BMW 2シリーズ アクティブツアラー ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

２年間所有して・・・

2017.10.8

総評

購入当初に投稿したが、2年所有してあらためてレビューを書いてみました。悪いところも正直に書きましたが、現状、Cセグメントクラスのファミリータイプで、走りもそこそこ楽しい車となると、この車は相当の実力を持っ...

満足している点

・ディーゼルエンジンの走行性能と燃費。特に長距離乗る場合、もっとも恩恵にあずかれる。 ・室内の広さ。特に後席は、Cセグメントのパッケージの中では１・２を争う広さだと思う。小柄な男性ならば足が組めるほど。...

不満な点

・やはり乗り心地。特に街中では、思った以上に硬さを感じる。勿論安っぽい感じはしないのだが・・・ただし、高速などでは、これでちょうど良いとも感じるので、痛し痒しか。（家族から不満が出るほどではないが、気にな...

乗り心地

やはりファミリーカーにしては、硬すぎる気がする。ランフラットタイヤ＆Mサスだったので、構えていたが、案の定、街中で段差やうねりなどをガッツリひろう。これだけ上背がある車体なので、もう少しやわらかい方が好み...

300キロ走行後のインプレッション

2017.10.3

総評

3シリーズや5シリーズの様な走りは勿論出来ないが、FFの利点を使い車内空間を十分に確保しつつも車幅が1,800mmで高さも1,550mmに抑えられている。その為、都内をドライブするには嬉しいボディーサイ...

満足している点

2シリーズでもフロント、リアから見るとBMWだと分かる。 最低地上高はBシリーズより高いので、多少の悪路でも車体下を擦る事はないので安心して運転出来る。

不満な点

ターンシグナルがLEDではない。 また、このグレードに求めてはいけないのかも知れないがブレーキホールドが無い。 更に、ACCは単眼カメラのみである為、ミリ波を併用するグレードと比較すると、信頼性に...

乗り心地

サスペンションは硬めだが、スピードバンプを通過する時は以外とショックを吸収してくれる。この事から、地面からの入力が大きい程しなやかな足回りに感じるが、路面が少し悪い場所等で入力が少ない場所は硬めに感じる...

走りのいいミニヴァン

2017.8.28

総評

あえていえば、BMWである必要がないような。家庭持ちが買う車ということを考えると、夫婦ともに外車にしたい人かなあ？ 悪い車ではないけど、良いお値段しますしね。

満足している点

座面が高く運転しやすい。前後の見切りもいいと感じた。走行性のは普通レベルの上の方。FFの恩恵で後席も広々。

不満な点

内装はいままでのBMWのパーツを使っているのだが、ミニヴァンの座面の高さとマッチしておらず、カウンターが見づらかったり、シフトノブからiDriveへの動線が大きく感じる。総じて言えば、この手の車を始めてつ...

乗り心地

多少の突き上げ感はあるが、ゆったり感もあります。

ようやく辿り着いた

2017.7.2

総評

好きで購入した車だけに今のところは 不満なし｡ 但し欧州車全般に聞く日本車との違い 扱い辛さにどの様に対処して行こうかな｡

満足している点

そこまで出す事は無いやろ～って言いたくなる スピードメーター表示(260km) (国産車は180kmまでだったから)

不満な点

座席が深すぎる？(嫁さん評)

乗り心地

前車と比較しても静かだな～

とても楽ちんなシティコミューター

2017.6.19

総評

・安く買えればお勧めです ・BMWなのにFFかよ！とか思いましたが、雪道では逆に安心なのでポジティブにとらえています。少なくとも街乗りではF31と大して変わりません。 ・できればX1の高さを1550m...

満足している点

・ヒップポイントが高く乗り降りしやすい ・アイポイントが高く見切りがいい ・後部座席が広い

不満な点

・Aピラーが太くて視界を遮る ・リアウインドウのガラスハッチが単独開閉できない（BMWの特長なのに…） ・ドリンクホルダーが小さくてペットボトルが入らない ・高い（Cセグなのに定価488万円とは…）

乗り心地

・F31よりもインチアップしました（16→17インチ）し、Mスポーツサスペンションなんだそうですが、段差の突き上げは減っている印象です。上屋が軽いのか？ ・モジュールだけでなくシートもミニの流用なんです...

評判よりかなりいいね！

2017.6.15

総評

国産車からのBMWなんでまだまだ使い勝手がわかってない部分があって戸惑いばかりだけど、不満も使いこなせてないからの理由かもしれない・・・。 基本満足ばかり！！

満足している点

初めての輸入車＆BMWなんで国産車と比較になっちゃうけど、快適です！ アクディブツアラーの評判あまり良くないみたいだけど、BMW初めてなんでFRとかFFとかそこまで気にならない・・・と言うか国産車がFF...

