これってなんていう車種ですか？ 少し古い方のBMWに憧れがあり欲しいなーと思うのですが、種類が多すぎて混乱します....。

Question

Answer 1

>>これってなんていう車種ですか？
A：BMW 3シリーズ（E46） 1998年07月～2005年03月 です
https://www.carsensor.net/usedcar/bBM/s011/f002/index.html?SORT=4

コレの ツーリング（ワゴン）乗ってました
長い3シーリーズの歴史の中でも名車になります

前期/後期で大きく分かれます 顔とテールが違うので見分けるのは容易です
後期で エンジンとAT（4速→5速）が新型になります

ターボが付く前の時代で 318i（直4 2,000cc以下）と320i～330i（直6 2,200cc～3,000cc）に大きく分かれます
排気量も前期/後期で微妙に変わっています
【直4】前期 → 後期
318i = 1,900cc → 2,000cc
【直6】
320i = 2,000cc → 2,200cc
325i = 2,500cc → 2,500cc
328i = 2,800cc → 330i ＝ 3,000cc

同じ構成で ボディはセダン・ツーリング（ワゴン）・クーペ・カブリオレがあります
※ ツーリングには325iまでのエンジンしかありません

オーディオのMDが標準なのは 時代だと諦めて下さい
オプションになりますが トランクに6連装CDチェンジャーが付いていたらラッキーです
取り付けキット（枠）がまだ手に入れば 1DINサイズのナビは入ります
当時はエアコンパネルを下に移設して 2DINサイズを入れるキットもありました 純正ナビ装着車（希少）はこのパターンです

318iはエンジンが軽いので鼻先の動きは良いですが非力です
人や荷物を載せたり 高速を走行すると特に実感します
330i（328i）は十分に速いです それ以外はその中間だと思って下さい
どうせならBMWの「シルキーシックス」を味わった方が良いです

ですので 後期の320i以上のMスポーツをオススメします
Mスポーツはシート・ホイール（17インチ）・前後バンパー・サスペンションが違います

今ならゴミみたいな値段で買えますし

Answer 2

E46型3シリーズ前期型

Answer 3

E46型3シリーズ