BMW X1 「現時点でベストなSUV」のユーザーレビュー

ma0san ma0sanさん

BMW X1

グレード:xドライブ 18d xライン_RHD(AT_2.0) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

現時点でベストなSUV

2017.7.15

総評

しっかりとしたハンドリング、盛り上がるパワー&トルク、所有する満足感。
 
これが、BMWというヤツですか。
満足している点
カスタマー・バリューがベストですね。
性能と価格のバランスがもっともよかった。

性能というのは単に動力性能だけではなく、走行性能、燃費性能、安全性能、操作性能等々。

買い替えに際して、国産、輸入車問わず10車種ほど候補として挙げていましたが、X1がほぼ満点で、価格以上の価値を感じました。
不満な点
正規輸入の車種や装備を絞りすぎ。
特にパドルシフトは設定すらない。
欧州仕様にはあるのに。
パドルシフトで走りたくなる車です。

夏モデルから設定があるかもという噂も。

後付けはできるけど、高いしなぁ。^^;
デザイン

-

走行性能

-

ディーゼルだから、トルクがあるのは当然として、踏み込んでいってもどこまでのびるのってぐらい上もよく回る。
ディーゼル音は通常走行ではほとんど気にならないレベル。
回せばやはりカラカラ音はでるが、ディーゼル特有の高回転でのガサガサ感はない。

車外では普通にディーゼル音がするので、周りにはちょっと気を遣うかな。^^;
乗り心地

-

試乗した中で最高レベル。
変にヒラヒラフワフワせず、ドッシリとしている割に硬さは感じない。
安心して踏み込んでいける。
国産代表のディーゼルSUVの異様な柔らかさとは比較にさえならない。

FFベースを気にする向きもあると思うが、xDriveは優れものだと思う。
曲がるときもFF特有の鼻先を引き回されるような感じはなく、しっかりトレースできる。
時に曲がりすぎと感じるぐらい。
積載性

-

まだ荷室に物を載せてないが、十分な広さ。
特に幅が他車より広かった。
燃費

-

納車後満タンにして一週間、まだ給油はしていないが、燃料計が一向に下がらない。
次の給油が楽しみになるぐらい。
価格

-

故障経験

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