不満な点

リアゲートのスマートオープンの反応が悪い感じがする。やり方もあるのだろうけどちょっとね・・・。 iドライブコントロールの反応もイマイチ・・・。 ブレーキダストはまじヒドイ！購入前から聞いていたけど、こ...

乗り心地

座高が高いから本当だったらもう少しシートが下がると嬉しいけど・・・。 室内はホント静か！ディーゼル乗ってるって感じはない！窓開けて走るとカラカラ音は聞こえるけど・・・

安心感抜群のコンパクトなディーゼル四駆

2017.5.24

総評

総じてここ最近乗った中では最も満足度が高いです。7人乗りが不要な小学生くらいの子供を持つ家族には最適。海から山へどこまでも走っていけそうなワクワク感がある。

満足している点

ツアラー系は、BMWなのにFFって、と散々言われてきましたが、個人的にはxDriveは全く別の車という印象。スタンバイ式とは言え、ハルデックスのクラッチを電子制御で予測してトルク配分するので、スバルを5台...

不満な点

ディーゼルモデルのせいか、遮音性が非常に高く、窓を開けないと踏切の警報音が聞こえない。 ロック時の長押ししないとミラーをたたんでくれないなど、細かい設定で不便なところが多いが、標準で選択できない点。 ...

乗り心地

いろんなディーラーで16,17,18インチを乗り比べて16インチを購入。16インチだと、タイヤはContinental CPCか、Goodyear Efficient Grip Performance。ど...

再・再評価します。（多分廃車まで最終）

2017.4.3

総評

4人乗りのメインカーにするには、気持ち狭い気もします。5人だと狭い。センタートンネルが高くて邪魔です。スライドできる量が例えばルノーキャプチャーに比べ少ないです。 その分前に詰めれば、荷物が入るので、こ...

満足している点

メルセデスのファミリーカーB170をさよならしたら、やっぱりなんだか不便だな～、と。 車検とかでデリカがないと、BRZはファミリカーとしてはほとんど役に立たないと実感しました。まあロールバー付いてて、バ...

不満な点

輸入車に良くある「ウインカーが左側」です。そうゆうクルマにも乗ってきたので、慣れの問題とはわかっていますが、それだったら左ハンドルで乗りたいです。 今時何で日本仕様にしないのか？と、変更できないならなぜ...

乗り心地

硬いです。街中では跳ねる。ただし不快ではありません。 本国仕様に変えたいですね。このクルマのキャラクターにあっていないような気がします。 社外品では、例えばKONIのFSD＋通常タイヤあたりを試し...

BMW 218i アクティブツアラー　乗車記録

2017.4.3

総評

ミニバンではなく、BMW製の豪華FFファミリーカーと考えれば、いろいろ納得いく車です。絶対的な広さのある輸入車が必要であれば、新車のピカソがほぼ同じ価格帯になるので、そちらの方がいいかもしれません。また、...

満足している点

FFファミリーカーとはいえ、ステージ次第ではBMW一族ならではの身のこなしが可能。任意の速さが選べる速度リマインダーは、伊達ではない。 ３発1500㏄エンジンは、遮音と振動対策をしっかりやっており、普通...

不満な点

郊外の古い舗装や、橋の継ぎ目で”ぼよんぼよん跳ねる”サスペンション。紳士的に颯爽といなしてほしかった。 ステアリングは、BMWというイメージから想像するよりも、軽くて遊びが多め。エンジンパワーに対し、ス...

乗り心地

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まずはここからやり直し

2017.2.9

総評

BMWが作ったファミリーカー 小型車の質感を見直したと思われる内装品質。 ヘッドマウントディスプレイは付けるべき！ 便利すぎる！

満足している点

現行3シリーズ（F30系）よりも質感が良く感じる。 綺麗な赤い外装色＆明るい雰囲気のアイボリー皮内装。 ハーマンカードン、サンルーフ以外全ての生産時装着OPが付いているのに、乗り出し280万で購入できた。

不満な点

Aピラーの位置が右前方斜め45度付近の死角となる。 交差点右折、右カーブ　共に体の向きを変えて目視しないと危ないと感じる。 ルームミラーが下方に付いていて若干死角になる。 共に、運転時には充分注意し...

