BMW X1 ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

ディーゼルトルクでグイグイ走る🚙💨。

2023.10.16

総評

特別大きい訳でない為🅿駐車場でも困ることはなく、取り回しも良い。 初めてのBMWですが、乗りやすくしっかりと定期的なオイル交換を行えば長く乗れる良い車だと思います。

満足している点

BMWのデザインセンスが良く、カスタム次第では更にアップさせられます。 ディーゼル特有のトルクの太さで追い抜き等スムーズにグイグイ走行でき、ストレスがありません。

不満な点

内装は平均点で派手さはない感じです。 ディーゼル特有の音をまだ下げてくれると良い。

乗り心地

スポーツ仕様なので硬めです。

2代目BMW X1(F48型)

2017.5.22

総評

画像は展示車で試乗車は20i。 ボディサイズから、勝手に室内狭いかなと考えていて候補にはしていなかったのですが、見るだけ見てみようとドイツプレミアム御三家最後に訪問。 やっぱり一度は実車を見て見る...

満足している点

スムーズでパワフルなエンジンに8ATとボディサイズのわりに広い室内空間。

不満な点

アクセル、ブレーキ、ステアリングの操作感が軽くて少し神経使った。 そしてステアリングが操作した以上にインに巻き込む感じで慣れが必要かな。

乗り心地

やや硬さを感じるものの、ダンパーがしっかり動くのか角は無いので不快じゃない。 聞いたらランフラットタイヤ由来の硬さだそうな。 ドイツ車に共通して感じるフラットな乗り味がイイね。

とてもバランスが良いSUVです。

2024.5.14

総評

値落ちを気にせず5年乗ると決めて、延長保証をつけました。家族からは前車コンパスより好評です。特に妻が運転が楽と褒めてくれます。

満足している点

ドライブレコーダー、コーティングしかオプションは付けてませんが、装備は最新のものでテレビ以外一通り揃ってます。ガソリン車ですが、燃費は高速、一般道半々で大凡11Km/Lでとても満足してます。

不満な点

テレビがディーラーでつけられなかったくらいです。

乗り心地

舗装道路では極めて良い乗り心地です。段差を越える時のショックはコンパスより大きめです。

ＳＵＶ（ＳＡＶ）とツーリングの中間のスタイリング。 ２次元で見るより、実物を３次元で見た方がはるかに格好いい。 ３シリのツーリングが売れなくなって

2010.11.2

総評

ＳＵＶ（ＳＡＶ）とツーリングの中間のスタイリング。 ２次元で見るより、実物を３次元で見た方がはるかに格好いい。 ３シリのツーリングが売れなくなっている訳がわかった。 旧エンジンだが、それを補ってあま...

満足している点

スタイル。一目惚れした。 いつもながらのBMWエンジンのスムーズさと力強さ。 実用本位のエクステリア（この車の内装を「チープ」という 人の気持ちはまったくわからない）。

不満な点

ほとんどない。 強いて言うなら、i-Driveの使い勝手か。 ただ、それも慣れだと思う。 あと、エンジンは同じN52B30Aでも278馬力バージョン（本国で販売 しているXdrive28i）だった...

乗り心地

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パワフル、コンパクト、安い

2021.12.15

総評

パッケージ詰め込んでも 値引きされれば、500万円台で 手に入るのはBMW乗りには 魅力的な装備と価格である事。 モデル末期ではあるがm それ故に、小変更で改善点が多いので 完成度の満足感は大きい。

満足している点

４輪駆動だが 特有のハンドリングは感じられず 最小回転半径でも３シリーズと変わらず 取り回しが良い。 そこそこの装備が付いてこの価格は魅力でしかない。

不満な点

斜め後方からの 追い越し車センサーが無い、ミラーインジケーターがない事 アイドライブが現行より少し前のシステムであること。 CDドライブが無くなっている事。

乗り心地

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色々なライフスタイルにオススメ

2020.12.28

総評

様々な状況に対応できる車！ 自分は仕事、趣味のキャンプ、家族レジャーで使用してますが、かなりコスパ高いと感じてます！

満足している点

①燃費がいい！下14くらい上19くらいでます。 ②サイズ感が最高でした！Eクラスセダン乗ってたときは狭い道や駐車場に抵抗を感じてましたが、x1はストレスフリーです。 ③内装が思いのほかカッコイイ！ ウ...

