BMW X1 「”Ｘ１”というネーミングなので、格下イメージを持たれる方が多いと思うが、３シリーズのセダンよりもコストパフォーマンスは良好かと思う。 元々大きなク」のユーザーレビュー

”Ｘ１”というネーミングなので、格下イメージを持たれる方が多いと思うが、３シリーズのセダンよりもコストパフォーマンスは良好かと思う。 元々大きなク

2012.12.30

総評

”Ｘ１”というネーミングなので、格下イメージを持たれる方が多いと思うが、３シリーズのセダンよりもコストパフォーマンスは良好かと思う。
元々大きなクルマは所有する気が無いのでサイズ的にもちょうど良く、また、同乗者からも大変好評でした。
長く乗ろうとする方にはおすすめできるクルマだと思います。

満足している点

前所有車(07年式3シリーズクーペMスポ）の足回りがハードだったので見た目重視でSport仕様に。
ノーマル仕様よりもホイールやグリルなどで高評価。
内装についてはチープとの意見も多かったが、個人的には前所有車と比べても違和感は無し。
ターボ＋８ＡＴは試乗車（xDrive20iマイチェン前)で事前に体験したが、変速時のショックも少なくとてもスムーズに感じた。またアイドリングストップも初めてだったが、そんなに違和感なく運転できると思う。
試乗車のハンドリングは前所有車のクーペと同程度の重さだったが、マイナーチェンジで激変！！
国産車よりほんのちょっと重い程度で全く負担を感じること無く快適に運転できると思う。高速道路でも軽すぎず、しっかりとしたハンドリングだと思う。
トランク（？）の使い勝手は現行３シリーズよりも良好！！高さがあるのとタイヤハウスのせり出しが３シリーズよりも少ないため、シートを倒さずにゴルフバッグ２コを積めた。ただし、8.5インチクラスx2コだと上のカバーだけは外した方が良いかも。

不満な点

電動調整機能付きシートがオプション設定になっていたのが残念。
Sportの標準仕様のシート／フロアマットの赤ラインがちょっと不満。
標準ナビは地デジがNGだったので、社外品のサイバーナビ（インダッシュ）を取り付け。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験