BMW 5シリーズ セダン 「Ｅ３９後期型はエンジンが変わり、動性が良...」のユーザーレビュー

Ｅ３９後期型はエンジンが変わり、動性が良...

2004.2.12

総評

Ｅ３９後期型はエンジンが変わり、動性が良くなった代わりにかつての重厚なＢＭＷサウンドはなくなりました。「ドイツの工業製品」を思わせる重々しい操作感や無骨な内装イメージからも変化してきました。見えない箇所の塗装クリア仕上げカットやテンパータイヤの採用などのコストカット跡も、乗り続けていると目に付きます。
　しかし、これまでワンダーシビック、グランドシビック、アコード、３２０、３２５、クラウン、３２３、ポロ、Ａ１６０、５２５と１０台乗り継ぎましたが、ＢＭＷの高速走行時のあの吸い付くような走行感がもたらす安心感や、分厚いゴムを軽く叩くようにいなすボディー・サス剛性、ＢＭＷとすぐわかるギドニーグリルフェイス、ドアハンドルからリアへ繋がる伝統的なキャラクターライン等はなんら変わっていません。
　また、短いモデルチェンジとその都度キャラクターが変化する日本車に比べて、伝統やポリシーが受け継がれながら進化しているＢＭＷは型落ち感が少なく、言われる程の故障もなくアフターも細やかで、リセールバリューに優れています。よって運転の喜び楽しさのみならず、手放すときも満足感が高いと思われます。

満足している点

車格に見合った走行重量感。３シリーズからの乗り換えで当然ではありますが走行安定感に重みが増した感じです。エンジンの吹け上がりも以前より軽くなりました。

不満な点

ゴルフへ行かれる方は必ずトランクをチェックして下さい。私はゴルフバッグが横方向に積めません。車重に対し2.5Ｌのパワーは少しダルく、燃費も想像より悪いです。３Ｌの方がかえって燃費は良いと思われます。メーカー指導のためバリアブル･クーリングファンに換装されてモーター音のうなりがうるさくなりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験