BMW 5シリーズ セダン 「今でも大好きです白の525i Msport。この車はたまたま修理に出していた友人のBMWを取りに行く際に見て一目ぼれ。即金で購入して5年たちました。内」のユーザーレビュー

今でも大好きです白の525i Msport。この車はたまたま修理に出していた友人のBMWを取りに行く際に見て一目ぼれ。即金で購入して5年たちました。内

2006.10.28

総評

今でも大好きです白の525i Msport。この車はたまたま修理に出していた友人のBMWを取りに行く際に見て一目ぼれ。即金で購入して5年たちました。内装の立て付けの悪さや、思ったほどパワーのないエンジン。
ディーラー整備に対しての不信感。などなど、嫌なところもままありますが、これから年式相応のやれが出てくると渋い車になっていくのではないかと、ガレージで大事に保管しています。
今は街乗りに、国産コンパクトカーを使用していますが、月に2，3度エンジンに火を入れクルージングしています。新しい車も目につきますが、大事に乗り続け渋さを出していきたいと思っています。

満足している点

なんといってもE39の大人のエクステリアが気に入っています。Msportのフロントグリルはイカリングのヘッドライトと相まって、この車のフロントを引き締めています。アルパインホワイトのボディーカラーにブラックのサイドモールも好きなところです。エンジンは街乗りでは眠たいですが、高速ではそれなりの吹け上がりをみせてくれます。ただし、2.5リッターの範疇でですが。

不満な点

購入した年の夏にエアコンがいかれました。夏の家族旅行での最中に故障し、蒸し風呂の中でのドライブになってしまいました。またお決まりのウインドウ周りのきしみ音が2年目に発生し、サービスフリーウェイを利用し修理してもらいましたが、かえってきしみ音が悪化する始末。
おまけに、悪くないドア周りもすべて内装をはがされ、どこかにグリスを塗ったのかウインドウの上げ下げでウインドウにべったりグリスがつく始末。残念ながら、ぎしぎし音は今でも続いています。
装備品は国産の同タイプの車に比べ、さすがに見劣りしますがこれはこれで味があるのかなと。メーター内インジケーターのドット落ちははっきり言って最低です。消して運転していますが。
1年で2万キロ走行した際、1年点検に15万円もかかり、こんなに1年点検にかかるのかと、びっくりしたことがあります。走行距離にあわせて整備に違いがあるようですが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験