BMW 5シリーズ セダン 「いつもは国産チューンドカーに乗っているが...」のユーザーレビュー

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BMW 5シリーズ セダン

グレード:530i_ハイライン_RHD(AT) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
-
価格
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いつもは国産チューンドカーに乗っているが...

2004.5.19

総評
いつもは国産チューンドカーに乗っているが、絶対速度以外は全く引けを取らないいい走りをします。
いつもの事だが新型を発売直後に買うと色々マイナートラブルに遭遇するが、基本的にBMWが好きな私には精神的には辛くは無い。
ディーラーもちゃんと心得ていて、時間はかかるがすべて直してくれてます。
問題になっている国産車メーカーとはえらい違いですよ。
これほど車体が大きくなったにもかかわらず、相変わらずすばらしいコーナーリングをしてくれていて、本当に運転するのが楽しい車です。
ベンツ&セルシオは曲がらないのでスポーツカー好きな私にはどうしても買う気になれません。
まだ、購入を決断できずに悩んでおられる方が居りましたら是非正規ディーラーに行って試乗してみましょう。何時間でも試乗させてくれるはずです。国産ライバル車と乗り比べてみれば分かるはずです。って、なんかBMWの回し者のような発言ですが、私の実感です。
しかし、ゆったりと車を運転したいだけの人にはあまりお勧めしません。ベンツやジャガーの方が楽チンですよ。(楽しくないけど)
満足している点
エクステリアについては厳つい目付きをしていて私は好きです。
エンジンは他聞にもれずいい感じです。
ダイナミックドライブ(ロールしないスタビ)は、最高に気持ちいい!
アダプティブヘッドライトは外せないオプションです。
オプションのコンフォートシートはスポーツシートよりホールドする。
スポーツサスペンションも程々の硬さでいい感じ。
リアシートが前モデルよりとても広くなった。
トランクも十分過ぎるほど広くなった。
不満な点
iDriveはまるでダメですね。誤動作ばかりで反応も悪く、何故ウィンドウズなんかを採用したのでしょう?カスタムOSで開発した方がいい物できたと思うよ。バージョンアップをする場合ディーラーに2泊3日程入院になる。何時から自動車がパソコン!?になってしまったのだろう・・・
相変わらず電装関係のマイナートラブル多発
・オートライト・・・昼(15時位から)でも点灯したままになる。
・パワーウィンドウ・・・自動で上がったり下がったりしだして警告が点灯。
・MD・・・エンジンを掛け直す度1曲目になってしまう。
・CDチェンジャー・・・実際にかかっているCDと表示が違う。
・ハンズフリー・・・今時普通のドコモ(FOMAもダメ)以外使えない。
助手席側のサイドミラー・・・バックギアに入れると下向きになるのだが、下を向きすぎていて地面しか見えなくなる。
バックモニター&リアエンターテイメント等がディーラーオプションにあるのだが、いつまでたっても作製中で発売にならない。
ランフラットタイヤが標準装着なのにスペアタイヤが搭載されている!←重いよ。
リアシートのヘッドレストが折畳まれてくれないのでリアの視認性がとても悪い。(だから、バックモニター早く作って(笑))
リアシートヒータのスイッチが左右逆!?(ドイツ人しっかりしてくれ)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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