BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

購入して3ヶ月

2023.4.28

総評

自分の好みになってきました。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とにかく楽しい

2023.4.27

総評

118ｄは現在５年目で、52,040km走行。その間故障無し。現在迄にススが溜まった様子もなく、パワーもあって大満足。永～く使いたい一台です。

満足している点

箱根峠迄行っても、満タン法で15km以上の燃費。 長距離旅行時には絶大の威力を発揮して24km超になる事もあり、旅好きの自分にはもってこいの１台です。

不満な点

脚は固いです。ランフラットを止めてミシュランパイロットスポーツ５にしました。脚周りで頻繁にキーキー鳴いたり、泣き止んだりを繰り返します。

乗り心地

固い！や、振動来る！　のはもう割り切りました。なので♪♪♪♪です。

最後のFRハッチバック！

2023.4.23

総評

購入したばかりですが、今のところ文句なし！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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こりゃあ速いわ

2023.4.22

総評

普段使いではこの車の性能を発揮出来る場所はあんまりないかも

満足している点

パッと見はただの１シリーズ、でも速い

不満な点

警告音が最小にしてもうるさい、消音出来ない

乗り心地

硬くなく柔らかくもなく適度な踏ん張り、突き上げも気にならない

よくばり

2023.4.14

総評

スポーツカー(のような車)に乗りたい。 だが車は一台しか所有できない。 ファミリーカーとしても使いたい。 そんな人にオススメ。

満足している点

速くて楽しくて運転しやすくて荷物も人も乗る。性能の割に燃費もまずまず。1人の時はスポーツモードで、家族を乗せる時はエコモード。一台でよくばれる。

不満な点

爆音のコールドスタートは家族や近所に迷惑なので、朝や夜にエンジンかける時は、その時だけインナーサイレンサーを入れている。 はたして、そこまでして乗る意味があるのか。

乗り心地

硬すぎる事はなく、家族も気になっていないようだ。 個人的にはもっと硬くてもいいが。

ハッチバックの最高峰

2023.4.14

総評

乗れば乗るほど満足感が高くなる。

満足している点

塊感のあるデザイン、トルクフルなエンジン、全ての質感。

不満な点

不満というほどではないが、シフトダウン・アップの向きが逆の方がいい。

乗り心地

硬いのに品のある乗り心地。

一目惚れでした！

2023.4.13

総評

歯医者通院時、たまたま見受けてデザインやサイズ感がぴったりと好みにハマりました。 少しずつカスタムしていきたいです。

満足している点

操作性、好みの足回り、デザイン、燃費など 全てにおいて満足です。

不満な点

強いて言えば自動運転機能。 3シリーズ並みあればいう事なし。

乗り心地

同乗者からの評判はイマイチかな。 運転する者は☆5でもよいです。

まさに羊の皮をかぶった狼

2023.4.10

総評

外見たはだの1シリーズだけど、中身はモンスター。

満足している点

直列6気筒3000cc。

不満な点

後部座席の広さ。一見すると他の1シリーズと差別化わからない車格。

乗り心地

電子サスで最高です。

え!　これでFF?　これで1.5L?　やっぱりBMWしています🤩

2023.4.1

総評

BMW E46 330とブレイドマスターV6 3.5L 280PSに乗ってきた61才のお父さんでおじいちゃんの私にはこの足回りとDCTと事故回避デバイスが付いていて、もう充分!　大満足です♥

満足している点

🚗車好きなら♥　

不満な点

んんん〜　特に無し🥰

乗り心地

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駆け抜ける楽しさ

2023.3.27

総評

ドライブするのがすごく楽しい。

満足している点

ハンドリングの反応がよいところ。

不満な点

ラゲッジトレイがオプションなのが残念。

乗り心地

足回りは、やや硬めです。スポーツモードはかなり硬いですが、高速では安定します。

やせ我慢がお好きなら…

2023.3.27

総評

代車として2014年式・走行約72000kmの個体を5日間ほど(実質2日)お借りしました。 全体的には以前お借りした初代(E87型)116iに通じるものがあり、パワートレイン以外は印象も似たようなところ...

満足している点

実用面で必要十分な性能と洗練性を備えたパワートレインをプレミアムCセグメントとして不足ない質感の内外装で包んだところは、BMWらしいソツのなさが窺えます。

不満な点

動力性能では正当化できない乗り心地の悪さと、周りのダイヤルを回すだけでも勝手に反応してしまうiDriveのタッチパッドは馴染めませんでした。

乗り心地

タイヤはブリヂストンのPOTENZA S001(2015年製造)を履いていました。前225/45R17・後245/40R17というサイズ設定はE36型M3C(3.2L)と同じで、それと車重はほぼ同じでパワ...

