BMW 3シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

６年乗っています。 初めてのＢＭＷで６年乗っています。 馬力に不満はありますが、 カーブでのオンザレールな感覚は、 最新の国産車にも勝っていると感じま

2007.2.7

総評

６年乗っています。 初めてのＢＭＷで６年乗っています。 馬力に不満はありますが、 カーブでのオンザレールな感覚は、 最新の国産車にも勝っていると感じます。 フルモデルチェンジをしたため デザインのフルっぽ...

満足している点

運転が楽しい。 カーブでも高速走行でも車体が安定しています。 独車特有の目に見えない部分の性能は癖になります。

不満な点

電気系統が弱い。 故障は６年で３回です。 修理費は総額で６０万程度。 外車なのでこんなものですかね？？

乗り心地

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BMW＆ターボ 現在530(E60)に乗っていますが、先日335iクーペに試乗しました。ターボ（1400rpmから効く）のタイムラグもほとんどなく、加

2007.1.17

総評

BMW＆ターボ 現在530(E60)に乗っていますが、先日335iクーペに試乗しました。ターボ（1400rpmから効く）のタイムラグもほとんどなく、加速感は軽く無理なく瞬時に１００ｋｍ／ｈに到達します。足...

満足している点

標準装備で、530のハイラインと同等の仕様で、オプションでつけるとしたらサンルーフぐらい。ドア内側の赤色ＬＥＤカーテンランプ（ＬＥＤ何十個使っているのか？）なんて夜間とてもいやらしい感じでチョイ悪カー、ド...

不満な点

価格が高い・・・（本国と同じラインナップにするとプレミアム度が下がるのでやめてほしいが）。加速はすごいけれど、加速感が軽い。

乗り心地

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大人のスポーツカー　 ４気筒の為、高速（制限速度以上）では多少パワー不足ですが、町乗りは１気筒あたりの容積も３３０についで大きいためさほど不満もなく、

2007.1.16

総評

大人のスポーツカー　 ４気筒の為、高速（制限速度以上）では多少パワー不足ですが、町乗りは１気筒あたりの容積も３３０についで大きいためさほど不満もなく、キビキビと走る事ができます。カタログ値以上の走りを確実...

満足している点

・燃費が町乗りでも８km/L程度で走る（以前の６気筒は６km/L程度） ・エンジンが軽く６気筒モデルよりも軽快。回す楽しみがあります。 ・シートが細かく調節でき、ホールド感がある ・クーペは全車種標...

不満な点

・４気筒の為、外でのエンジン音は×。室内は△（雑音は消えます。）綺麗な音を楽しむには328Ci,330Ciが良いです。マフラーを変えると多少は・・・？ ・ドアがでかく重い。駐車場などでの乗り降りが大変で...

乗り心地

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現在走行距離5000km弱です。購入直後...

2007.1.11

総評

現在走行距離5000km弱です。購入直後の印象は「素晴らしい車だがBMW特有の繊細なタッチには欠ける」というものでした。現在もその考えは変わりませんが、この車には別の意味で絶大な魅力があります。ターボやア...

満足している点

購入直後に一度投稿しましたが、数ヶ月乗って印象が変わってきた部分があるので再投稿します。 満足な点 ・走り・曲がり・停まり。自動車としての圧倒的なパフォーマンス ・フロントの外観デザイン ・距...

不満な点

・サイド・リアの外観（サイドはやや間延び、リアは無個性に感じるようになった） ・冷間時のエンジンはかなり重く、暖まるまで時間もかかるためチョイ乗りに使いにくい ・従来のBMW的駆け抜けるよろこびを期待...

乗り心地

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新車で購入して3年半が経ちましたが、飽き...

2006.12.14

総評

新車で購入して3年半が経ちましたが、飽きるどころかますます愛着増してます。マイナートラブルは当然あったし、維持費も国産よりはかかります。でも『駆けぬける歓び』は単に速いとか、よく曲がるとかじゃなく感覚的な...

満足している点

外観とエンジン音。とりあえず十分なパワーと高速時の直進安定性。

不満な点

一般的に言われているマイナスポイントを理解した上での購入だったので、不満はありません。あえて言うならE46の純正オーディオはセカンドカーのト○タ・イ○トの純正より劣る（笑）

乗り心地

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ちょうどいい エンジン、足廻りについては言わずもがなかと。操安性なんかではもしかしたら国産車に劣るところもあるんじゃないかと思いますが、燃費に関しては

2006.12.12

総評

ちょうどいい エンジン、足廻りについては言わずもがなかと。操安性なんかではもしかしたら国産車に劣るところもあるんじゃないかと思いますが、燃費に関しては、田舎道をパーシャルスロットルで走っていれば結構国産と...

満足している点

やはりエンジンと足廻りは外せません。もはやアイデンティティです。

不満な点

下取りで有利と言われても、実際は国産車のほうが優遇されていたりするから複雑。また、エンジンがあんなにいいのにもかかわらず、ＭＴの選択肢が狭すぎる、

乗り心地

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乗り手が知的に見えるクルマ よくも悪くも雰囲気重視のクーペです。知的に見えるといわれたこともあります。（以前NSX、ポルシェ911に乗っていたころは「

2006.11.27

総評

乗り手が知的に見えるクルマ よくも悪くも雰囲気重視のクーペです。知的に見えるといわれたこともあります。（以前NSX、ポルシェ911に乗っていたころは「頭が悪そうに見える」とよくいわれました）クルマへの思い...

