BMW 3シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

Ｅ４６から大幅に進化 Ｅ８５（３．０ⅰ）からＥ９２ ３２０ⅰ ６ＭＴに乗り換えました。 数年前に、Ｅ４６（３１８Ｃｉ ５ＭＴ）に乗っておりましたが、直

2009.9.5

総評

Ｅ４６から大幅に進化 Ｅ８５（３．０ⅰ）からＥ９２ ３２０ⅰ ６ＭＴに乗り換えました。 数年前に、Ｅ４６（３１８Ｃｉ ５ＭＴ）に乗っておりましたが、直感としてＥ４６から大きな進化を体感しております。 ステ...

満足している点

【外観】 ●Ｍスポーツのフロントバンパーのデザイン ●ヘッドライトユニットのデザイン ●ライト点灯時のリアテールの光り方 ●斜め後ろからのシルエット ●開錠時にドアハンドル下に照明が点灯する事 【内装】 ...

不満な点

【外観】 ●ドアミラーがデカイ、デザイン性も低い 【内装】 ●社外のナビを入れる場合、純正オーディオを残す必要があり、面倒。 ●純正ナビがないと内装がチープに見える ●Ｍスポーツのシートの中央部の色とデザ...

乗り心地

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良いです！ 現行335クーペの初期物に乗っておりました。 電機系に結構初期不良が起こりました。 なので購入をお考えなら初期物はお勧めしません。 手軽に

2009.8.31

総評

良いです！ 現行335クーペの初期物に乗っておりました。 電機系に結構初期不良が起こりました。 なので購入をお考えなら初期物はお勧めしません。 手軽に楽しむスポーツカーとしてはかなり良い車です。 マフラー...

満足している点

・素晴らしいエンジン（乗るとわかると思います） ・後席も何気に広い！ ・アクティブステアリングの鋭い感覚 ・シンプルな内装 ・しっかりした剛性 　速度を出しても怖くないです ・細かい演出 　ロックを解除す...

不満な点

・Ipodのコネクタ（５万ぐらいしました）など、細かいオプションが高い ・欧州車全般に言えますが、ワイパーのオート機能がおバカです ・価格が高いです ・国産スポーツカーがあおってきます ・今だったら335...

乗り心地

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国産車2000ccと比べると高いですが…ス...

2009.8.25

総評

国産車2000ccと比べると高いですが…スタイルの良さ、進化していく過程を体感していく楽しさは、また格別です。グレートを問わず、クーペのスタイルが特に｢好き｣ですね。また、不便さも慣れれば気にならずになり...

満足している点

E36 E46 E92と乗り継いで来ましたが、価格はさほど変わらず、装備が充実してきているのは嬉しいですね。ハイラインを選んだのですが、レザーの感触は｢良い｣ですね。手入れは手間ですけど…。あと、ホイルの...

不満な点

コンフォートキー、電池残量はあるはずなのに、ポケットにも入ってるのに｢キーが車内にありません｣みたいな表示が出る所。あまり気にしないですが。

乗り心地

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初めての外車＆FR車 買い替え車両を敢闘し始めた頃、 知り合いからドイツ車の強い薦めを受け、 クーペでMTは譲れなかった為、 318Ciを選択。 必然

2009.8.5

総評

初めての外車＆FR車 買い替え車両を敢闘し始めた頃、 知り合いからドイツ車の強い薦めを受け、 クーペでMTは譲れなかった為、 318Ciを選択。 必然的に左ハンドルとなってしまい、 慣れるまではウインカー...

満足している点

・セダンは沢山見るがクーペでしかも左ハンドルはなかなか見ない ・サイドミラーの格納がカッコいい ・長距離運転が楽（シートの作りと、ステアリングとアクセルペダルの程よい重さ） ・リアの三角ガラスの開閉 ・ド...

不満な点

・電気系の弱さ（エアコンとサンルーフの開閉で不調がでました） ・オーディオの特殊サイズ ・部品の価格 ・左ハンドルゆえの不都合（交差点右折やバスの追い越し、高速出入り口（左ハンドル車用ゲートに行か　ないと...

乗り心地

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町乗りばっかりな方にとって、3ｼﾘｰｽﾞの...

