BMW 118dスポーツとBMW320dのどちらかの購入を考えてます。

Question

3シリーズのほうが、セグメント的には上ですが、価格帯をみるとやはり高いなーとかんじてしまいます。
最近は、エンジンのトルク、馬力アップキットも出てることですし、安い 118dを買った方が賢いかな？
なんて思うんですが、どう思いますか？

Answer 1

320iと118dに乗りましたが、どちらも日常使いに問題無いと感じました。
ただ、1シリーズは走りは軽快で文句無しなんですけど、ラゲッジルームの底板などところどころで価格相応なのかなあ、という感じもしました。またある程度の距離をドライブする時など、車重のある3シリーズの方が安定感があって疲れにくいのではないかと思います。
自分なら3シリーズを選びますね。

Answer 2

昔116iから乗り換える時、同じ悩みをしました。結果、中古で320dツーリングにしました。広さ、安定性、底力は320dが良いです。
小回りや走り出しの機敏さは118dのほうが良いと思いますが、走り出してからは320dのほうが、安定感があって個人的には気に入っています。大荷物の時、116i時代は積み方を工夫したり、荷物を減らしたりしましたが、320dではほとんどそんなことはありません。
認定中古車で低年式でも、新車の118dと同じくらい価格 で320dが手に入ると思いますよ。

Answer 3

BMWといったら、やはり3シリーズでしょう。

見た目にしてもリセールにしても3シリーズの方が無難だと思います。欲を言えば、320d Mスポーツをオススメします。後々を考えると、下取りの際、有利です。

Answer 4

318i LUXURYに乗っています。先日整備に出した時に代車で118i M- Sportを
貸してくれましたので、同一エンジンで乗り比たのでつたない印象を・・・
118i は軽くコンパクトなためか、エンジンが強力になったような印象を受けた。
Luxury の充実した装備に慣れると118 i Sport では淋しさはあったが、オプションで選べば問題ない。また乗り換え前の車の装備に合わせれば問題は無い。BMWの美点の回頭性の良さとスポーティな足回りは118 i の方が優れる。318 i はセダンらしい重厚感を主に感じる。価格ではなく、乗車感覚上の車格の高さとセダンボディに合った味付けでちゃんとユーザーの要望を広い商品レンジで満たしていると感じました。何を求めるかで全く変わるが、今の日本の環境で運転を楽しむには118 i の方が優れているかも知れない。

また、118を選ぶなら走行距離が多くてガソリン代の負担が厳しい場合を除くと i （ガソリンエンジン仕様）をお勧めしたい。エンジン単体の重量が軽く、BMWが追い求める50：50の良さがより味わえると思う。ディーゼルの燃費の良さと低回転時のトルクの高さによる力強さがもてはやされている。しかし、私はあの音と振動には耐えられない。折角BMWを買ったのにと淋しい感じだ。
近所にも沢山のBMWのディーゼルエンジン車搭載車がありますが、免許も持たず車に興味の無い妻も「あの車はトラックみたいな音がして嫌い。」と言ってています。
住宅街には似合わない音です。

エンジンは大きければ大きいほど力があり良く走るでしょう。しかし実際には価格も税金も高くなり燃費も悪くなります。
１シリーズなら小型軽量なボディもあり、118で十分でしょう。３シリーズはぼデイも大きく重くなるので320の方が良いかもしれません。
※18i は 1500㏄しかありませんが、ツインターボで低速を補強してあり前車のE46 325以上に力強く感じます。（高回転時のトルク値を伸ばさないので馬力は低いが、低速トルクはF30 318iがエンジン出力地でも上）それを８速ATと組み合わせると十分な力を出します。318iでも市街では1500rpm以下高速でも2000rpm程で軽々と走ります。

落ち着いたセダンが良ければ 320i スポーティが良ければ118 i M－スポーツまたはスポーツをお勧めします。ディーラーへ行って乗り比べるのが一番です。
Mスポーツの足回りは、E46時の硬さは消えて、結構優しくなって良くなっています。車高が少し低いので、その恰好をお好みの場合はMスポも良いですよ。

お勧めは１シリーズでディーゼルエンジンに追加コストを払うなら、M-スポーツ仕様にコストを払う方が私は好きです。私が３シリーズにした理由はセダンボディの革シートが好きだから。回頭性だったら断然１シリーズガソリンエンジンですね。