不満な点

オートホールドはなれましたが、レーンキープがないのは意外と厄介！ 高速250㌔運転した時は疲れました。

乗り心地

硬めだが不快感はないかと思います。 静粛性は高い印象です。気にならない程度の音はします。

色んな意味でイイ車

2023.7.2

総評

使い勝手の良い大きさ。 高級とか、押し出し感とか、みんなが羨ましがるとか、、 そう言うのではなくて、色んな所が自分にちょうど良い車です。

満足している点

立体駐車場に入る大きさ。 ディーゼルのトルク感。燃費の良さ。 適度な積載量。 四駆。 後部座席も狭くはない。

不満な点

ブレーキの効き具合。 カックンにならないように止まる寸前にブレーキ緩めるとエンジンが止まるんじゃないか？と思うような動きがあること。ま、止まりはしないんですけどね。

乗り心地

ランフラットタイヤのせいかややゴツゴツ感あります。 うるさいし、タイヤ交換しようと思ってます。 大きい(重い)ので、早めにブレーキ踏むようにしてます。

降りしきる雨の中、峠や高速をかなりのｽﾋﾟ...

2010.11.15

総評

降りしきる雨の中、峠や高速をかなりのｽﾋﾟｰﾄﾞで駆け抜けても安心して運転出来ます。単なる速さだけでなく、山道の急勾配登坂等のSUV(SAV)としての要求にも見事に応えてくれました。絶妙な車両ﾊﾞﾗﾝｽ、...

満足している点

NA3L直6ｴﾝｼﾞﾝのﾄﾙｸﾌﾙでﾘﾆｱなﾚｽﾎﾟﾝｽ。ﾉｰﾏﾙでも迫力ある排気音。都内で取り回しやすい車格＆視界。車内は意外と広いです。あと購入前にｶﾀﾛｸﾞで最小回転半径を気にしてましたが納車後5ヶ...

不満な点

ﾌﾞﾚｰｷの効きは良いもののﾀﾞｽﾄの多さが気になります。もう少し乗り込んだら低ﾀﾞｽﾄのﾊﾟｯﾄﾞに交換する予定ですが。その位かな。本当ならﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝﾓﾃﾞﾙもあれば選択肢が広がったのに。

乗り心地

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日本ではこの大きさがジャストフィット！

2023.7.17

総評

普段は週末レジャー目的での使用が多め。街乗りも、長距離も問題なく快適に走ってくれます。大きさも日本で走るには大きすぎもせず小さくもなくいい大きさ。一方内装などは値段の割にBMWの技術の出し惜しみなのか付い...

満足している点

後部座席の足元が広く、リクライニングとスライドが可能

不満な点

値段の割に内装と装備があと一歩といった印象

乗り心地

振動もなくスムーズに走ってくれる 特に低速域ではディーゼルならではの力強さが発揮されている

多目的に便利=(SAV)

2022.8.7

総評

・ディーゼルエンジンであるが、発進加速タイム に神経質でなければ、十分な走行性能

満足している点

(従来のBMWセダン/クーペに比べ)： ・視界が上下左右に広い。 ・ディーゼル故に車外では多少カラカラ音あるが車内は遮音により快適。+燃費がGood ・趣味の関係機材を載せる為、荷室の広さがある

不満な点

・FFベースによる発進時のアクセルワークのクセ ・ブレーキの利き具合が「M sport ブレーキ」に 比べると利きにクセあり ・下回り(ホイールハウス内)コスト削減の造り

乗り心地

やや固めなサス設定(上下振動あり)セダン系に比べ 路面の凸凹を拾いやすいかも。

デザインと小さすぎないサイズ感 Plus 走り

2021.8.11

総評

子供が生まれて、家族3人で快適に乗れるSUVを探していました。トランクスペースも広く、ベビーカー含め、一週間位の旅行（荷物の多い冬）でも余裕がありました。 子供の成長と共に末永く色々なところに行きたいです。

満足している点

とにかくデザインが気に入って購入しました。（他の車と比べるともせず・・・） 初めてのBMW。走りも気に入っていて「駆け抜ける喜び」体感できています。 後部座席も、広く妻も赤ちゃんも快適に車内で過ごせて...