2009.6.27

総評

町乗りばっかりな方にとって、3ｼﾘｰｽﾞのMｽﾎﾟｰﾂはあまりお勧めできません。 かなりゴツゴツしてます。が、走って楽しい。飛ばせばかなり楽しい。ちょっと疲れる。 そんな車です。 中古ではた...

満足している点

・ｽﾀｲﾙのよさ。Mｽﾎﾟｰﾂ、ｸｰﾍﾟは一見速そう。 ・足回り、乗り味が絶妙。飛ばしたときの粘る足回りは、安心感がある。雑に運転しても気持ちよく応答する。 ・ｲﾝﾃﾘｱはｽﾎﾟｰﾃｨ、高級感も程々あ...

不満な点

・Mｽﾎﾟｰﾂは乗り心地悪い。・やっぱり2ﾘｯﾀｰ、高速道路では追い抜きにﾌﾙﾊﾟﾜｰ使用。 ・MPVにあおられる。 ・ｸｰﾍﾟは乗り降り大変。 ・ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰが使いにくすぎ。 ・何でも硬い...

乗り心地

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ライトウェイト、ＭＴではないですが、すごく...

2009.3.26

総評

ライトウェイト、ＭＴではないですが、すごく面白い車であると思います 加速する時などとても気持ち良く、燃費も意外と良かったりします 今までＢＭＷは気にならない存在でしたが、虜になります

満足している点

直６ターボエンジンの加速性能やエンジン音はすばらしいと思います デザイン性、インパネ類もすっきりしていていい感じです ハンドル操作もしやすく、コーナーでは粘ってくれます

不満な点

今までＭＴ車ばかりなため、面白味に欠けます 段差を通過する際、リアが不安定になる時があります ｉＤｒｉｖｅはあまり使わないですが、停車時のみの操作に限られます

乗り心地

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新車購入2年以上経過しての感想 前車ア...

2009.3.3

総評

新車購入2年以上経過しての感想 前車アルテッツアと比較し最初は高速道路での安定性が少しいいかなという程度と思っていたが，やはりスピードを出せば出すだけじとっと安定する感じが全く別物である．現在は足回りを...

満足している点

スタイル 高速での抜群の安定感 ブレーキの効き（ノーマル） ステアリング

不満な点

低速での直進安定性に欠ける（曲がりたがる） Mspo低速での接地感の欠如（ばたつく） 姿勢制御が強力で車の動きを勉強するにはスイッチを切らなければならない ATの頭が悪い　変な癖を勝手に覚え，アクセ...

乗り心地

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中古で買って1年ちょいが経ちましたが、今の...

2008.11.16

総評

中古で買って1年ちょいが経ちましたが、今のところほぼノートラブルです。数値の割にはパワーがあり楽しく走れますし、実用性も重箱の隅を楊枝でほじくるような見方をしない限り十分です。そこそこのステータス性がある...

満足している点

○セダンよりも低くワイドな車体。新型が出てもあまり旧く感じないスタイリング。 ○それでいながらも十分に座れる後部座席。 ○抜群の高速安定性。 ○なおかつ山ではよく曲がってくれる。 ○普通に走れば満...

不満な点

○ドアが大きいため狭い駐車場では気を遣う。 ○足が固いため、後部座席では人によっては不快感を感じるらしい。 ただしこれらはたいして重要ではない。

乗り心地

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ターボ嫌いでまさか自分がターボ車を買う事...

2008.11.9

総評

ターボ嫌いでまさか自分がターボ車を買う事になるとは思いませんでした。ＮＡのＢＭＷは９０年前後のものしか乗ったことが無かったので良くわかりませんが、いままで乗っていたベンツのＥクラスよりははるかに面白いです...

満足している点

その気になれば速いそのくせ、計ったこと無いが燃費が良い。なかなか燃料メーター減りません。　素晴しいハンドリング、峠でも片手で、運転出来る位です。（アクティブステアリング）　サスペンションもちょうど良い硬さ...

不満な点

あまりありませんが、しいて言えば、やはり、ｉ－ｄｒｉｖｅですかね。　ほとんど使わない（音楽聴くだけ）ので満足はしてますがＤＶＤは見れる様にしてもらいたかったです。　スタイルが綺麗すぎて、安っぽい服装が似合...

