BMW 3シリーズ セダン のみんなの質問

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BMW(9年落ち、保証無し、68万円)は買わないほうがいい?



近所の車修理屋 兼 中古車屋で、下記のようなスペックの車が売られていました。

○車種:BMW 3シリーズ 320i
○年式:平成19年9月(9年落ち)
○車検:平成28年9月末
○ボディカラー:ブラックメタリック

○ウリ:スマートキー、パワーシート、HDDナビ、本革シート、電動シート、アルミホイール

○走行距離:13.2万km(タイミングチェーンなので20万km以上いけるらしい)
○排気量:2000cc
○ハンドル:右
○ミッション:フロア6AT

○修理歴:無し
○使用燃料:ハイオク
○保証:無し(←これが気になる)

○本体価格:58万円
○諸費用:10万円
○合計:68万円(税込)

上記のスペックの車は買わないほうがいいでしょうか?
見た目でカッコイイなと思い、欲しくなりましたが、保証無しの車を納車後わずか13kmで故障、という記事をネットで見かけて不安になりました。
車のことは詳しくないため、お叱りも含めてご意見をいただけましたら幸いです。
よろしくお願いします。

ちなみにこの修理屋 兼 中古車屋は悪徳業者というわけではなく、実際、修理や車検をしてもらったこともある良心的な修理工場です。
良心的というのは、「社員の態度が良い」「バンパーのちょっとしたヘコミ程度なら無料で修理してくれる」「修理の部品も安いものを探してきて、請求金額も低く抑えてくれる」などです。
修理がメインで、自動車(中古)の販売は副業のようです。

工場の社員にエンジンをかけてもらい、前のボンネットも見ましたが、エンジンは静かで快調でした(試験運転はしていませんが)。

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ベストアンサーに選ばれた回答

買った方が良いか買わない方が良いかで言えば買わない方が良いですが、そんなこと言ったら、トヨタのつまらない新車でも買うしかなくなります。
車なんか理詰めで考えても仕方ないんです。リスクを理解して、それでも欲しけりゃ買えばいいのです。

質問者からのお礼コメント

2016.7.23 15:05

皆さま、たくさんの回答を頂き、大変感激です。
車検やメンテの金額もさることながら、故障を前提とした考え―故障してもいいやという境地には至ることができず、今回は購入を見送ることにしました。

「故障=店側の問題」ではないことを指摘して頂いたlrd528さんをベストアンサーとさせていただきます。
このご指摘がなければ今後も「故障したときの責任がどこにあるか」で車を判断

その他の回答 (22件)

  • その値段なら保証はなくて当たり前。外車が高いのは保証料金込みだからですよ。中古なら普通半年位か、1万キロ以内くらいが相場じゃないですかね。
    しかし、BMWは特にオーナーが代わると壊れ始めますよ。

  • 修理メインとの事ですが、外国車が結構入庫しているなら良いのでは?
    外国車の入庫を滅多に見ない程度では、何かあった時には対応仕切れないですよ。
    そこを、購入の判断にするのも良いでしょう。
    どちらにしろ壊れます。
    壊れた時の対応がどの程度の知識、技術力があるかです。
    そこで、修理代が安くすむか、高くかかるかになります
    車の値段的には、そんなもんでしょう。
    気になるなら勉強と思い購入してみてはいかがでしょう

  • 憧れのままもやもやする位なら駄目元で買って見るのも良いんじゃ無いですか?
    私も過去4台格安輸入中古車買いました。

    当たりも有れば散々金が掛かった車も有ります。それでも日本車との走りの違いを体感出来後悔はしてません。

    今はドイツ車を理解した上で国産に乗ってますよ。

  • ワンオーナーで毎年ディーラーで
    点検整備してた個体ならともかく
    町場の中古屋に流れてくるような輸入車なら
    壊れるのが前提で買うべきでしょうね

