BMW 5シリーズ セダン 「初めてのドイツ車ですが購入して非常に満足...」のユーザーレビュー

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BMW 5シリーズ セダン

グレード:525i_LHD(AT_2.5) 1989年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めてのドイツ車ですが購入して非常に満足...

2005.9.24

総評
初めてのドイツ車ですが購入して非常に満足しております。アイドライブとアクティブステアの操作感にちょっと不満もありますが、それ以上に満足している点で挙げた長所を思えば小さなことです。
国産車との違いはやはり「走ること」に対する考え方の違いだと思います。直6を保持したり、フロント部分すべてをアルミ化したり、ボディのすみずみまで剛性をあげたり等、見た目ではわからない走ることに並々ならぬコストと長年の経験があると思われるので、国産車とは正直走りの上質感というか高級感では違いが出ているのではと思います。
購入して4000キロ走行いたしましたが、ボディのきしみ音やトラブルは今のところ発生しておりません。
自分はFRで一番の走りを味わえて、かつファミリーカーとしても快適であると思ってBMWを選びましたが、その思いはおおむね満足しております。
満足している点
1.車から伝わってくる重厚感(ドアを閉めた時から高速ワインディングまで、ボディの強固な剛性を感じます)
2.しっとりした乗り心地(低速では多少ゴツゴツ感がありますが、一般道の制限速度程度になれば非常に上質で快適な動きをします。非常に乗り心地が良いです)
3.官能的なエンジン(2500ccのためか、低速走行中では多少モタツキを感じますが自分でギヤを選択し、3500回転あたりからレッドゾーン手前まで使うとスポーツカーのようにアクセルと一体となった加速をし、なおかつエンジンの官能的かつ上質な回り方と音には惚れ惚れします)
4.忠実なクルマの動き(自分が狙ったところにクルマがスッと動いてくれる感覚です。アクティブステアなのでワインディングではカート並みのハンドルの切れ角となりますが、以前所有していたディアマンテとは雲泥の差でクルマが動いてくれます。FFのクルマとは違ってハンドルに嫌な振動や振られなどはまったくなく、非常に軽い感覚でコーナーを曲がってくれます)
不満な点
1.アイドライブの操作性(ナビで行き先を指定する、空調を変える、ラジオからCDチェンジャーのCDに音を変える、これらを行うためにはアイドライブのつまみをクリックして回して、という動作を何回も起こさなければならない。しかも反応が遅い)
2.アクティブステアは確かに駐車や交差点を曲がるときに便利ではありますが、ハンドルを切ったあとのハンドルの戻りがないことに自分は違和感を感じてます)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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