不満な点

内装の高級感、ロードノイズ、セーフティー系のオプション装備。

乗り心地

硬いと思いますが、不快な感じではないです。 新しいアスファルト（黒いアスファルト）だとロードノイズは気になりませんが、古いアスファルト（白っぽいアスファルト）だと、不快なレベルまでロードノイズを拾います...

駆け抜ける喜び

2024.2.4

総評

新型が昨年出たばかりだけど断然F48型推します

満足している点

メルセデスのGLA初期型からの乗り換え。GLAの（上品な？）もっさりとした走り出しとは違い、すいすいグイグイ加速する爽快感はたまらない

不満な点

ヘッドアップディスプレイ付きだと思ってたら付いてなくてがっかりしたけど（確認不足なのは自分のせい）なくても特に気にならない。むしろ広い視界を遮るものがなくてスッキリ

乗り心地

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試乗しました Ｘ３より小ぶりなＳＡＶで、期待して試乗しましたが、３シリーズよりもいいけど、Ｘ３のほうがまだ上。というのが感想です。Ｘシリーズですが、３

2010.8.22

総評

試乗しました Ｘ３より小ぶりなＳＡＶで、期待して試乗しましたが、３シリーズよりもいいけど、Ｘ３のほうがまだ上。というのが感想です。Ｘシリーズですが、３シリーズの延長線上にある感が強い、そんな感じです。

満足している点

セダンより少し高めのアイポイントと引き締まったボディでドライブしやすいと思います。 狭い道でも取り回しがよく、扱いやすい。女性にも運転しやすいのでないでしょうか。 室内頭上高もこぶし１個半ぐらいありますし...

不満な点

エンジンフィールはもっとシルキーさがほしいです。アクセルペダル・ステアリングからの感触はざらつきがあります。ランフラットのせいかもしれません。 コストダウンされている部分が目に付きました。例えばシガーソケ...

乗り心地

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ハーシュネスが無ければ完全なんだが 納車後まもなく1ヶ月です。E91の325iツーリングMspoから乗り換えました。雪国のせいと、車庫の関係で小さい４

2010.6.28

総評

ハーシュネスが無ければ完全なんだが 納車後まもなく1ヶ月です。E91の325iツーリングMspoから乗り換えました。雪国のせいと、車庫の関係で小さい４WDをとのことで待ちに待ったので、発売前からの予約でハ...

満足している点

まずジャストサイズで様々なタワーパーキングで試したが全て小型でOKです。これはいい。 ４WDかつパフォーマンスコントロールのせいかE91の325iより高速でコーナーを何事もなく安定して駆け抜けていきます。...

不満な点

重厚感ある乗り心地故のせいもあって、いい感じなのだが、 継ぎ目などの振動入力がなかなか収まらないのは乗り心地がBMWらしくなく、非常に気になる。 　慣らしでしなやかさが向上しなければ、ダンパー交換が必要だ...

乗り心地

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1ヶ月経ったので

2024.4.7

総評

納車されて1ヶ月のレビューになります F型を探していましたが、値段につられて妥協のE型購入 これが正解でした 多分国産車には戻れない、ドイツ車独特のしっかり感。X driveの安定感。 これを...

満足している点

所有欲を満たしてくれる車です 2015年式、最終モデル　X drive Mスポーツ

不満な点

特になし

乗り心地

前車、もう一台の軽と比べてはいけないですが 眠くなるほどの乗り心地を得ました ランフラットではない分、乗り心地がいいのかもしれません

良し、悪しの面がはっきりした車です。 X1が日本市場をターゲットにした車であるということと、比較的リーズナブルな車であるということなどから、試乗車が来

2011.4.23

総評

良し、悪しの面がはっきりした車です。 X1が日本市場をターゲットにした車であるということと、比較的リーズナブルな車であるということなどから、試乗車が来て直ぐにディーラーへ直行し、2Lと3Lの両車種を試乗し...