コンパクトでパワフル、スタイリッシュなハッチバック

2023.3.19

総評

2003年式W211から乗り換えましたが、最近の車の機能進化に驚いてます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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コンパクトで 機敏、ちょっと グラマラス。

2023.3.10

総評

休日に、オカン(恐妻)と ドライブ、ランチ、買い物が メインです。 パワーは、必要にして 充分です。(坂道は、もう少し) ワインディングも 気持ち良く 軽快に 走ってくれます。 特に、オカンが 気...

満足している点

オカンと ２人で 出かけるには、ピッタリのサイズ。 特に 山坂道は、気持ち良い、

不満な点

このサイズで しかも FR、、、。 贅沢なことですが、後席の 装備、広さ、乗り心地。

乗り心地

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手頃なサイズ。

2023.3.8

総評

手頃なサイズで、気持ち良く走る。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

前席は 少し硬い感じがする程度ですが、後席は 跳ねて スペース的にも 長時間乗る気になれません、

１シリーズ最後のFR。まだまだ大事に乗っていきたいクルマです。

2023.3.7

総評

安全装備はレーンキープと衝突軽減ブレーキぐらいしか着いてないのが玉に瑕ですが、とにかく乗って楽しいクルマ。ヤレ感も一切ありません。

満足している点

走る曲がる止まる。全てヨシ。おまけに燃費も良くてこの５年間ノントラブル。マイナートラブルもありません。

不満な点

後部座席はちょっと狭めなのと、ドリンクホルダーが無いぐらいでしょうか。

乗り心地

Mスポーツサスとは言え、普通タイヤならば全く問題ない乗り心地。むしろ快適です。

実用性は良いがデザインが微妙

2023.3.5

総評

実用性はなかなか良いと思います。車って、外装デザインが気にいるかどうかがかなり大きな要素だと思うので、その点が個人的に厳しいです。

満足している点

コンパクトでしっかりした車という点では、良いと思います。運転しやすいし、先代より車内は広くトランクも大きいです。

不満な点

まず、外装デザインが微妙です。先代のシャープさが減って、2シリーズのツアラーのフォルムに近くなりました。FFに変わった影響だと思います。 3シリーズでは感じにくかったエンジンのディーゼル感が露骨で私には...

乗り心地

ホイール18インチでしたが、ランフラットのコツコツ感はありますが、3シリーズよりマイルドだと思います。 一番良く感じたのが、布シートでしたが、先代のよりしっかりしていてよかったです。先代のアルカンターラ...

足回りの良さとエンジン

2023.3.1

総評

中古車体価格の割にかなり高性能だと思っています。洗練されたデザインも気に入っています。

満足している点

ノーマルの状態での足回りとエンジンの加速、そして高速性能の高さに満足しています。

不満な点

街乗りで10〜11程度の燃費。

乗り心地

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素敵な相棒

2023.2.25

総評

狭い道での取り扱いや燃費など、相対的に満足度が高い。

満足している点

きびきび走る。FRのため、馬力を感じやすいと思う。 外装がカッコいいから、いつも見惚れてしまう。

不満な点

後部座席が狭いとの家族談。

乗り心地

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2016年式 118d 高速走行中のドライブトレーン障害で手放すことに

2023.2.20

総評

ディーゼルエンジンの堅牢さで長く安心して使えるものと思い購入したのに、タイミングチェーンのトラブルで、56000Kmで手放さなければならないのは残念。 オイル交換等のメンテは行い、特段の過負荷もない市街...

満足している点

デザイン、コンパクトでありながなFR、ディーゼルの力強さと高燃費

不満な点

2016年式 118d 新車登録から6年半、走行距離56000Km 高速道路走行中のドライブトレーン障害で手放すことに。 詳しくは、故障経験をご参照ください。

乗り心地

少し固めだが、スポーツタイプの車なので許容範囲内。

FRからFFになったが、FFとは思えない鋭いハンドリング

2023.2.15

総評

ゴルフ8TDIの酷さに失望し、新車購入１ヶ月で118dのMスポーツに乗り換えた。 ゴルフ8と比較して、ナビなどの操作性は雲泥の差、レスポンスは100倍速い、乗り心地もボディ剛性の差から素晴らしい、8速A...

満足している点

手頃なサイズにしては広い室内、車内は静かなディーゼルエンジンで燃費はの良い、FFとは思えないほどよく曲がる、高いボディ剛性からくる乗り心地は素晴らしい

不満な点

大きなキドニーグリルは不細工、リヤのテールランプ周りはゴテゴテしすぎている。 ACCだけでなく、320と同じレベルのラインキープ機能が欲しい

乗り心地

Mスポーツですから、コツコツした乗り心地だが、揺られることもなく安定していて素晴らしい