  • 壊れるつもりで買えば、ハズレには成らないんですよ

    冒険 大事です。
    金が掛かるかも知れん
    同時に経験も得る

    金が掛から無いかもしれん
    新しい発見を見つけられるかもしれ無い

    たかが車
    働いて収入を得てるなら、悩む必要は無いです。
    長い人生、遊んだつもりで買って良いと思う

  • 58万のBMWに保証を付けるのは無理があります
    保証付けて売るぐらいなら オークションに持って行ってしまったほうが
    良くなりますね
    修理屋さんも壊れるか壊れないかわかりません 壊れそうなら売らないとおもいます。もしエンジン壊れたら、58万で売っても保証で修理して、部品代で20万30万かかってしまえば利益出なくなりますね。
    私は気に入ったなら買いだとおもいます。
    (試乗してATのチェックをしたほうがいいと思います)
    BMW いいですね~

  • はじめまして。
    購入を検討している時の悩みとワクワク感って本当に楽しい時間ですよね。
    前置き失礼しました。
    私も近いE92シリーズに乗っておりまして参考程度にお話出来ればと。年式とMシリーズということで違いはありますが、購入後数ヶ月でV型エンジン故障しました。(半年くらい?)トピ主さんより高年式でこれです。
    モールの駐車場の坂道で画面にエラー表示、即入院。部品がバックオーダーで数週間預かりで、そろそろかという時期にディーラーから電話。さらにフューエル系に問題が。さらに数週間。長引かせてすいませんと、BMWの代車に変更してもらいましたが、、、エンジンだったので、保証期間中じゃなかったらとゾッとします。(保証はメーカー保証です。)
    細々したところを含めるとよく壊れるのですが、壊れなくなると、本当にどこも壊れないので不思議です。お財布に優しくなりますね。笑
    壊れるか壊れないかはやはり運だと思ってしまいます。(すいません。答えになってないですね。)

    部品に関してはE9X系であれば欠品などはあまり問題ないと思います。国内のセンターに結構あるみたいですし、本国から取り寄せで時間がかかる時は部品が来たら車持ってきてくださいシステムもありますし。
    しかし、車の診断のコンピューターがディーラーや専門店にしかないので、ある程度、頼りになる診断機のあるお店とお付き合いがあった方が安心だと思います。
    (意外と診断機にお世話になること多いと思います。)
    購入されるショップさんはお付き合いもあって、とても素敵な感じなので診断機もあると安心ですね。
    なくても、診断機の関わらない、修理や鈑金などはお願いすると低コストかもしれませんね。(どのくらい維持コストが下がるかは私はわからないのですが。。。すいません。)

    他の方が言われているように修理代が博打や車両代分の修理予算を持つというのも、私も納得です。
    修理費を持っていれば乗っていてもストレスありませんが、壊れるなよ〜とか考えてると乗っていてもストレスですよね?
    1年点検で高額。とか修理で高額とかもあると思いますが、そういうこともあるなーと、一旦流せる方が気が楽だと思います。

    ただ、良く故障することで、同じところで点検・修理など利用すればオイル追加や軽作業、軽い診断など無料でやってくれることも多いです。(他メーカーや車以外の業界でもそういう事ってよくありますよね?)
    そう考えると意外とチリも積もればで意外とお得な部分もあるかなとか。キャッシュバック気分で。笑

    自分であればメーカー保証ありのディーラー認定の中古車の方がなんだかんだ少し高くても最終的はお得かな?と考えますが、価格もお得感がおありのようですし、故障したときはその時考えるという流れもありだと考えてしまいますね。(振り出しに戻ってますね)

    長々つまらない話を書いてしまい申し訳ありません。トピ主さまの素敵なカーライフになることを願っております。

  • 既に付き合っているなら問題無いでしょう。
    保証なしは、クレ-ム客に対する店側のガ-ドだと思います。
    近いし良いと思います。
    一応、契約前に試乗はする方がいいですよ。(坂道を入れて)

  • 欲しいなら買えば良いんじゃないか
    保証とか気にしながら乗る車じゃないだろ
    購入金額と同じぐらいのメンテナンス費用は用意しておけば たのしく乗れるよ

  • はじめまして

    保証が気になるのなら止めといたほうがいいと思いますよ
    車は突然壊れるものです、過走行車は特に突然壊れます

    BMWが気に入って納車後わずか13kmで故障も自己責任だと思えるのであれば買われてもいいと思いますよ

    中古車屋さんの人柄で決めていいと思います
    諸費用10万なら安いと思いますよ

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