BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

楽しい！

2023.6.30

総評

エンジンパワー無いけど、8ATの組み合わせは不満なく車を転がしてくれるし、FRでしっかりしたハンドリングはBMWの楽しさを味わえる一台と思います。何より、運転していて嫌な所が無いのが、ずっと乗っていたい気...

満足している点

嫌なところが無い！

不満な点

無し！

乗り心地

程良い硬さです。

安定感がある。街乗りスポーツカー。

2023.6.30

総評

街乗りは楽しいです。車高、シート位置も低く、4000rpmからの加速がスポーツカーです。

満足している点

よく廻るエンジン

不満な点

左ミラーが見づらいですのとブレーキが甘い。

乗り心地

ガッチリしていて安定感がある

人それぞれ。

2023.6.27

総評

たまーに面白い所が壊れるよ、でも仕方ないよね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

BMWの良さをしっかり受け継いだコンパクトFR

2023.6.18

総評

しっかり補強して秘めているポテンシャルを目覚めさせればワインディングが楽しめる。実力を引き出すためには、それなりに手を加えなければならない。

満足している点

ロールもなく 回頭性は抜群、秀逸なハンドリング 3,000rpmからのトルク感と 頭打ちがない吹け上がり モディファイポイント ・BILSTEIN B14サスペンションキット⭐️ ・arcフロ...

不満な点

ノーマルのままだと、普通のファミリーカー

乗り心地

バランスのとれた足回りのセッティングをすれば素性の良さを実感できる。BMWの末っ子は兄貴の良さをちゃんと引き継いでいる。

なかなか面白いかも。

2023.6.17

総評

楽しみ。

満足している点

ツインスクロールターボは、レスポンスがよい。 Mは　足回りが　しっかりとしている。

不満な点

まだ　わからない

乗り心地

-

最後のコンパクトFR

2023.6.6

総評

BMWのエントリーレベルの車種でありながら、走る・止まる・曲がる性能は、とてもハイレベル。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

移動が目的になる。

2023.6.4

総評

中古で買いました。価格に対しての装備は満足してます。 中古で買われる際は、オプションがどの程度付いているか確認が必要だと思います。おすすめは高年式のEdition shadowです。

満足している点

みんからレビューでよく駆け抜ける歓びを目にしましたが、乗ったら分かります。移動が楽しくなります。

不満な点

特になし。

乗り心地

ダコタレザーシートの乗り心地、質感が良いため、足の硬さと±0(笑)

購入２年経過時点での感想

2023.5.24

総評

日本の道路環境によくあって使いやすい

満足している点

全般。 いまや希少なコンパクトFR車であること。 純粋なエンジン車であること。

不満な点

特になし 強いて言えば以下の点。 ・ガラスが熱を通しやすいこと ・ボンネット周りに木の葉や降った雨が溜まりやすい構造であること。 ・8速ATが条件によってはシフトアップしないで下のギアで回り続...

乗り心地

滑るように走る。

コンパクトなFRファミリー車

2023.5.19

総評

Cセグメント唯一のFR車の1シリーズ(F20)ということで、購入を決めたが最後まで楽しい車だった。家族が成長したので手放しますが、維持できるなら手元においておきたくて、大変名残惜しいです。 コーナー...

満足している点

フロントロングなボディスタイリングとハンドリングの楽しさ。

不満な点

分かっていたことだが後部座席が狭い、シートが硬い。乗り心地も硬め。

乗り心地

-

小さくても「駆けぬける歓び」

2023.5.7

総評

メインが毎日の通勤だが、普通に走る分には不満は無いが、交差点からの０発進(特に右折)などでは、非力さを感じる。 外観や内装は満足できるもので、毎日乗り込む時に楽しくなれる。

満足している点

エントリーモデルながら、BMWを感じられる。 コンパクトで取り回しが楽。

不満な点

エンジンの非力さと、後部座席の狭さ。

乗り心地

問題無し！

飽きないクルマ

2023.5.3

総評

BRZのサーキットの遅さに我慢できず乗り換えたのですが、初めて鈴鹿走った時は2分35秒位、今いろいろいじって27秒台まで行きました。 まだまだいじりたいところがあるので、どこまで速くなるのか楽しみです。

