したので通常ではさらに良い数字が期待できそうです。

満足している点

20iは低回転のトルクが大きいためブレーキを話した瞬間から一気にスタートできます。
車体も軽くなりパワーのあるエンジンと合わさって街中ではとても扱いやすいです。
ハンドルが25iより大きくなるので25iより軽く扱えます。

不満な点

エンジンが2000ccでターボであるためか速度調節が難しかったです。
走行中メーターを見ると±５KM/Hの間でなかなかぴったりと合いませんでした。
ハンドルが大きくなり軽く扱えるようになったのですが安っぽくなりました。
乗心地が25iよりさらに柔らかくなってました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験