BMWの1シリーズか3シリーズでMTのが欲しいと思うんですが中古を探してもMTは全体のうちのごくわずかです。43/1600のような割合です

Question

あるにはあってもATと比べて相場も高いし年式も古いのは多いです。認定中古車になるとほぼ皆無です。かといって認定中古車ではない一般の中古車店で年式が古いのは不安です。
BMWに乗りたいならMTは諦めて球数の多いATにすべきでしょうか
又は、MTで走りを楽しみたいならBMWをあきらめるべきでしょうか

Answer 1

私もBMは３シリーズと５シリーズを所有した事がありますが、いずれもATでした。
MTなら、それも左なら是非また乗りたいです。
なお、認定である必要性を全く感じません。
そのクルマの程度さえよければ、あとは腕の良いノンディーラーを探してメンテナンスします。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2171689822/index.html

Answer 2

E46 ALPINA B3 3.3 左6MTに15年乗ってます

以前、愛車の318is 左5MTを水没事故で失い、
泣く泣くBMW車 5ATで我慢していたのですが
３年が限界でした（笑）…左MT乗りたい病

15年前たまたま関東圏内で中古のALPINA B3の
MTを見つけ、勢いで乗り替えて現在に至ります
（MTのALPINA車はこのE46 B3が最後です）

未だに全く飽きません！

あくまで当方の経験談に過ぎませんが…
当時何の面識もなかったALPINA車専門の中古
ショップさんでしたが、購入後サポートも良く
経年に伴い必要となるメンテなどでもお世話に
なりながらMTのALPINA車を楽しんでます

質問者さん、
MTに拘りがあるのか？（BMWでなくてもOK）
BMW車に拘りがあるのか？（ATも致し方なし）
あるいは、MTのBMW車に拘りがあるのか？
どれが譲れて、どれが譲れないのか…いま一度
整理してみては？
答えは自ずと見えてくると思います

粘り強く希望に叶う車を探してみて下さい！
くれぐれも中途半端に我慢して当方のように
回り道をされないように…

Answer 3

今のBMWでMT車はM2かM4ですが、M2は１シリーズの派生だし、M4も３シリーズのクーペなので２シリーズクーペのF22シリーズで、M235やM240探せば６MT車はあるでしょ。当然、M2もMTは有りますし、M4にもMTはあります。

１シリーズ、３シリーズじゃ無く、２シリーズクーペ、4シリーズもFRですよ