満足している点

もう四年経ちましたが、まだまだいじりたいところがあり、私の1番大事なおもちゃになっております😄

不満な点

-

乗り心地

ノーマルの時、山道を走ったら必ず酔う嫁がこの車だけは何ともなかった

購入して3ヶ月

2023.4.28

総評

自分の好みになってきました。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とにかく楽しい

2023.4.27

総評

118ｄは現在５年目で、52,040km走行。その間故障無し。現在迄にススが溜まった様子もなく、パワーもあって大満足。永～く使いたい一台です。

満足している点

箱根峠迄行っても、満タン法で15km以上の燃費。 長距離旅行時には絶大の威力を発揮して24km超になる事もあり、旅好きの自分にはもってこいの１台です。

不満な点

脚は固いです。ランフラットを止めてミシュランパイロットスポーツ５にしました。脚周りで頻繁にキーキー鳴いたり、泣き止んだりを繰り返します。

乗り心地

固い！や、振動来る！　のはもう割り切りました。なので♪♪♪♪です。

最後のFRハッチバック！

2023.4.23

総評

購入したばかりですが、今のところ文句なし！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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こりゃあ速いわ

2023.4.22

総評

普段使いではこの車の性能を発揮出来る場所はあんまりないかも

満足している点

パッと見はただの１シリーズ、でも速い

不満な点

警告音が最小にしてもうるさい、消音出来ない

乗り心地

硬くなく柔らかくもなく適度な踏ん張り、突き上げも気にならない

よくばり

2023.4.14

総評

スポーツカー(のような車)に乗りたい。 だが車は一台しか所有できない。 ファミリーカーとしても使いたい。 そんな人にオススメ。

満足している点

速くて楽しくて運転しやすくて荷物も人も乗る。性能の割に燃費もまずまず。1人の時はスポーツモードで、家族を乗せる時はエコモード。一台でよくばれる。

不満な点

爆音のコールドスタートは家族や近所に迷惑なので、朝や夜にエンジンかける時は、その時だけインナーサイレンサーを入れている。 はたして、そこまでして乗る意味があるのか。

乗り心地

硬すぎる事はなく、家族も気になっていないようだ。 個人的にはもっと硬くてもいいが。

ハッチバックの最高峰

2023.4.14

総評

乗れば乗るほど満足感が高くなる。

満足している点

塊感のあるデザイン、トルクフルなエンジン、全ての質感。

不満な点

不満というほどではないが、シフトダウン・アップの向きが逆の方がいい。

乗り心地

硬いのに品のある乗り心地。

一目惚れでした！

2023.4.13

総評

歯医者通院時、たまたま見受けてデザインやサイズ感がぴったりと好みにハマりました。 少しずつカスタムしていきたいです。

満足している点

操作性、好みの足回り、デザイン、燃費など 全てにおいて満足です。

不満な点

強いて言えば自動運転機能。 3シリーズ並みあればいう事なし。

乗り心地

同乗者からの評判はイマイチかな。 運転する者は☆5でもよいです。

まさに羊の皮をかぶった狼

2023.4.10

総評

外見たはだの1シリーズだけど、中身はモンスター。

満足している点

直列6気筒3000cc。

不満な点

後部座席の広さ。一見すると他の1シリーズと差別化わからない車格。

乗り心地

電子サスで最高です。

え!　これでFF?　これで1.5L?　やっぱりBMWしています🤩

2023.4.1

総評

BMW E46 330とブレイドマスターV6 3.5L 280PSに乗ってきた61才のお父さんでおじいちゃんの私にはこの足回りとDCTと事故回避デバイスが付いていて、もう充分!　大満足です♥

満足している点

🚗車好きなら♥　

不満な点

んんん〜　特に無し🥰

乗り心地

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