BMW 5シリーズ セダン 「新型535iを購入しました。 ３年乗ったＭＢ－E300ＳＷを娘婿に譲ることになり、次の候補車としてＹ社からＥ350やE350BlueTecを薦められて」のユーザーレビュー

新型535iを購入しました。 ３年乗ったＭＢ－E300ＳＷを娘婿に譲ることになり、次の候補車としてＹ社からＥ350やE350BlueTecを薦められて

2010.5.12

総評

新型535iを購入しました。
３年乗ったＭＢ－E300ＳＷを娘婿に譲ることになり、次の候補車としてＹ社からＥ350やE350BlueTecを薦められていました。
しかし、内外装やディーゼルでは音が気になり迷っていると、新型ＢＭＷ５シリーズが目に留まり、早速試乗してきました。
　好きだった先々代Ｅ39のフロント似で、スタイリングは、私的にどんぴしゃのストライクです。また、室内も高級感というよりは洗練された感じで大変落ち着きがあり、乗りやすくて、ＢＭＷもこのクラスいよいよメルセデスＥクラスのコンサバ志向ユーザーをターゲットにしている感じがします。
　試乗した感じは、まず大きくなったイメージですが、ボンネットの切り込みデザインが見切りの悪さを助けていて非常に乗り易いです。サイドブレーキやチェンジの操作具合に初め戸惑いましたが、これも慣れれば大丈夫です。パーキングブレーキアシスト機能の性ですか出足が少しモタツキ加減ですが、一瞬なので直ぐにスムーズな加速を体感できます。
　一般道では、思った以上に小回りが利き、Ｕターンも駐車場での取り回しも楽です。高速では、胸のすく加速でカーブ旋回も安定性があって気持ちが良いです。
　試乗を終え、すぐに決めました。

満足している点

これまでのＢＭＷ5シリーズのイメージとは違って、幅広いユーザーをターゲットにした運転していて楽しい車に仕上がっています。
装備は、価格もそれなりに上がってますが、全車どれを選択しても間違い無いです。走りのスタイルで選べば良いでしょう。

不満な点

価格が高すぎます。
もう少しグレードで、装備に差をつけて価格設定を考えれば、手を出しやすいのではないでしょうか。
総じて、これまでの5シリーズとは別の（ワンランク上）領域の車になってきました。
コストやスタイリングで賛否はあるでしょうが、ＢＭＷの良い車作りを目指しているということから言えば大いにＹＥＳだと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験