BMW 8シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

さすがBMW

2026.8.31

総評

悲しいかな8シリーズ復活後はかなくも製造中止です

満足している点

見た目フォルムがすきです 運転はとても楽しいです

不満な点

4人乗りですが実際2シーター後席乗車は不可能です トランクにゴルフバッグは普通に１セット 後席倒して2セット可能です

乗り心地

-

スタイル抜群

2025.12.24

総評

満足しています！

満足している点

何しろ見た目が良いです。 見た目のために色々犠牲にはなっていますが、3人以上乗ることが滅多にないのであれば問題なし！ 評判通り乗り心地も良好です。 トランクもこの種の車としては広いはずです。

不満な点

車体の防音対策等がしっかりされているからだと思いますが、窓から音が入ってくる気がしますね。 アコースティックガラスの設定は必要だったと思います。 3シリーズにもオプションがありますし…

乗り心地

良いです！ ランフラットをやめればもっと良さそうなのでタイヤ交換のタイミングで検討します。

駆け抜ける歓びを再び

2025.8.25

総評

アストンマーティンのようなブランド力や特別感こそありませんが、走行性能ではなかなかな走りをみせてくれます。当初はM8とも悩みましたが、年齢的に尖った走行性能よりラグジュアリー寄りのこちらを選択しました。走...

満足している点

現時点におけるBMWのあらゆる技術の殆どが詰め込まれており、ラグジュアリーからスポーツ走行まで快適なドライブを提供してくれます。運転支援機能により渋滞が楽になり、快適な乗り心地で、長距離運転でも疲れを感じ...

不満な点

今のところ特に不満な点はありません。

乗り心地

何このラグジュアリーな乗り心地って感じです。静寂性もしっかりあります。 スポーツモードにすれば、それなりの走りを叶えてくれます。 エアサスでもないのによくこんな乗り心地を実現出来たなと感心させられます。

【大人クーペ】

2025.5.4

総評

生産中止になったのが残念ですがまた買いたいと思う今日この頃です。

満足している点

スタイル、燃費、トルク満足度高いです。

不満な点

後席は荷物置き場とわりきる。 下取り価格がかなり、、、

乗り心地

良い。

万能選手

2025.3.2

総評

優美なスタイルと低回転からモリモリトルクが溢れるV8エンジンを積んだスペシャリティクーペとして、最高に質の高い一台です。 全幅1900ミリ、最小回転半径5.2メートルという取り回しの良さも相俟って、どん...

満足している点

乗り心地、走行性能、ボディサイズ、取り回し、ある程度の積載性など、日常の足として使うクルマとしてはオールラウンダーです。クーペボディにパワフルなV8を積んだクルマとは思えぬ利便性に驚いています。

不満な点

とりたてて不満な点はありません。

乗り心地

自分が過去に所有した2ドアのクルマの中では間違いなくトップレベルの乗り心地です。以前所有していたM760iにも近いアシの動きで、ランフラットタイヤを履いているとはとても思えません。 長距離、例えば一気に...

クーペなのにラグジュアリー

2024.12.18

総評

大変満足しております

満足している点

動力性能

不満な点

-

乗り心地

-

消えゆくビッグクーペを楽しみたい…けど。

2024.9.23

総評

価格も考慮すると、このクラスで現存するのはレクサスとメルセデスだけになりました。クーペ市場はどんどんアッパークラスに遷移していって911やベントレーが担う市場になっていくのでしょう。 また、こういったク...

満足している点

・大柄だけど端正にまとまったエクステリア。 ・車内ならばディーゼル感をほとんど意識することがなく、大トルクを味わえること ・やはりビッグクーペが纏うプライベート感は格別に感じる ・BMWらしいGT感...

不満な点

・850のV8を試しちゃうと一気に色褪せちゃうこと。あれは知らない方が良かった。 ・840のガソリン車には840dにない軽快感がなぜかあること ・モデル自体が終売。

乗り心地

なぜかランフラットでは無かったので、重量を活かしたスムースな乗り心地が味わえました。

ラグジュアリースポーツクーペとしてはパワー、スタイルともに気に入っています。

2023.2.9

総評

3年が過ぎましたが、カスタマイズしたため満足はしています。

満足している点

ポルシェ911などの純粋のスポーツカーではありません。M8は近いかも。 ブレーキ、他をカスタマイズしたので気にいっています。

不満な点

Digi TechのM850i用ECUに交換すれば最高出力680㎰、820Nmにも出力アップできます。もちろんブレーキ、ホイール・タイヤも対応したいですが・・

乗り心地

-

美しさと性能を兼ね備えたフラッグシップ

2022.6.17

総評

不満な点もあるにはあるが、スタイリングが素晴らしいので帳消し。 個人的には非常に気に入っているが、「ラグジュアリー」と「スポーツ」の両立を狙った結果、中途半端な立ち位置となってしまった感は否めない。...

満足している点

・ 優雅でスリークな王道クーペデザイン ・ 盤石のスタビリティと俊敏なハンドリングの共存 ・ 前車F32 ALPINA B4以上の稀少性、つまり不人気(笑) 　 (G16グランクーペは時折見...