満足している点

内外装の雰囲気はとてもいいクルマです。故障も少なく、パワーウインドのレギュレーターモーターと、ディスチャージライトが壊れたくらいです。このため、維持費は通常の消耗品のメンテ程度で済むと思います。また速さは...

不満な点

３リッターの直６もトルク重視で高回転で伸びる吹け切り感はなく、シルキーでもありません。（高回転のシルキーさを期待する向きには絶対2.5か2.2を選ばれることを強くお勧めします）またJATCO製のATも（Z...

乗り心地

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乗りたくなる アリストからの乗り継ぎですが、パワー、走る、曲がる、止まる、どれも前者より上で、ドライビングが楽しいです。外観も美しく、ええ女を恋人にし

2006.11.17

総評

乗りたくなる アリストからの乗り継ぎですが、パワー、走る、曲がる、止まる、どれも前者より上で、ドライビングが楽しいです。外観も美しく、ええ女を恋人にしたようなそんな感じだ。後席もセダンなみに広く、楽にすわ...

満足している点

パワー、飽きない内装、標準フル装備。バックの際下に傾くドアミラーは助かる。曲がる方向に傾くライトもよい

不満な点

ホイルが汚れやすい。ゴルフバッグの関係で、ゴルフ場にいけるのは3人まで

乗り心地

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すごいエンジン 335iクーペ、Z4、320i、X5と連続して乗る機会があったが、335iクーペの動力性能は圧巻だった。低速から高速まで非常にスムーズ

2006.11.12

総評

すごいエンジン 335iクーペ、Z4、320i、X5と連続して乗る機会があったが、335iクーペの動力性能は圧巻だった。低速から高速まで非常にスムーズに、力強く加速していく。どっしりしていてコーナーでも抜...

満足している点

エンジンの吹けあがりが力強くてスムーズ。さすがターボ。

不満な点

庶民に手が届く値段ではなかった。

乗り心地

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とてもいい車であることは間違いありません...

2006.11.10

総評

とてもいい車であることは間違いありませんが、日本では全く不要な過剰性能であることも確かです。純粋にスポーツドライブを楽しむならNAの325iをアクティブステアリング無しで、エンジンを回しながら乗る方が楽し...

満足している点

・デザイン。セダンともセダンのMスポーツとも全く雰囲気が違う。 ・装備の充実。後付を必要とするものが全く無かった。 ・慣らし運転中ということもあるが、燃費は10km/lと予想外に良い。アクセルを踏み込...

不満な点

・ワインディングでの操舵感はアクティブステアリング無しのものに劣る。路面とステアリングホイール間のダイレクト感が乏しい。 ・夜の静かな住宅街などではちょっとエンジン音がうるさい。 ・レザーシートの座面...

乗り心地

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走りとスタイルは、ベストな車 走りは、サスをビルシュタィンに、変えてから、とてもいいです。ノーマルサスは、６万キロぐらいで、ちょっとヘタリが、感じられ

2006.11.6

総評

走りとスタイルは、ベストな車 走りは、サスをビルシュタィンに、変えてから、とてもいいです。ノーマルサスは、６万キロぐらいで、ちょっとヘタリが、感じられました。排気量が２８００なので、高速運転が、すごく楽で...

満足している点

重量配分が、すごくいいので、どんな場面でも、運転が、思いのままに、出来る。エンジンが、直列六気筒で、すごく回り音が、走っている時に、官能的。高速では、追い抜きは、すごく楽です。時速２００キロで、楽に流せま...

不満な点

外車なので、やっぱりメンテナンスに、お金が、掛かります。 定期的に、メンテナンスしないと、お金の掛かる所が、壊れます。 それと、部品の流通とストック等の問題で、修理に、時間が、掛かります。 車検が、...

乗り心地

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E46　318ci良い車です。 もともとE36クーペに一目ぼれし「いつかはBMWのクーペを」と思ってました。2005年7月に1年落ちの中古でE46　3

2006.11.3

総評

E46　318ci良い車です。 もともとE36クーペに一目ぼれし「いつかはBMWのクーペを」と思ってました。2005年7月に1年落ちの中古でE46　318Ci　M-sportsを購入しましたがとても満足し...

満足している点

やはりスタイルでしょう。実物は以外に大きい印象でよく人から指摘されます。ただし取り回しはなんら問題ありません。前から斜め45度からの外観は美しいと思います。個人的には後期型のヘッドライト（つり目）がいけて...

不満な点

内装がシンプル!!これは好みがわかれるところでしょう。個人的には新型クーペの内装のほうが質感が向上してるような気がします。ただしE46ではセンターの計器類が運転側を向いているのでそこはかっこいいところでし...

