BMW 3シリーズ ツーリング 「長く付き合える相棒」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

長く付き合える相棒

2022.6.23

年式

2019年9月〜モデル

総評

ドイツ的完璧さが味わえる満足度の高い1台。サイズ的にも日本の狭い車線幅でも苦労することはない。運転手はもちろん、パッセンジャーの満足度も高く末永く使える1台といえる。

満足している点

ステーションワゴンの使い心地の良さとBMWの走りの良さの両面が楽しめる1台。SUVでは諦めがちな立体駐車場に入庫できるのは大きなメリットだ。

不満な点

欠点がないところが欠点といいたくなるほど欠点が見当たらない。強いて言うならディーゼルエンジンモデルの振動がやや大きいというところ。

デザイン

5

近年キドニーグリルは縦長になりつつあるが、3シリーズは未だ横長のまま。SUVのデザインはちょっと、という方はこちらの方が馴染むのでは？

走行性能

5

エンジンラインアップは2リットル直4の318ｉ（156馬力）と320ｉ（184馬力）、3リットル直6（387馬力）のM340ｉ、そしてディーゼルエンジンの4種類。318iでも動力性能に不足はなく、力強い走りが楽しめる。ハンドリングはBMWらしい重厚といいたくなるほど重厚なもの。

乗り心地

5

重厚と形容したくなるほどの安定感を覚える乗り味。街乗りでは硬質さを覚えるが、高速道路などのクルージングでは安定感のある走りで居心地がよい。ワインディングはまさに水を得た魚。駆けぬける歓びが堪能できる。

積載性

4

荷室の容量は後席背もたれを立てた状態で500リットル、倒すと1510リットルと大型SUV並みの積載量。オプションのコンフォートパッケージを選ぶと、後席背もたれの電動可倒機構のほか、走行中に床面のゴムレールを上昇させて荷物をすべりにくくする機構が付属する。バックドアはガラス部分だけを開閉できるのも◎。

燃費

5

318iでリッター13㎞程度。ハイブリッドでない2リットルエンジンでこの数字は立派なもの。ディーゼルエンジンを選ぶと18㎞/L近くまで伸びる。高速道路で長距離ツーリングをされる方はディーゼルエンジンを選択されることをオススメする。

価格

3

500万円強から1000万円弱と価格幅は広い。オプション価格は高めの印象で、318ｉをフルオプションにすると700万円近くにまで価格は上がってしまう。