BMW 5シリーズ セダン 「８年乗った感想です。 今のグレードではありませんが、8年間乗った感想を書いてみます。 ９年前BMWに憧れて525iハイラインを新車で購入しました。確か」のユーザーレビュー

８年乗った感想です。 今のグレードではありませんが、8年間乗った感想を書いてみます。 ９年前BMWに憧れて525iハイラインを新車で購入しました。確か

2007.10.31

総評

８年乗った感想です。
今のグレードではありませんが、8年間乗った感想を書いてみます。
９年前BMWに憧れて525iハイラインを新車で購入しました。確かOPと諸費用込みで750万超したと思います。乗るたびにワクワク感があり嬉しくて遠出したものです。
高速はさすがBMWと云うくらい安定感があり、アウトバーンで200㎞の急ブレーキでも動態が変わらないと云うだけあって、国産車では類をみない素晴らしさでした（自己満足）
ただ走行中に「ポーン」といった警報音がしたかと思うと「ヘッドライトの球切れ」であるとか「ストップランプの球切れ」といった表示で、電気系統の粗末さには閉口しました。
また初めての車検は購入したバルコムに持ち込みました。走行距離は13,000㎞くらいでしたが、整備費用一式でいきなり36万円の請求があり、今交換しないと本国からの部品調達に時間が掛かる。とか何とかで無理矢理交換するので維持費に万札が飛んで行く印象でした。
3年を過ぎた頃から、いきなりエンスト。それも大渋滞の中でのエンストで同乗していた中１の息子が後続車へ旗を振って進路変更を促したり、大変な思いをした経験があります。エンストは3回で、何故かいつも渋滞の中。
２回目以降の車検もバルコムへ出しましたが、整備費用は毎回上がるばかりで、ランプ類も突如として切れるばかりでした。
それからというもの遠出に使うことは殆ど無くなりました。8年乗って48,000㎞走行し国産車に乗り換えましたが、下取り価格が何と！40万円でした（ガックリ）
よほど資金面で余裕のある人か、根っからのBMW好きで無い限り、所有し続けるには覚悟と度胸と気合い？がいります。
やはり国産車が一番と、つくづく感じている次第です。因みに国産車は20台乗りましたが一度もこのような経験はありませんでした。

満足している点

動力性能。とくにブレーキの効き具合といった位で、国産車が圧倒的に優位。

不満な点

・燃費をとやかく言う人には向かない。
・維持費が大きいので財布が小さくなる。
・電気系統の粗末さ。40年前の国産車なみ。
・下取りに期待しない方がいい。もっとも40万円の自車がアプルードカーとして260万円で展示されてました（またまたガックリ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験