乗り心地

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15000キロ走行後の感想 乗り初めから１５０００キロ走行後で、少し見方、感じ方が変ってきたので報告します。まず、最初に走りです。１５００キロ近い車重

2008.9.21

総評

15000キロ走行後の感想 乗り初めから１５０００キロ走行後で、少し見方、感じ方が変ってきたので報告します。まず、最初に走りです。１５００キロ近い車重に１５６ｐｓは、平坦を走行している時は、それほど不満な...

満足している点

・燃費の良さ ・外観デザイン（特にフリントの顔とリア） ・４人の大人が充分乗れる（但し乗り込むのは辛い） ・軽快なコーナーリング ・乗り心地 ・高い信頼性

不満な点

・上坂では重苦しいパワー ・壊れる恐れのある、シートベルト・テンショナー（２回不具合あり） ・ＢＭＷらしくないエンジン音 ・ゴルフバッグが２本しか入らない。せめて３本が余裕で入ってほしい。これが４３０リッ...

乗り心地

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絶品です まだ300キロぐらいしか乗ってないので詳しいことはわかりませんが… なんといってもエンジンが素晴らしい。ストレスフリー！です いままで325

2008.9.6

総評

絶品です まだ300キロぐらいしか乗ってないので詳しいことはわかりませんが… なんといってもエンジンが素晴らしい。ストレスフリー！です いままで325に乗っていましたが、それとは別物です。 ただ　エンブレ...

満足している点

1.エンジン…危険です。1500回転からＮＡのようなふけ上がりで、あっという間に100キロです　 2.足回り…Ｍスポにしては、いい感じです。確かに硬いですが、以前と比べると全然ＯＫです 3.スタイル…どの...

不満な点

1.ナビ…メンドクサイ　何これって感じ 2.エンブレききすぎです 　またもう少し乗ってから　投稿します

乗り心地

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今でも色褪せないコンパクト・スポーツセダ...

2008.9.3

総評

今でも色褪せないコンパクト・スポーツセダン。 　ＢＭＷ・３シリーズとしては３世代前の車種になるＥ３０ですが、「ここがＥ３０の良さだ」と思う部分は車体がコンパクトで軽量だというところです。車重が軽い分、走...

満足している点

エンジンはレッドゾーンまで、「ガサツキ」を全く感じずに上質に回ります。陳腐な表現ですが、高回転域でのシュイーンというエンジン音は「官能的」で、ストレート6で良かったなぁと思う瞬間です。Ｍ３とはまた異なる魅...

不満な点

エンジンは２０００回転以下のトルクが細く、渋滞の街中をトロトロと・・という走り方には向きません。日本の多くのAT車乗りの方々のように低回転しか使わないのであればエンジンの魅力は薄いです。ですから、運転が好...

乗り心地

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耐えられませんでした．．． 絶賛される３シリーズを購入しましたが、残念ながら失望しました．．． サスはロールを伴って、全然、スポーティーに感じる事が出

2008.8.2

総評

耐えられませんでした．．． 絶賛される３シリーズを購入しましたが、残念ながら失望しました．．． サスはロールを伴って、全然、スポーティーに感じる事が出来ずじまい．．． 一番、耐えられなかったのは内装。 毎...

満足している点

意外と広いリアシート 燃費と大き目のタンクによる航続距離

不満な点

ロールを伴うサスペンションとハンドリング 内装の作りこみの精度の悪さ

乗り心地

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新車購入にあたり、BMW320iとレクサ...

2008.7.14

総評

新車購入にあたり、BMW320iとレクサスIS250が最終候補でした。過去に輸入車を購入したことがなく、一度はBMWに乗ってみたかったが、一般的に言われるような輸入車の故障が心配であったため、レクサスに決...

満足している点

納車後2か月で2000kmほど走りました。 まずは何といっても気持ちよく回る4気筒2Lエンジンです。まだ慣らし運転中で4500回転までしか回していませんが、カタログスペックが嘘みたいです。トヨタなど...

不満な点

今のところ不具合もなく特にありませんが、あえて挙げれば空力重視のためかサイドミラーが小さくて見づらく、車庫入れや車線変更の際はとても気を使います。この点はISのほうがよかったと思います。

乗り心地

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スペック以上に楽しめます。 以前は前期型、現在は後期型に乗っております。スペックを見れば特に優れた点は無いのですが、乗ってみると数字では表せない感覚的

2008.7.10

総評

スペック以上に楽しめます。 以前は前期型、現在は後期型に乗っております。スペックを見れば特に優れた点は無いのですが、乗ってみると数字では表せない感覚的な部分が日本車と比べ段違いと思います。特にカーブを抜け...

