BMW 5シリーズ セダン 「購入を考えての試乗 外観はライバル車に比べれば、おとなしい感じのフロントフェイスです。 普通に見た目はかっこよく、リアもカッコいいです。 内装に関して」のユーザーレビュー

購入を考えての試乗 外観はライバル車に比べれば、おとなしい感じのフロントフェイスです。 普通に見た目はかっこよく、リアもカッコいいです。 内装に関して

2012.3.18

総評

購入を考えての試乗
外観はライバル車に比べれば、おとなしい感じのフロントフェイスです。
普通に見た目はかっこよく、リアもカッコいいです。
内装に関しては、３シリーズはショボク見えますが、5シリーズはいい感じの仕上がりです。
モニターの10.3インチは大きいです。
動力性能は直4の2リッターターボで200馬力以下の為、最初は大したことないだろうと
思ってましたが、思った以上の加速感にビックリしました。
あと燃費はかなりいいですね。
音に関しては、やはり直4ですね。6気筒ユーザーには不満が残ると思います。
装備に関しては、ノーマルはコストダウンの感が否めません。
Ｍスポ、ハイラインパッケージを付けないとショボイです。
車体価格が低いと思ってましたが、いろいろ付けると800万前後になるでしょう。
在庫狙いで運が良ければ、値引きありのいいオプションが付いた車に出会えるかもしれません。

満足している点

見た目に限ります。ベンツのEクラスほど厳つくなく、カッコいいです。
インテリアは５シリーズはいいですね。高級感に満ち溢れていると思います。
走りは直4のおかげでか、フロントが非常に軽くコーナリングのスムーズに曲がっていってくれます。
さすがBMWと思わせてくれます。
思ってた以上に乗り心地は悪くないですね。
Ｍスポは弱冠突き上げはありますが、角の取れたマイルドな仕上がりです。
燃費はいいですね。

不満な点

ブレーキの効きが悪い感じがしました。
試乗前に先に新型3シリーズを試乗したせいかもしれません。
装備は期待できるものではありませんでした。総評の通り、大分装備を削ってる感じがします。
標準が４ＷＡＹシートなのが、残念です。
どこかはっきり覚えてませんが、ハンドルか一部シートが手動になってたような。
オーディオは正直ショボイです。
あとアイドリングストップからのエンジン始動は結構な振動が伝わります。
これはベンツのほうが一枚上手といったところですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験