乗り心地

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速いですよお 試乗してきたんですが、なにしろ速くて、安定してました 安心して飛ばせますねえ　昔のランフラットのゴツゴツ感がまったくなくて びっくり

2006.10.30

総評

速いですよお 試乗してきたんですが、なにしろ速くて、安定してました 安心して飛ばせますねえ　昔のランフラットのゴツゴツ感がまったくなくて びっくりしました。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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04年式318Ci Mスポーツ 全体的にとても優れた車だと思いました。スタイリングはＭスポーツということもあってとても精悍な感じがして良いです。（自分

2006.10.23

総評

04年式318Ci Mスポーツ 全体的にとても優れた車だと思いました。スタイリングはＭスポーツということもあってとても精悍な感じがして良いです。（自分はＭスポーツ以外は買うつもりは無かったのですが）動力性...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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お買い得 価格も随分こなれ、ユーザーも多く情報が得やすい。 メンテナンスも国産と比べ特別掛かるとは言えずこの価格でBMWの魅力を味わえるのはとても良

2006.10.22

総評

お買い得 価格も随分こなれ、ユーザーも多く情報が得やすい。 メンテナンスも国産と比べ特別掛かるとは言えずこの価格でBMWの魅力を味わえるのはとても良いと思う。

満足している点

動力性能が良く、止まる、曲がるの基本レベルが同系統の車と比べてもずば抜けて高い。 以外と燃費がいい。 本体価格が安い。

不満な点

内装は陳腐。走行に影響の無い細かい所が良く壊れる。

乗り心地

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320Iクーペ ＢＭＷ320Ｉクーペ左Ｈダイヤモンドブラック、ほぼ海外に行ってしまって、日本には数少なくなってしまったので、なかなかレアかも・・・総合

2006.10.20

総評

320Iクーペ ＢＭＷ320Ｉクーペ左Ｈダイヤモンドブラック、ほぼ海外に行ってしまって、日本には数少なくなってしまったので、なかなかレアかも・・・総合点は低いがレア度高い！！

満足している点

6発エンジンなので加速、スピード最高！チューニングパーツも結構販売している。

不満な点

内装が弱い・・・しかも修理代が高い。

乗り心地

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売れないクーペ クーペが売れない時代であえてクーペを買う人が買う車だと思います。 セダンとの差別かもしっかりせれていて、デザイン面、動作能力ともに

2006.10.20

総評

売れないクーペ クーペが売れない時代であえてクーペを買う人が買う車だと思います。 セダンとの差別かもしっかりせれていて、デザイン面、動作能力ともに 他の車メーカーがベンチマークにすべき車。 セダンを...

満足している点

クーペ独特のスポーティーなボディーライン。　動作能力！ ハンドリングは少し重いが慣れると思います。

不満な点

値段意外だと（笑）、個人的には内装ですね。　 高級感にかける。　シンプルなのはいいが安っぽくては困る。 ベンツとの差が広がるばかり。。。。　あと、ヘッドライトも先代の方がキャラクターがあってよかったで...

乗り心地

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走り好きには 国産スポーツカーからのグレードアップで乗り換える方にとっては、この上なく気持ちの良い車だと思います。全てにおいていうことは無いのですが、

2006.10.17

総評

走り好きには 国産スポーツカーからのグレードアップで乗り換える方にとっては、この上なく気持ちの良い車だと思います。全てにおいていうことは無いのですが、１つ問題があるとすれば、価格。。。　これだけはどうにも...

満足している点

330Ciのストレートシックスは、ストレートの伸びは最高に気持ちよく、国産スポーツカーからの乗り換えても満足行くものだと思います。 スタイリングの良さも、BMWならではといえるのではないでしょうか。

不満な点

価格設定はいかんともしがたいところでしょうか。あとは、ハザードの位置が良くありませんね。

乗り心地

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今では価格も手頃で、尚且つBMWを楽しめる...

2006.10.4

総評

今では価格も手頃で、尚且つBMWを楽しめる車。初期費用は高くないけど、維持はやはり覚悟が必要。でも時間が経つにつれ愛着の湧く車でもあります。踏み込むとそれなりに応えてくれ、カタログ値では分からないもの、日...

満足している点

外観は今時少ないスクエアタイプで、今なお通用するのはさすが。ドライビングは最新のFRと比べると若干の荒さが否めないけど、そこまで過酷に使わないし普通に乗るだけなので不満は皆無。スイッチはどれも使いやすい位...

不満な点

内装がチープ。見た目は無機質で良いけど、経年劣化で内張りは空気が入りぺろん。ミラーを電動格納にして欲しかった。バッテリーが後ろにあって、アーシング断念。。

乗り心地

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トヨタ　FR　２Lからの乗り換え 現行...

2006.9.17

総評

トヨタ　FR　２Lからの乗り換え 現行の３シリーズの大きさ　顔がいやでクーペを選んだ。 良く言われる高速安定性は若干いいかなという程度 細かな電気系の使いにくさがある 同じ２Lかと思うくらい　BM...

満足している点

駆動系のゆるみを感じない 車自体のしっかり感がある 日本で使いやすいサイズ

不満な点

ワイパーがうるさい　がたがたいう エアコンの調節が難しい 燃費が排気量の割に悪い 惰性走行が長い

乗り心地

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