乗り心地

全車Mspサスで硬めの乗り心地。 コンチネンタル製ランフラットタイヤの乗り心地も他メーカーと比較して硬めに感じる。 シート座面が若干小さく、少々違和感がある。 走行中は、タイヤのロードノイズが気にな...

BMWのFF車

2017.2.8

総評

2シリーズのアクティブツアラーを購入するならディーゼルがお勧めです。 ただし3列シートではないし、ワゴンのようにたくさんの荷物は積めない、背が高いのでスポーティーな走行には向かない等、少し中途半端な立ち...

満足している点

液晶が精細で綺麗。320dの粗い液晶とは大違いで羨ましい。

不満な点

外装も内装もあきらかにBMWだけれども全体的な印象がなぜか日本車っぽい。

乗り心地

はじめて乗った時はひどい乗り心地に驚きました。Mスポでランフラットタイヤではこんなものか？と思いましたが、空気圧を測ってみると推奨2.2のところ2.8～2.9も入っていました。 空気圧を少し減らして乗る...

さすがＢＭＷのＦＦ車！

2017.1.10

総評

マツダCX-5ディーゼルからの買い替えですが、走り、乗り心地、質感、乗降性はアクティブツアラーのほうが格段に優れています。 エンジン単体で見れば、CX-5のスカイアクティブDほうが性能は良い。ただ、車と...

満足している点

・ディーゼルのトルクと優れたハンドリングを活かした、首都高や山道での気持ち良い走り。 ・コンパクトな割に広い室内と荷室。大人４名の乗車でも実に広々。 ・アクティブクルーズコントロール、ヘッドアップディ...

不満な点

・全体的にシートが小ぶり。 ・運転席からノーズ先端が見えない。 ・アクセルの位置がやや左寄り（慣れもあるか）。 ・荷室の横幅がもう少し広ければ。 ・エクステリアデザインは好みが分かれそう。

乗り心地

市街地では、若干硬めだが、不快なほどではない。速度が増すほど安定するのは、さすが。ボディ剛性の高さが実感できる。前車(マツダCX-5XD）に比べれば、NVHの水準もまずまず。運転時の疲労感がとても少ないです。

「駆け抜ける喜び」というキーワードで出来の悪さをごまかさない車

2016.10.20

総評

　BMWでは初の「駆け抜ける喜び」というキーワードで出来の悪さをごまかさない車。とても良く出来ている。 　室内が広く快適で、荷室も使いやすく、燃費もいい。峠なんかでちょっと速めに走っても結構気持ちいい。...

満足している点

・　燃費 ・　乗りやすさ（思い通りに加速し、曲がる） ・　室内の広さ ・　運転の楽しさ ・　荷室の使いやすさ。 ・　安全装備がフル装備な点。

不満な点

・　車幅の広さ（180ｃｍ）でも、すぐ慣れる。 ・　小回りが今一つ（5.5ｍ）でも、すぐ慣れる。 ・　荷室の絶対的な広さ（若干せまい。折り畳み自転車１台＋工具＋アルファくらい） ・　乗り心地の硬さ（...

乗り心地

　室内は広くて、ゆったり。内装も標準グレードはシンプルだけど安っぽくなくて結構いい（というか好み）。 　乗り心地はちょっと固めかつ神経質。タイヤがランフラットで重いせいか、舗装状況によってはロードノイズ...

納車しました

2016.7.20

総評

中古で購入したので装備と価格のバランスで満足しています。 新車で購入すると320dにも手が届きそうなのでコストパフォマンスがいいとは思えないですが・・・ 巷ではBMW初のFFということで、いろいろ言わ...

満足している点

スタイルはずんぐりむっくりですが、とにかく乗ると広い、後席も家族から好評です。 走りはディーゼルの特性がマッチして最高ですね。燃費、経済性は文句ないですね。 BMWはFRでないと・・とか、乗ったことが...

不満な点

100万以上値段が違う320と比べてはいけないですが、コストダウンは否めないです。 キドニーグリル内の発泡スチロール？とか丸見えですし、ライトはLEDなのにウインカーが非LEDだったり・・・ 2016...

乗り心地

自分はもともと固めが好きなので、ちょうどいい感じです。アクティブツアラーは全てスポーツサスペンションということでばっちりですね。速度を上げるにつれて吸い付いていく感じです。 ランフラットタイヤで19イン...

218iを一週間ちょっと代車で借りたレポート　E61（530）との比較

2016.6.11

総評

最近のBMWの車を長期間乗ったのは初めてでした。 218のMスポでしたが、進化を感じることのできる車でした。が、個人的には出来の悪い車に感じました。 アイドルストップはハイブリッドシステムがあってこそ...