満足している点

外車なのに比較的維持費が安い。 ボディがシッカリしている。 パーツが豊富。 ＭＴなので燃費が良い。

不満な点

お国柄と考え方が違うので、仕方ない事かも知れないのですが・・ 内装の浮き・はがれなど日本車では考えられない。 消耗品の交換サイクルが日本車と比べ短い。

乗り心地

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本当に良いクルマです Ｚ4 2.2からの乗換です。Z4ロードスター リミテッドエディションの在庫車をディーラーに買いに行ったのですが、ショールームに飾

2008.6.19

総評

本当に良いクルマです Ｚ4 2.2からの乗換です。Z4ロードスター リミテッドエディションの在庫車をディーラーに買いに行ったのですが、ショールームに飾ってあった320クーペを見て一目惚れしてしまい、こちら...

満足している点

スタイル(Ｍスポ)は気に入っています。 乗り心地やハンドリングも最高です。 室内も十分広いです。 装備も十分で割安感すら感じます。 燃費も思ったより悪くありません。 荷物も結構積めます。

不満な点

やっぱり全体的に少し重い(遅い)感じ。 コンフォートアクセスが、まだ慣れなくて戸惑う。

乗り心地

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４気筒エンジンだが 軽いエンジンをバルクヘッドぎりぎりに積んでいて、非常に重量配分に優れた車です。 ＢＭＷの4気筒は、バランサーの効果もあって非常にス

2008.6.10

総評

４気筒エンジンだが 軽いエンジンをバルクヘッドぎりぎりに積んでいて、非常に重量配分に優れた車です。 ＢＭＷの4気筒は、バランサーの効果もあって非常にスムーズに回ります。 直結5速ＭＴ採用もあり、5速でレッ...

満足している点

・とにかく鼻先が軽いので、ターンインがスムーズです。 ・ＦＲ車として非常に美しいスタイル ・サーキットのスポーツ走行で使いきれるパワー ・実は、燃費がいい

不満な点

・ＢＭＷって高い車なのに、装備がしょぼい ・なぜか、Ｂピラーから雨漏れ ・スピードメーターがたまにお休みした（笑） ・ＡＭラジオは付いてても聞こえません（笑） ・マフラーの触媒が弱く、消耗品扱い。更に交換...

乗り心地

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最高の車です。 僕の家庭には車がなく、いつか外車の新車を買ってやろうと長い間思っていました。そもそもＢＭＷやＭｅｒｃｅｄｅｓに興味を持っていまして、予

2008.6.3

総評

最高の車です。 僕の家庭には車がなく、いつか外車の新車を買ってやろうと長い間思っていました。そもそもＢＭＷやＭｅｒｃｅｄｅｓに興味を持っていまして、予算を５００万円前後に設定しまして、レクサスＩＳ２５０と...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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40も半ばを過ぎて2ドアCoupeの魅力に...

2008.5.13

総評

40も半ばを過ぎて2ドアCoupeの魅力に負けて購入‥スタイル、エンジン、足回りすべてが高いレベルでまとまってる車です。3台目のBMWですがますます駆け抜ける喜びを堪能しております。運転の好きな方は一度B...

満足している点

まだ慣らし中のため4000回転しか回していないが自然と笑みがこぼれる加速と心地よいエグゾースト。19インチのランフラットにも関わらず乗り心地がよい。Coupeの美しいスタイルなのに実用的なリヤシート‥さす...

不満な点

いまのとこは特にない。価格もそれなりに高いがそれに見合う所有する喜びがあってよい。

乗り心地

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直4でも結構走りますね 試乗ですが、320クーペ（6AT)走らせました。天気は雨、でも、ドライより走行性能が判るかと思います。内装はE90のナビ無しで

2008.5.10

総評

直4でも結構走りますね 試乗ですが、320クーペ（6AT)走らせました。天気は雨、でも、ドライより走行性能が判るかと思います。内装はE90のナビ無しです、決して奢ったものではありません。しかも320なので...

満足している点

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不満な点

ATなら、AUDI TTの方が同じコストレンジであることを考えると、面白いかも？

乗り心地

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