満足している点

とにかく走りの良さです。これはほかの車では味わえないものだと感じています。また、ハンドルを切ればその通りに走ってくれます。もう一つは適度なエンジン音がたまらなく気持ちを高ぶらせてくれます。これはBMWの車...

不満な点

車の大きさの割には最小回転半径が大きくて取り回しに若干苦労します。我が家は妻もよく運転をするのですが、ハンドルが重いことに不満を感じています。それともう一つ、荷室がもう少し広ければという感じです。ゴルフパ...

乗り心地

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エントリーモデルながら手抜きなし！

2021.7.3

総評

昨今コストダウンの痕跡が目立つドイツ車の中で、エントリーモデルながらも外装、内装、足回り、エンジンなどにしっかりお金をかけているように感じます。少なくとも、そう感じさせます。

満足している点

・ちょうどよいサイズ　その割に広い室内 ・ボディ剛性の高さを実感できます ・トルクが豊かでスムーズなディーゼルエンジン

不満な点

・ラントフラットタイヤのロードノイズは気になります。秋冬に向けてオールシーズンタイヤに履き替えることを計画中。 ・ブラインドスポットモニターがないなど安全装備系がやや時代遅れ

乗り心地

ランフラットタイヤ(ブリヂストン　トランザ)ということもあり硬めの乗り心地で、揺れも多少あります。一番気になるのはロードノイズです。 近々、ラジアルのサマータイヤかオールシーズンタイヤに交換する予定です...

レクサスNXより◎

2023.12.14

総評

稀に見る欠点の少ないモデル。 サイズもちょうど良い。

満足している点

何と言ってもディーゼルエンジン。 パワー、燃費、静粛性、48Vマイルドハイブリッド、4WD、ほぼ欠点がないクルマ。価格を考えたら、かなりのコスパかと。

不満な点

好みが分かれる大きなキドニーグリル。 アームレストが左ハンドル用にしか開かない。シフト周りのスイッチ類配置も左ハンドル用。これは良くない。

乗り心地

少し硬いが、心地よい。

ジャスト

2021.9.12

総評

様々なシーンにフィットするとてもいい車だと思います。都内街乗りメインなのでガソリン車選択しましたが、それでもトルク感はあると思います。（非力感なし） 女性や初輸入車としてもオススメ出来る車だと思います。

満足している点

すべてがジャストサイズだと思います。 ボディは大きからず小さからず、パワー・走行性能もこれ以上は必要なし。初のＢＭＷですが、エントリークラスのX1でも他社では味わえない運転感覚が味わえる。

不満な点

標準装備であって欲しいものがオプション扱い（コスパが悪い）

乗り心地

ランフラットタイヤはロードノイズが大きいです。（脱ランで静粛性は大幅に解消されます→走行性能は総じてダウンしますが） シートも自分にはしっくり来ない感じ…ですが、コクピット感含めて運転する者をその気にさ...

一人で乗るならアリ

2021.7.7

総評

一人で運転を楽しむには良いと思いますが、不満な点に記載した通り、我慢しながら乗る感じになりそうです。 値引きが凄くて勢いで契約しそうになったので、冷静になりたくてディーラーから丸一日借りて試乗した感...

満足している点

モリモリのトルク 直進安定性

不満な点

常に車がぴょこぴょこ跳ねていて、落ち着かない。 リアシートの座面の奥行きが短く、シートも硬くて落ち着いて座れない。 自分の身長とシートポジションでは、シートベルトが上過ぎて首が擦れて痛い。 車外で聞...

乗り心地

停止時及び低速時に感じるディーゼル特有の振動、走行時も常に跳ねている感じが気になります。 流れに乗った後も、常に我慢しながら運転している感じ。