BMWの3シリーズを買おうか迷ってるんですけど、外車は壊れやすいみたいなのを聞ました。年式が2011で走行距離が6.3万キロで、保証がないらしいです。

Question

この状態を見て、買うのはやめた方がいいと思いますか？

Answer 1

E型は壊れます、プラス100万用意しているなら乗っても良いでしょうが、乗った経験からアドバイスするなら現行G型や一つ前のF型をお勧めします。
FとGは壊れません、もちろん国産車より交換サイクルが短い消耗部品交換があったり、部品代が数割高価なのは変わりありませんが。

Answer 2

保険がない時点でやばい車です。
私なら国産車であっても、買いません。

Answer 3

安い中古輸入車を過去4台乗った経験から言わせて貰うと100万位の修理費を見込んで購入するなら数年乗れます。

それが出来ないなら買っちゃ駄目です。

Answer 4

指をくわえて眺めているより壊れても壊れなくても好きなら乗るしかない というか乗るべき。
誰に聞いても個体差がある以上答などわかるわけがない。

2011年はBluetoothオーディオがついてない可能性が高い。 2012以降に付き始めたと思うので購入する前にidriveからBluetooth接続 オーディオの確認をしたほうがいい。
ここはトラブル云々より音楽好きなら譲れない所。

Answer 5

E型は壊れるってよく聞くので自分は仕方なく諦めFの3乗ってますが、全く壊れないですよ。故障のリスクを少しでも下げたいならF以降が良いと思います。故障しても気にせずFよりEに絶対乗りたいと強いお気持ちがあるなら、購入しても良いと思います。FやGでも壊れまくる個体はあるらしいので一概にF以降なら100%安心とは言えないので、Eが好きなら買うのはアリだと思います。

Answer 6

BMWに40年近く断続的に乗り、その他の外車、国産車にも乗ってきました。

まず、外車の部品は当然日本製ではなく外国製が多いですが、それらは日本の高温多湿の気候や、渋滞や信号で発進と停止を繰り返す交通環境に対応するようには作られていません。従って消耗が早いです。また、ブレーキついてはよく効く反面、よく消耗します。日本人は自動車の知識が低いために消耗部品の消耗と、故障の区別がつきません。だから、消耗部品が消耗しただけで、故障したと大騒ぎしますが、それは故障ではありません。こう考えると、厳密には必ずしも外車が壊れやすいということはありません。

例えば冷却水が漏れてオーバーヒートすると故障だと考える人が多いですが、それは冷却水路の樹脂やゴムのパーツが消耗して破損したからなので、ただの消耗部品の消耗です。早く交換しなかったのがいけないのです。樹脂が消耗すると茶色く変色したり、大きく破損する前に接続部分から少しずつ漏れたりして兆候を示すものです。それを発見してあらかじめ交換しておくのです。こういう知識をある程度は持っていないと低年式の外車の維持は辛いものとなります。

2011年式で6.3万キロだと既に一度交換している部品もあると思いますが、これから交換が必要になる部品も徐々に出てきます。過去にどのような走り方をされたか、どのようなメンテナンスがされているかにより、個体の状態は様々なので一概には言えませんが、平均的に言えば、今後毎年、消耗部品の交換に20万円～30万円はかかると心得ていた方が良いと思います。これも、自分の車に関する知識を高めれば、安い費用で済むような対策をあらかじめできたります。

予防整備として重要なのは、15万キロを超えて長く乗る場合、ATフルードの交換を8万キロ位までにしておかなければならないことです。そうしないとATが故障して50万円をこえる高額修理が必要になる場合があります。8万キロをくらいを超えると交換自体がATに悪影響を与えるのでもはや交換ができません。ATフルードの交換はディーラーでは対応してくれないので、BMWが得意なショップで行い10万円くらいかかります。

Answer 7

外車国産問わず、10年以上前の車を購入するなら信頼できるサービス向上を確保しておくことをお勧めします。ドイツ車は国産と比べて消耗品に対する考え方も異なり、例えばブレーキパッド・ローターの交換頻度が高くなります。
また冷却系が弱い車種が多く、更にE90だとEGRやオイル漏れも多くなります。ただ、きちんとメンテしていれば過度に心配する必要はありません。
正規BMWディーラーだと工賃が高いので、BMWが得意な整備工場と親しくなっておいた方が良いと思います。

Answer 8

13年落ちの車なら国産でも保証は当然無いですね。メンテ次第で程度の良い車両もあるかも思いますが、外車は通り一辺倒に故障が多いだろうといった誤った認識とその程度の知識しかないなら新車以外お勧めしません。

Answer 9

中古車の良し悪しは 前に乗っていた人の乗り方やメンテの仕方で変わります。
それは国産車も同じで 整備士が見ても実はよくわからない。
ドイツ車は理由は良く知らないが 2015年ごろから 故障しなくなり
BMWやアウディは ランク的には トヨタやマツダの下で ホンダや日産より故障率は低くなっていて ランク的には上だ。
2011年は微妙 まだ良く壊れるDCTなどかもしれない。

Answer 10

あなたが｢遊びの車｣として50万100万使えるなら構いませんけど、ただ｢外車に乗りたいカッコいい、100万とかなら買えるかも｣みたいなレベルならやめときましょう。
車検で20万30万とかかかってもおかしくないし、13年落ちなら税金も上がる。
その辺考慮せずに乗り出し価格だけ見て乗り放題だと考えるのは危険。
100万なら200万かかると考えて乗れない、お金用意できないなら難しいですよ。

あなたが30過ぎくらいで独身で金ならあるってタイプならご自由に、ですがね