BMW 5シリーズ セダン 「走る事に全力を注入している。 アウディＡ6からの乗り換えですが、ミドルは2台目です。　ベンツＳ500、560ＳＥＣ，３００ＣＥ。ＢＭＷ　7シリーズ2台」のユーザーレビュー

走る事に全力を注入している。 アウディＡ6からの乗り換えですが、ミドルは2台目です。　ベンツＳ500、560ＳＥＣ，３００ＣＥ。ＢＭＷ　7シリーズ2台

2008.8.30

総評

走る事に全力を注入している。
アウディＡ6からの乗り換えですが、ミドルは2台目です。　ベンツＳ500、560ＳＥＣ，３００ＣＥ。ＢＭＷ　7シリーズ2台、最近は7シリーズＭスポーツ。セルシオ3台、最後が最終セルシオのトムスフルチューン。他ジャガークーペ、ＢＭＷ3クーペ他多数。　この5シリーズは国産と比べるのが無理だと思います。　比べようがない程車の三原則が優れている。530ｉは動力も数値以上で、不満の無い出あし、追い越し加速も充分です。　出だしの鈍さを書いてありましたが、アクセルの開け方と思われます。　ただし、7シリーズのＭの方が速いですが…。直進性も合格。操安性は素晴らしい。ハンドルが意のままに動きます、ただし好みですが、口径がもう少し小さい方が良い。　ダブルのＳカーブ90ｋｍで揺り戻しはない。　これは量産車のなかではＢＭＷだけが持っている。　ベンツもかなわない。　アウディはほとんど無能車。　フォルムは好きずき、私は2002年式が好みですが…。　もう少し付け加えますが、アウデイクワトロ3000で1万ｋｍ走りましたが、高速で110ｋｍ超すと横風でふらつく。　継ぎ目では突き上げがあり、段差をいなせない。　ベンツは直進は素晴らしいが、峠連続急カーブでのいなしは三度までは安心。　この5シリーズ300ｉは四度でもかわせる。危険回避能力が非常に高い。　最近車を選ぶ時、私は事故防止、安全性を最重要な理由としています。街乗りでも相手から来る可能性があります。

満足している点

1.4輪が着地して安心感を与える。
2.吹き上がりがスムースで心地よい
3.椅子もやっと合格点をあげれるが、セルシオのセミアニリン、ベンツＳ500、ボルボにはまだま
　だであるが、ロングはこなせる。
4.総評の通り素晴らしい三原則。他のドイツ車ではベンツのＡＭＧ、国産車のトムスコンプリー　トぐらい。
5.事故防止の横滑り防止、サイドカーテン、衝突に対しての剛性はボルボに仇敵する。　危険回　避の走行性能は、限界点が非常に高く素晴らしい。
6.見えない部分に惜しげもなく注ぎ込んでいる。特にシャアーシー性能、アルミ、マグネット合　金等は他のメーカーには出来ない。

不満な点

1.時代遅れのナビ、オーディオ。
2.無用なｉドライブ
3.収納の工夫が足りない
　とあるが、さほどの不便さはない。　ナビとオーディオは社外品をつけています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験