BMW 5シリーズ セダン 「日本車を良く研究したドイツ車」のユーザーレビュー

日本車を良く研究したドイツ車

2021.4.13

総評

後期モデルでは改善されている模様ですが走りに関しては10代目クラウンアスリートの方がよい？という印象でアスリートの方が走りと乗り心地のバランスが取れてました。
初代レクサスLS(セルシオ)の影響が開発に大きくしたんだなというのが伝わるクルマとなってしまっています。
もっともそれまでのBMWとしての比較であって走り全般は一般的以上でした。
ただE34から比較すると全てが柔軟化した印象が強いです。

満足している点

今の5シリーズに繋がる上品なデザイン
価格並みになった室内空間

不満な点

BMWにしては柔らかすぎる乗り心地。
オールシーズンタイヤが悲しい。
トラブル多発

デザイン

5

現行5シリーズまでの全体的な雰囲気はE39からではないでしょうか？
元になったデザインだと思ってます。

走行性能

4

パワーは相変わらずトルク不足を感じますがシングルと言えどもVANOS効果で多少は良いかと思いますが・・・。カーブは結構ロールが大きくて駆け抜けられにくいです。サマータイヤにするだけでも改善出来ると思いますが・・・。
駆け抜ける歓びとは程遠い。

乗り心地

3

足回りが柔らかくなった(E34よりは)ので100km / h 以下では街中含め快適です。
正に日本仕様。

積載性

4

この辺りは現行モデルより扱いがしやすいと思います。

燃費

2

高速道路ではまずまずの燃費でしたね。

価格

3

営業マンの発注ミスにより525iの値段で528iが手に入ったので今回はよかったのかも。

故障経験

オルタネーター、ラジエター回りなど同じ箇所のトラブルが何度もありました。
オーバーヒートも何回かありました。