BMW 3シリーズ セダン のみんなの質問

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なぜBMWの車は後輪のタイヤ空気圧が高いのですか?

BMW 初代1シリーズ E87に乗っています。添付写真のようにタイヤの空気圧が、前輪より後輪の方が高いです。

他のBMWのFR車のドア横の空気圧ラベルを見たこともありますが、そのようになっていました。

意図的にオーバーステア気味にして、クイックリーなハンドリングを得るためでしょうか?

余談ですが、日本の一般道で後席に人を乗せるときorデリケートな荷物を乗せる時は、空気圧落としたいなと思ってます。
ご教示よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

リア駆動で人や荷物が増えるとエア圧が必要です。
リアの方が高いのはリアの方が重くなるからです。
また、メーカーが意図的にオーバーステアに設定することはまずないです。
理由は危険だからです。

その他の回答 (6件)

  • 難しく考え過ぎと思います。

    BMWに限らず、日本車も含めて、その車の
    メーカー指定空気圧
    とは、単に、その車のスペックを最適な状態にする為です。

    止まる、曲がる、タイヤの磨耗速度、燃費などなど。
    その車の設計時に、純正指定タイヤにおいて、目指したスペックを最適に発揮した際の空気圧って意味で、それ以上でも、それ以下でも無い、指定空気圧です。

    家電でも、例えば、炊飯器の指定水量などと同じです。
    好みによって、僅かに増やしたり、減らしたりで、出来上がりの質も、変えられますよね。
    極端に、指定を無視すると、出来上がりの質も、下がりますよね。

    まあ、車の空気圧は、失敗は、命に関わることがあるので、極端な増減は、しない方が良いですが、10%程度の増減は、問題ないように想います。

    参考情報として
    https://www.autobacs.com/static_html/srv/tire/article/2011/?srsltid=AfmBOoprZA5vTh5Ug5y2BrBUnLmkBW9sycSFU0DhysFIj4MQh-wcGFt8

    https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/performance/#:~:text=%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%81%AE%E5%85%85%E5%A1%AB%EF%BC%89-

  • 昨今室内を広く設計するとリアが軽くなるから、あとは制動力の前後と走らせた時の車体バランス。

  • 国産車とは違いバランスが良いから

    減らすのは全メーカー共通でデメリットばかり
    免許を返納した方が良いレベル

  • 乗車時リアの軸重が重くなるからです。

  • 扁平率からして普通の空気圧の表示されてます、ご心配ありません、デリケートな物を運ぶ時は空気圧落としたい、ご自由ですよ。

  • タイヤの空気圧はタイヤのサイズが同じであれば軸重で決まります
    軸重が大きいと空気圧も高くなります
    その辺はどうでしょうか?

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