BMW 5シリーズ セダン 「乗って損なし！！ 99年式Ｍスポーツ、ハイライン仕様に乗っています。 （シート→レザー・スポーツ / トリム→ウォルナット仕様となっている） ディーラ」のユーザーレビュー

乗って損なし！！ 99年式Ｍスポーツ、ハイライン仕様に乗っています。 （シート→レザー・スポーツ / トリム→ウォルナット仕様となっている） ディーラ

2007.3.1

総評

乗って損なし！！
99年式Ｍスポーツ、ハイライン仕様に乗っています。
（シート→レザー・スポーツ / トリム→ウォルナット仕様となっている）
ディーラーでアプルーブド・カー購入し2年ちょっと経ったので
ご参考になればと思い評価投稿してみました。
今の時代に逆行し思いのほか燃費は悪いですが、
それを許せるドライビングフィールはなんとも言えません。
抽象的では有りますが、乗っていてとても楽しく、気持いい。
やはり国産車と比較して維持経費はある程度覚悟が必要です。
車検時の部品交換代には正直びっくりしました。
けれど、この車にはいつまでも乗り続けたいと思わせる魅力がありますね！

満足している点

なんといってもスムーズに吹け上がる直６フィーリング！
ボンネットが低いので前方視界良し！（その為の短所もあるが）
高速巡航走行での安定した走り！
曲がりたいと思う方向にスッと切れるステアリング！
（足回りのオールアルミ素材を実感出来る？！＝見えない所にものすごくお金かかってます）
車幅はあるがショートオーバーハングなので取り回し易い。
広々したリアシート。
安全装備に不満無し。
マルチリンクヒンジ採用でトランクリッドが直立に開き、
邪魔なヒンジがトランクスペースを塞がない。
重厚なドアの閉まり音に安心感が増幅。（ちょっと重いが）

不満な点

とにかく燃費が悪い。
市街地平均で5.2～6㎞程度。また高速道路巡航でも10㎞程度か。
ハザードスイッチの位置が非人間工学的で使いづらい。
ボンネットが低いので前車の跳ねた小石等がヒットしやすい。
簡単にフロントシートを社外品と交換出来ない。
（ベルト巻取り機構がシートに付いている為）
必ず起きる？メーター部とエアコンパネルにあるネガ液晶のドット抜け。
修理時の部品代がバカ高い。(国産車比較の個人的な見解ですが）
ブッシュ類の劣化が早い？
不注意で車止めにフロントバンパーぶつける可能性あり（Ｍスポーツは車高が低い）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験