満足している点

E61　530　との比較です ここが○ 　　低回転の加速性能：80kmくらいまではアクセル踏む量はほんとに少ないです。＝低燃費かと 　　ナビ性能：i-driveの進化っぷりに驚き。これなら不...

不満な点

ここが× 　　アイドルストップ：渋滞とストップ＆ゴーの多い日本ではうっとおしいだけ。 　　　　　　　　　　　　　基本停止側に働き、停止させないボタンがありますが、個人的には逆がいい。 　　　　　...

乗り心地

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初めての輸入車。

2016.3.6

総評

総合的にはとても満足しています。 室内空間はとても広く、開放的です。 そして走行性はとてもキビキビとしていて車を運転する楽しさを教えてくれました。 BMWという車に乗る満足感。 いままでは車を...

満足している点

まさに「駈けぬける歓び」というのがわかった気がします。 こんなに車を運転するのが楽しく感じるとは思ってもみませんでした。 踏めば進む、止めれば止まる、曲げれば曲がる、当たり前のことですが日本車にな...

不満な点

不満点はいっぱいありますね。 ・ゴルフバッグが横積みできない。 ・ボトルホルダーの大きさが中途半端。ペットボトルが入らない。 ・TVが付いてない。 ・ブレーキダストがひどい ・フロアマッ...

乗り心地

硬めのサスペンションですが、この走行性能であればこの位がちょうどいいと思います。

３ヶ月乗って

2016.1.11

総評

まだまだ乗らないと色々と出てきませんが、買ってよかったです。 もし気になるところがあれば出来る範囲でお答えします。

満足している点

運転していて楽しいのと燃費はいいです。

不満な点

UV、IRカットガラス、リアガラスのプライバシー設定は欲しかった。

乗り心地

やはり固めですが、コーナリングでふらふらすることが無いです。 アイドリング時はディーゼルと感じますが、走り出したら気になりません。 しかもエンジン回ります。

218iはおくゆかしい

2015.12.4

総評

この車は、見た目は国産コンパクトとあまり変わりませんが、座ると一気に高級車に乗った感じになります。 外面など見栄をはりませんが、座ると充分な満足感を得ることができる、おくゆかしい日本人にあった車だと思い...

満足している点

ラグジュアリーを選んだ為か、内装に高級感が漂います。特に夜間、サイドに流れるようなオレンジのLEDがいいアクセントになっています！シートはブラックより明るめの色を選んだ方が幸せになれると思います。

不満な点

見た目がイマイチ 低速時の取り回し

乗り心地

前席は、ランフラットをあまり感じさせない、欧州車らしい少しかための乗り心地です。 後席は少し揺すられる感じです。 ドアを閉めると外界と遮断されたような気密性です。

ディーゼルＢＭＷ

2015.11.30

総評

装備や乗り心地など、正直？？？？と思う部分はあります。ただ、Ｃセグメントでこれだけの利便性があるモデルはＭＢのＢクラスとこの２シリーズだけです。しかもディーゼルが選べるのは、２シリーズしかありませんので、...

満足している点

・Cセグでは抜群の室内空間と積載性。特にリアシートは、小柄な人ならば足が組めるほど。ベンチマーク・ゴルフと比べてさほど変わらない寸法にもかかわらず、この大きさは、特筆すべきもの。 ・インテリア。購入した...

不満な点

・やはり乗り心地。ファミリーカーを標榜するには固すぎる。とはいえ、某国産ＨＶ専用車のような安っぽさとは全然違いますが・・・ ・ＢＭＷのナビシステムは、慣れるまで時間がかかりそう（タッチパネル式の方が直感...

乗り心地

日本仕様は、Ｍのダウンサス＋ランフラットタイヤということで、構えていましたが・・・やはり乗りごこちは、ゴルフ５＆６（のＣＬ）やボルボなどと比べても固め。高速の継ぎ目などはがっつり拾います。これでも２０１４...

１週間乗ってみて

2015.10.31

総評

試乗して気に入ったなら買いだと思います。 まず、乗らないことには始まりません。 私はガソリン車に乗ってイマイチでしたが、ディーゼルに乗ったとたん惚れました。

満足している点

運転していて楽しい！

不満な点

イプサムより小さいかな。 まあグランツアラーの後ろのかっこ悪さと、サードシートの座れなさから考えたら小さいほうがいいかなと。

乗り心地

乗り心地はかなり硬めです。 気に入ればとても良いと思います。 国産車のふわふわ感が好きな方には向きません。