不満な点

・ 競合モデルに比べると高級感や特別感に欠ける ・ いまどきシートベルトハンドオーバーがない ・ フル電動シートなのにバックレストを倒すときは「ヒモ」🤣 ・ サンルーフやアコースティックガラス...

乗り心地

コンベンショナルなバネサスだが、純正の脚回りはヌルっと滑らかで非常に乗り心地が良い。(ぶっちゃけ前車F32 ALPINA B4以上のヌルヌル感。) かといってダンピングが不足しているわけでもなく、超...

2年乗っての感想

2022.2.9

総評

趣味の車としては丁度いい感じです。 欲を言えばポルシェ911・992ターボＳに乗り換えたくもなりますが、タイミングが重要かな。

満足している点

上品なスタイルとエンジン性能

不満な点

・オプションが少ない ・私には久々の純粋クーペのため、後方からの強風でドアを開けるときに注意を要します。

乗り心地

路面状況によっては不快な路面凹凸の影響も有ります。

抜群のスタイルとエンジン

2021.2.17

総評

走行性能､スタイルに関しては問題なし｡ほぼ完璧と思っている｡ワイパーや室温調整などのインターフェースが残念｡

満足している点

とにかくスタイル｡V8エンジンのフィーリングも直6と違ってまたよい｡

不満な点

1. 日本仕様ではステアリングヒーターがオプションでもないこと｡手が冷たいです｡ 2. ワイパーをオートにしているときに､自分の好きなタイミングで動かせなくなったこと｡F32の前期モデルではできていた...

乗り心地

-

自分史的には最高の車

2020.2.11

総評

当初、グランクーペが本命でしたが、その次の事を考えて標準のクーペにしました。SUVが2台有りますので1台クーペでも生活には問題ありません。最大トルクが強力で俊敏なスロットルレスポンスや駆動力ロスの少なさや...

満足している点

クーペですが、視界も良く4WSですので取り回しも楽です。パワー、トルクとも満足しています。乗り心地も滑らかでフラットライドが抜群です。 機能もてんこ盛りで使いこなすまで時間がかかりそう。ドアの締めもソフ...

不満な点

日本で設定されてないオプションも有ります。 ポルシェやAMGみたいに極太タイヤも設定できればカスタマイズできますが、ジェントルなイメージには合わないのでしょう。M８のタイヤホイールもそれほど太くはありま...

乗り心地

非常にフラットで乗りやすいです。SH-AWD・KC2レジェンド・無限サスと２０インチタイヤの時と比較してそれ以上の安定した乗り心地です。

今のベンベを80'sトヨタに例えたら…ソアラか笑

2019.5.30

総評

とりあえず(？)私の14年なセールス生活で 最後の御納車…今日 このクルマで完了。 まだ気持ちに整理もつかないけれど 徒然なるままに書いてみました。 このクルマのこと 昨年11月...

満足している点

メーカー様が比較対象として挙げる ポルシェ911(非turbo)だのアストンだの メルセデスAMG-GTみたいなピリピリと 神経を覚醒させて乗りたくなるよーな刺激 そんなのはナイけれども 例...

不満な点

上記の競合4座グランツリズモと比べると やっぱ内装にエロさが足りないんだよな… あとスタイリング面とか…正直なトコ アストン(それも15年前のDB9辺り)の 焼き直しか？としか思えない...

乗り心地

大メーカーが世間的に言うトコの所謂 「高級車」wって値段で出荷する量産車だし NVH面で不満なく乗れるなんて当然だが 先代M5だのAMG-GTみたいなガチなFRで over500馬力を御す為？...

問答無用のカッコ良さ!!

2019.4.7

総評

このカッコよさを早く確認したかったけど、近所の千葉のディーラーではクルマの値段が高くて、試乗車や展示車を買えないらしく、仕方なく会社帰りに帰宅方向とは反対側の直営店へ。 試乗車が店を変わる間際らしく、乗...

満足している点

二年前の東京モーターショーでコンセプトカーとしてお披露目されていた頃から、そのカッコよさに注目してたが、やはりZ4ともどもそのデザインラインはバツグンにカッコいい。 とくにルーフからリア、またリアフェン...

不満な点

価格帯の割に、貧相なところがチラチラ見えるインテリアには少々ガッカリ。 先日乗ったG20と質感はあまり変わらない感じで、いくらイメージを揃えていると言っても、もう少し質感に違いは欲しかった。 (G...

乗り心地

ラグジュアリークーペという性格通り、コンフォートで乗り心地はいい。 また室内の静粛性も、やはり下位シリーズより格段に優位でありつつ、エンジンサウンドはしっかり耳に届いてくるし、また新型3シリーズと共通の...

850納車

2019.4.6

総評

満足度120％

満足している点

加速性能、操縦安定性抜群

不満な点

特に無し

乗り心地

ランフラットタイヤのせいか？新車のせいか？段差で多少付き上げ感がある