BMW 5シリーズ セダン 「家族が増えるので乗り換えました(^^ 335iクーペMスポ → Z4 sDrive35isと乗り継いで、子供が生まれるため535i Mスポに乗り換え。」のユーザーレビュー

家族が増えるので乗り換えました(^^ 335iクーペMスポ → Z4 sDrive35isと乗り継いで、子供が生まれるため535i Mスポに乗り換え。

2011.9.14

総評

家族が増えるので乗り換えました(^^
335iクーペMスポ → Z4 sDrive35isと乗り継いで、子供が生まれるため535i Mスポに乗り換え。
エクステリアはロングノーズ、ロングホイールベース、キドニーグリル、ホフマイスターキンクとBMWの伝統を現代的に表現したスポーティーでエレガントな･･･とかゴチャゴチャ語るより「この車カッチョイイーーっ！！」と叫びたい感じ（笑）特にボンネットのプレスラインやテールランプの凝った造形がイイです。ノーマルだと顔のエアインテイクが横一文字で気に入らないのでMスポにしました。
インテリアはBMWお約束のドライバーオリエンテッド、いつも通りの水準で良いです。唯一にして最大の問題はセンターコンソールにあるシフトノブ、i-Drive、走行モード切替スイッチのレイアウト。ここは改善の余地ありです。
走行モードをSPORTSに切り替えた時、画面はシャシーとドライブトレーンの設定ページに遷移しますが、i-Driveのコントロールホイールがシフトノブを隔てた反対側にあるため、遠い上にシフトノブが邪魔で操作しづらく、設定を変えたかったり、すぐナビに戻したかったりする時に操作しづらいです。次期モデルでは頑張ってください。
居住性に関しては"必要十分よりもう少し広い"という感覚。特にヘッドクリアランスにスペック以上の余裕を感じました。後席は想像していたほど広くありませんが、チャイルドシートを設置して子供を世話するのに十分なスペースがあり、安心して子供と一緒にお出かけできそう。
運動能力はスペック通り。1820kgの車重を感じさせることもなく軽快です。想像を超えていたのは4WS（後輪操舵）によるとり回し易さ。先々代7シリーズと同等の図体、3mに迫るロングホイールベースをしてこの軽快さは素晴らしいです。
アクセル、ブレーキ、ステアリングなどの操作に対する応答性は前車の335iクーペ、Z4 sDrive35isと比べるとトロいですが、今回の乗り換えコンセプトである「家族を安全かつ快適に運ぶ＋自分も運転していて楽しい」を考えるに、操作に遊びが多いぶん運転中の緊張感も緩くてすみ、疲労も少ない（≒家族の安全に貢献してくれる）のでオッケイです。
足回りはMスポ（スポーツモード）でもフワフワですね。
ということで、なんか文句も一杯いったような気がしますが、トータル満足な車です(^^

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験