BMW 5シリーズグランツーリスモ 「BMWの次の10年？ 昨日、日本第一号の登録試乗車をドライブしました。外観はリアの切れが良くスタイリッシュ、内装もそこそこ良かったです。キーシリンダー」のユーザーレビュー

BMWの次の10年？ 昨日、日本第一号の登録試乗車をドライブしました。外観はリアの切れが良くスタイリッシュ、内装もそこそこ良かったです。キーシリンダー

2010.1.24

総評

BMWの次の10年？
昨日、日本第一号の登録試乗車をドライブしました。外観はリアの切れが良くスタイリッシュ、内装もそこそこ良かったです。キーシリンダーが無く、キーを持っていればエンジンがかかる仕組みになっていました（X6とか、現行７に乗った事がないので分かりませんが、漸くリアルなキーレスになったと感じました）。エンジン音は非常に静かです。インパネは、どう表現して良いのか分かりませんが、機械的でなく、コンピューター、そうカーゲームのような表示方法で、違和感を覚えました。ナビも日産エルグランドのようなGPSを使ったアラウンドビュー対応になっていて、こんな物をBMWユーザーは求めるのか？と疑問に思いました。走りは、もっさりした感じですが、踏めば、BMWですのでしっかりと吹き上がっていきます。ダッシュ周りからフロントガラスまでが距離があるので、５Mの車長以上に、前の長さを感じました、扱いにくい訳では有りませんが。。。BMWの駆け抜ける喜びとは少し違う、BMWの今後10年の設計思想なのかなと感じるような車でした。ワインディングを攻める車でもなく、スピードによる爽快感を得られる車でもありません。かといって、四駆では無いので、Xシリーズとはまた違います。新しいセグメントでしょう。ゆっくりと街を流す、高速を120ｋくらいでゆったりと巡航する、そんな車です。私はBMWのユーザーに対する挑戦なのかな？と感じました。皆さんも試してみてください。

満足している点

BMWの新機軸か？

不満な点

リアシートは１８０CMくらいの人だと、頭が天井にかかって辛い。
アラウンドビューモニターは要らない。
う～ん、今のBMWユーザーにとってどういう車だろうか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験