BMW 5シリーズ セダン 「バランスの良い紳士的な車です 試乗することが出来ましたので感想を報告します。 ホイルベース延長と重量増加がもたらす落ち着きのある乗り心地は旧型を明らか」のユーザーレビュー

バランスの良い紳士的な車です 試乗することが出来ましたので感想を報告します。 ホイルベース延長と重量増加がもたらす落ち着きのある乗り心地は旧型を明らか

2010.4.10

総評

バランスの良い紳士的な車です
試乗することが出来ましたので感想を報告します。
ホイルベース延長と重量増加がもたらす落ち着きのある乗り心地は旧型を明らかに凌ぎ優れている、以前試乗の現行ベンツＥ３００を確実に越えた様に思え、どっしりした安定感がありボデー剛性の高さを感じた。
足回り、ハンドリングはＢＭＷの美点をそのまま受け継いでいる。むしろハンドリングは旧型より回答性は自然で違和感無く軽快で、ゆとりすら感じ最大の美点でもある。
発信加速は８ＡＴのためか、５３５ＧＴで感じたアクセル反応と同様なＢＭＷらしさがうすれた応答性が気になる。同一排気量の７４０の発進時のトルク感と応答性が無いのが残念である。６ＡＴとのフィーリングの差と思われるが………、７４０の出来が良すぎたのか気になるところである。
当然のことではあるが国産メーカーにはライバル車種は皆無である。

満足している点

静かで落ち着きのある乗り心地、前方視界と見切りの良さがドライバーズカーとして好感を持てる。
ストレート６エンジンの重さを全く感じさせないハンドリングと回頭性の良さ、今までの５シリーズ中では最高の出来と思われる。
車重とエンジンの重量バランスで前後重量配分が必然的に理想に近づいた結果からと感じ、安心感とゆとりを感じる。
代替え検討車としては候補車種の中では最有力候補となる魅力的な１台である。

不満な点

７４０の様な発進加速時のゆとり有るトルク感が無いのが残念。
カタログ画像より実車のデザインはかっこ良くない様に思われる。
ホイルベースが長いのでもう少し伸びやかな印象のデザインに出来なかったのが残念に思う。
８ＡＴの発進加速を改善したら評価はかなり上がったと思うが５３５ＧＴ発表よりかなりの時間経過が有るにもかかわらず、改善がなされてないのが残念に思う。
５シリーズユーザーに与える印象で発進加速ではかなりマイナスになることが懸念される。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験