BMW 5シリーズ セダン 「４気筒と６気筒乗り比べ ５２３ｉの６気筒モデルを乗った後に４気筒モデルを試乗させてもらい 比較できたので報告します。結論から言うとやっぱり６気筒がいい」のユーザーレビュー

４気筒と６気筒乗り比べ ５２３ｉの６気筒モデルを乗った後に４気筒モデルを試乗させてもらい 比較できたので報告します。結論から言うとやっぱり６気筒がいい

2012.2.27

総評

４気筒と６気筒乗り比べ
５２３ｉの６気筒モデルを乗った後に４気筒モデルを試乗させてもらい
比較できたので報告します。結論から言うとやっぱり６気筒がいい。
決して４気筒の出来は悪くないですが、６気筒がさらにすばらしいです。
前回の試乗で４気筒モデルはターボラグが気になると書きましたが、それはコンフォートモードでの話でスポーツモードにするとターボラグも目立たなくなります。パワーもそこそこありエンジンも４気筒の割には良く回り気持ちよいです。前に車が居てそれに追走するような場面では低速からターボが立ち上がる４気筒エンジンの方がパワフルだし、街中の常用域では使いやすいと思います。６気筒に乗ったことが無ければ、これでも良いと思ってしまうほどの出来だと思います。
でも前走車が居なくてエンジンが回せる状況の時は６気筒と比べるとエンジンの滑らかさ、高揚感は明らかに劣ります。トータルバランスは４気筒モデルも６気筒に負けないぐらい良いと思いますが官能性能、ワクワク感は６気筒の方が上です。
６気筒がなくなってしまうのはとても残念と改めて思いました。
私はＥセグメント車を検討しておりＢＭＷ，ＡＵＤＩ，ＭＢが候補なのですが、ＢＭＷ６気筒が売っていればほぼ当確なのですが、車選びは非常に悩むところです。

満足している点

低速から立ち上がるパワー。街中を流す分にはこちらのほうが使いやすい。

不満な点

エンジンを回すことができる場面では６気筒モデルの圧勝です。やはり６気筒で滑らかに吹け上がるエンジンはすばらしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験