BMW 5シリーズ セダン 「飽き性の自分が余程の車が現れない限り乗り換えたくないなと感じれる車です。 色んな新車情報をサーフィンしたりして乗り換えの欲求を高めていくのですが現」のユーザーレビュー

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BMW 5シリーズ セダン

グレード:535i_RHD(AT_3.0) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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飽き性の自分が余程の車が現れない限り乗り換えたくないなと感じれる車です。 色んな新車情報をサーフィンしたりして乗り換えの欲求を高めていくのですが現

2013.5.7

総評
飽き性の自分が余程の車が現れない限り乗り換えたくないなと感じれる車です。
色んな新車情報をサーフィンしたりして乗り換えの欲求を高めていくのですが現況、乗り換えて後悔しないだろうなという車は希少ですので今は満足しています。
満足している点
-
不満な点
電気系統に不満と言う程ではないが仕上がりの雑さを感じます。
純正ナビはあと2段階の革新が必要ですしTVも同じと言えます。
制御関係のモニター上トラブルが多く、お金を払う3年パッケージは正直無駄であることが多く、以後は内容を整えるか廃止にすべきかと思います。
また、車格や価値を保つに523や528の存在意義があるのかなと純粋に思います。
Dセグメントはまた趣が違いそういうベースグレードの意義があるとは感じますが。
デザイン

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先代(E60)より乗継ぎましたが新型は余分な主張もなくスタイリッシュで上品且つ飽きがこない外観に仕上がっています。 内装に関しては先代を踏襲している部分も多く、価格を考えればあと一歩のグレードアップされたラグジュアリーさがほしいと思います。
走行性能

-

6気筒エンジンの吹き上がりと加速、コーナー(特にロースピードでの)の安定ぶりはカタログ宣伝通りのパフォーマンスであると思います。
乗り心地

-

静粛且つ適度な昂揚感があり前席に座る限りは全く快適であると思います。
後席はシステム上どうしても最高とは言い難いですがこのセグメントでの基準は越えていると思います。
積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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