BMW 5シリーズ セダン 「コンフォートPKGは優れもの Ｅ９０　３２０ＭｓｐからＦ１０　５２８コンフォートＰＫＧに乗り換えました。 ３２０が１０万キロにもなり、そろそろ落ち着い」のユーザーレビュー

コンフォートPKGは優れもの Ｅ９０　３２０ＭｓｐからＦ１０　５２８コンフォートＰＫＧに乗り換えました。 ３２０が１０万キロにもなり、そろそろ落ち着い

2011.11.20

総評

コンフォートPKGは優れもの
Ｅ９０　３２０ＭｓｐからＦ１０　５２８コンフォートＰＫＧに乗り換えました。
３２０が１０万キロにもなり、そろそろ落ち着いて乗りたいと考え、購入しました。
正直言って３シリーズＭｓｐから５シリーズは性格が変わりすぎて戸惑いもありますが
概ね良い車と思っています。５２３か５２８、Ｍｓｐかコンフォートか悩みました。
ディーラーのご厚意で５２３ハイラインとＭｓｐ、５２８Ｍｓｐとコンフォートを
それぞれ３日間お借りして検討させていただきました。
街乗り、高速、フル乗車、峠を走った結果、５２３は峠、高速ではちょっとキツく
５２８Ｍｓｐでもよかったのですがコンフォートシートの出来の良さに感銘を受けて
５２８コンフォートにしました。
５０００キロを走り、やはり物足りなさ？も感じているこの頃です。
前車が３シリーズＭｓｐだったのでまったく性格が違いすぎて今だに戸惑います。
たしかに落ち着いて乗ろうと思ってもやはりＢＭＷ・・・走りたくなる気持ちを
抑えることができなくなります。しかしノーマルモードではフアフア感が残り
心地よいとは言えません・・・・８速ＡＴはとても良いのですが・・・
せめてスポーツハンドルにしておけば良かったと感じます。
サスはスポーツモードでそれなりに対応できますが・・・いかんせん
ハンドルが大きく、しかも軽い・・・
エンジンはずっとＥ３６時代から直４に乗っていたので一度で良いから
直６に乗りたいと思っていましたので、直４ターボに変わる前に購入を決意しました。
結果は◎　官能的なサウンドとスムーズに吹けあがるエンジンは感動です。
５２８でも非力と感じる方もいるかと思いますが私のように２０００ｃｃしか経験
していない者から見れば十分です。５３５は１時間だけ試乗しましたが、
あの強烈なパワーをいったいどこで使うのか・・・フルに使える能力で考えれば
５２８で正解と考えます。
あと何と言ってもコンフォートシート！すばらしいの一言です。
ずっと座っていたくなるシートです。助手席に乗った方は大抵寝てしまうくらい
気持ち良いシートと思います。わたしも何度も居眠り運転になるくらい（危険ですね）
はやく５シリーズの性格を理解して楽しみながら運転したいと思います。

満足している点

・落ち着いた外観がとても好印象。見るたびにうっとりします。
・やはり直６エンジン（直４ターボの方が性能的にも良いのかもしれませんが・・）
・コンフォートシートの出来の良さ
・以外と良い燃費（街乗り８～１０キロ　高速１４キロ）

不満な点

・ノーマルモードのフアフア感（安定しない）
・ハンドルが大きく細いため思い通りのライン取りに苦戦する（前車と比較して）
・眠くなるシート（良すぎて・・・）
・ナビはもともと使用しない派なので特に苦になりません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験